来源上海铁路局  

各位小伙伴

长三角铁路今日再传喜讯！

12月15日上午

沪通铁路太仓至四团段工程

正式开工啦！
工 程 概 况
此次新建的

上海至南通铁路

太仓至四团段项目

位于苏南和上海沿江、沿海地区

北起沪通铁路

南通至安亭段太仓站

南接上海市浦东铁路四团站

途经江苏省苏州市所辖的太仓市

及上海市嘉定区、宝山区

浦东新区和奉贤区

线路全长111.8公里

其中江苏省境内长7.3公里

上海市境内长104.5公里

全线设太仓、徐行、外高桥、曹路

上海东站、四团6个车站

本线采用客货共线

设计速度200km/h

建设工期5年

工 程 意 义

沪通铁路太仓至四团段的开工建设

是贯彻落实交通强国战略的重要举措

标志着国家中长期铁路网规划中

沿海铁路大通道建设取得重要进展

项目建成后

将填补上海东部地区干线铁路的空白

使上海市铁路枢纽和网络布局

更加均衡合理

对增强浦东各港区集疏运能力

方便沿线居民和企业出行

加快建设上海自贸区临港新片区

提升城市能级和核心竞争力

提升上海中心城市辐射带动作用等

具有重要意义。

质疑不断

工期五年，可望赶在北沿江全线通车前通车。北沿江主线通车时就可以直达浦东机场了。

醒着做梦

也算是北沿江的半个控制性工程

托马斯罗辑

上海铁路枢纽布置图

托马斯罗辑

补几张图，沪通全程和吴淞口隧道的平纵断面示意图，图中显示北沿江仍然是崇明-太仓过江，之后有联络线进虹桥站，主线和沪通二期并行至新杨行站（可能命名为上海北）抵达终点。此后借用沪通可到达上海东（浦东机场）。

质疑不断

介绍：沪通铁路一期是到太仓站分叉去安亭～虹桥枢纽，二期是从太仓站另外一股分叉去上海浦东。