陈永仁

好人多作怪 发表于 2019-12-20 20:40
大市不是光你海陵的大市，你们的永定快速路，东环，东风哪个不是市里拿的钱？为什么医药高新区才成立几年 ...

请把财政上缴市级统筹再说，海陵区上交6成。

葛立恒

回眸一笑 发表于 2019-12-22 17:55
有时候就是看不惯你们的这些人，得了便宜还卖乖，难道以前那些乡镇在姜堰就不能城市化？从你们的内心就感 ...

究竟是谁在付出，姜堰原先一直是泰州的一个镇，地位并不比溱潼、白米、港口、苏陈更高，要说吸血，成为了泰县的县城后对自己原来兄弟乡镇那才是真的吸血。更过分的是，现在有一小撮姜堰“城里人”，正在硬生生创造一些不存在的认同感，动不动就“我们姜堰”如何如何来包括下属乡镇，而事实上呢，姜堰成为县区级单位不过是1994年以后的事情，此前一直是泰县。
说到泰州的问题，泰县县城放姜堰是一个很失败的决定，市县相距四十里，看看隔壁哪个地方是这样的。如果放在苏陈，两泰早就融合了。
当然木已成舟我们也不好说什么，毕竟说多了都是激化矛盾。但你这种人开始混淆概念率先挑事，就不要怪别人跳出来反击。姜堰的壮大是建立在对老泰州的乡镇，也是曾经自己的兄弟吸血的基础上的，现在反过来翻脸不认人，究竟是谁得便宜卖乖？泰东泰西鲍徐塘湾寺巷野徐，哪个不是得到了快速的城市化，至于尚未城市化的里华港口朱庄白马苏陈大泗，你可以问问当地人愿意归属谁。姜堰区有本事把张甸桥头城市化啊。

安定书院

回眸一笑 发表于 2019-12-22 17:55
有时候就是看不惯你们的这些人，得了便宜还卖乖，难道以前那些乡镇在姜堰就不能城市化？从你们的内心就感 ...

姜堰本来就是一个乡镇的规模，发展成这样，还不是集中了其他乡镇的资源？我就不说吸血了。

畅游凤城河

回眸一笑 发表于 2019-12-22 17:55
有时候就是看不惯你们的这些人，得了便宜还卖乖，难道以前那些乡镇在姜堰就不能城市化？从你们的内心就感 ...

1964年，为符合当时城市的农村人口不得超过全市总人口的20％的规定，将寺巷、鲍徐、野徐、塘湾、白马、港口、朱庄、淤溪、杨庄、里华十个公社的全部和郊区、泰东、泰西三个公社的一部份地区划归泰县后，泰州市只剩“弹丸”之地，只能“在螺蛳壳里做道场”了！
小兄弟如果你能了解这段历史，那你会认为泰州为泰县(姜堰)作了多大的贡献呢！姜堰该如何报答泰州呢！
上面所说的乡镇除了淤溪镇未划回海陵外，其它的已全部划归，且除了罡扬，华港外已基本上城市化，如果还属姜堰，这些乡镇怎样城市化？主城区如何扩张？地级市成立意义何在？
行政区划，国之常情，这些乡镇不是泰州的私产，也不是姜堰的私产，行政区划只要有利于本地区发展，老百姓受益，大家就应该支持！钻牛角尖，无任何意义！

回眸一笑

畅游凤城河 发表于 2019-12-22 16:03
分析透彻，客观公正，点赞！衷心希望更多的板油能够了解事实的真相，泰州发展的艰辛，不被个别愣头青乱嚎 ...

有时候就是看不惯你们的这些人，得了便宜还卖乖，难道以前那些乡镇在姜堰就不能城市化？从你们的内心就感觉这是应该的，从来没因为姜堰的付出而感激~这也是为什么一直泰州和姜堰网友之间的矛盾~

单车水城11

郑克柔 发表于 2019-12-22 16:11
海姜大道两段的对比，其实就是提醒市交投，快速路省道固然重要，海姜大道西段的白改黑也应该提上日程了 ...

不仅白改黑，杆线要入地，非机动车道要整修加宽，两侧人行道绿化要布置，达到泰州大道水准就满意了。

郑克柔

海姜大道两段的对比，其实就是提醒市交投，快速路省道固然重要，海姜大道西段的白改黑也应该提上日程了

畅游凤城河

郑克柔 发表于 2019-12-22 14:51
1996年以来泰州从姜堰划走的地方和人口没有沦为被吸血的地域，相反随着城市建成区的扩张不少地方实现了城市 ...

分析透彻，客观公正，点赞！衷心希望更多的板油能够了解事实的真相，泰州发展的艰辛，不被个别愣头青乱嚎丧带进沟里去，众志成城，为泰州发展多出一把劲！

郑克柔

撤县设区阻力最大的地区，一般是弱市强县，县一枝独秀，各方面指标大多数都高于市域甚至比市区都高。撤县设区跟着一个不如自己或者差不多的大哥混，谁愿意。然而泰州地区的姜堰、泰兴、靖江、兴化都不具备这样的条件。

郑克柔

1996年以来泰州从姜堰划走的地方和人口没有沦为被吸血的地域，相反随着城市建成区的扩张不少地方实现了城市化，实现了发展，人均收入、资产普遍大幅度提升，依然薄弱的乡镇也获得了比留在姜堰更多的财力支持和转移支付，毕竟泰州比姜堰财政要强很多。姜堰有些人把划出去的地方当成了自己的私产，认为市财政在姜堰设区后无偿支持姜堰是对之前划地的交换补偿，理所当然。这种思想本身就是大错特错。还有人说姜堰设区，海陵抢了姜堰的建设用地土地指标，也是完全外行话。建设用地土地指标都是落实到每一块地块上，区内实行占补平衡。跨县区调剂要出好多钱买，姜堰可舍不得卖，兴化之前卖了一些，现在只有沿海滩涂县才卖指标了。

回眸一笑

畅游凤城河 发表于 2019-12-22 13:42
不怪你发火，因为你还没弄明白市级财政的钱是哪儿来的！目前市级财政是由海陵，高新，高港统筹而来，当然 ...

从泰州建市以来，从姜堰划走了大片的土地，可以说姜堰为泰州的发展也是出了很大力的，所以现在大市为姜堰花点钱也是应该的~都是一家兄弟

畅游凤城河

回眸一笑 发表于 2019-12-22 12:27
真是觉得有些人的脑袋短了路，在这些人心里，市级财政就不应该把钱投入离区，我就不懂了，市级财政是你海陵 ...

不怪你发火，因为你还没弄明白市级财政的钱是哪儿来的！目前市级财政是由海陵，高新，高港统筹而来，当然，姜堰设区就是泰州市区的组成部分，市级财政为姜堰花钱理所应当，但缴钱的没花到，且还是急需花钱，发一点牢骚，情有可原！等姜堰财政也和海陵高新高港一样统筹时，哪个再说为离区花钱的牢骚，我和你一起喷他！

回眸一笑

真是觉得有些人的脑袋短了路，在这些人心里，市级财政就不应该把钱投入离区，我就不懂了，市级财政是你海陵区的？

质疑不断

为什么资金紧张，因为市区（含姜堰）多条快速路、省道建设都是交通平台投资。

质疑不断

退回到本帖话题，海姜大道姜堰段，姜堰区出钱白改黑了。海姜大道海陵段至今没有白改黑，应该打谁的板子？这一段是安排由市交通负责实施的，海陵区配合的拆迁征地早已完成。那么找市交通问责，市交通说近年各项投资巨大，资金紧张。

城河小子

如此首位度，悲哉

泰州城建与商业

畅游凤城河 发表于 2019-12-20 23:17
泰县(姜堰)之所以能够成立，要感谢政府当年的政策那就是城乡分治，把泰州的乡镇重新成立泰县(姜堰)，县政 ...

畅游大叔说的好！

畅游凤城河

千树海棠 发表于 2019-12-20 16:10
海陵区的老城区，不如姜堰区的老城区精致。

姜堰有老城区吗？在姜堰老镇区基础上发展起来的城区本来就很小，原来的镇区主要就是南北向人民路加坝口广场(现步行街)，人民路到姜堰大道(老328国道)就到了镇区外围，农工商超市(现家乐福)对面就是原来的老泰县汽车站，说老实话姜堰整个城区给人比较新比较精致的原因就是城区扩张不大，城区集聚在一起，但城区规模过小，也制约了姜堰城市发展，设区后大力向西向南发展，在大市帮其修建了几条主干道，尤其是即将开工的南绕城高架，姜堰城建将迎来巨变，作为泰州市区的组成部分，整个泰州市区人民乐见姜堰区发展壮大，加油姜堰，加油泰州！

畅游凤城河

好人多作怪 发表于 2019-12-20 20:40
大市不是光你海陵的大市，你们的永定快速路，东环，东风哪个不是市里拿的钱？为什么医药高新区才成立几年 ...

泰县(姜堰)之所以能够成立，要感谢政府当年的政策那就是城乡分治，把泰州的乡镇重新成立泰县(姜堰)，县政府驻姜堰镇，把剩下的城区单独设立县级泰州市，弹丸之城！就是这十几万人口的弹丸之城却创造了经济奇迹。在那个一穷二白的年代把泰州一分为二，且极不对称，人口百万对十万，面积千平方公里对几十平方公里，对整个泰州及泰州人民的伤害是巨大的，本来就是违背人之常情违背经济发展规律的事情，泰县(姜堰)实际上就是泰州的农村，是母县，是一家！现如今，为加快城市化的进程，助推地区发展，泰州(海陵)泰县(姜堰)重新合为一体，与高港共同组建成新的泰州市区，乃时代发展之必然，热爱家乡，人之常情，行政区划，国之常情，在历史长河中，行政区划，有得有失，真正能适应之，乃人之豪杰！陷入其中，不能自拔，乃人之悲哀！

向往自由

好人多作怪 发表于 2019-12-20 20:40
大市不是光你海陵的大市，你们的永定快速路，东环，东风哪个不是市里拿的钱？为什么医药高新区才成立几年 ...

请你把帖子看清楚再来回复，姜堰海陵是一家，我们支持姜堰发展，大家好才是真的好，一起发展一起进步！