3/4/5/6号线

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发表于 2020-2-15 19:17:33 来自手机 | 显示全部楼层
16#
窦小杰 发表于 2020-2-15 17:25
大局为重嘛,说回来没有如果,当年要是全力向东融合姜堰,大城初成,在全力向南又不一样了。 ...

向东,海姜一体。向南,海高一体。都没有错!都是英明正确的!因为泰州主城区一盘散沙,缺的就是聚集!所以少争论少撕逼,定下来,干就是了!
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发表于 2020-2-15 17:25:50 | 显示全部楼层
15#
盈盈一水间 发表于 2020-2-15 16:29
这个问题已经争吵了十几年了,会扯出城东与城南地域撕逼哈哈~

大局为重嘛,说回来没有如果,当年要是全力向东融合姜堰,大城初成,在全力向南又不一样了。
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发表于 2020-2-15 16:29:41 来自手机 | 显示全部楼层
14#
窦小杰 发表于 2020-2-15 15:29
泰州重心如可研究,可以东移。城区居于大市最西,受扬州区域限制西面完全没发展空间啊。 ...

这个问题已经争吵了十几年了,会扯出城东与城南地域撕逼哈哈~
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发表于 2020-2-15 15:29:45 | 显示全部楼层
13#
泰州重心如可研究,可以东移。城区居于大市最西,受扬州区域限制西面完全没发展空间啊。
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发表于 2020-2-15 13:54:00 来自手机 | 显示全部楼层
12#
泰州三区组团模式,海姜、海高间通勤最适合搞轨交了,反倒是各个区内,地盘都太小,电瓶车上的城市。轨交优势体现不出来。南京模式,早期除了一二号线,其他大多是通联郊区的线路,所以里程数牛逼。
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发表于 2020-2-11 20:06:56 来自手机 | 显示全部楼层
11#
泰州应该只会用到轻轨
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发表于 2020-2-11 17:56:37 | 显示全部楼层
10#
泰州市区没有人口优势,轨道搞起来难度大
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发表于 2020-2-11 17:34:45 来自手机 | 显示全部楼层
9#
恭喜恭喜徐州
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发表于 2020-2-11 16:52:22 | 显示全部楼层
8#
泰州轨交规划迟迟未出台,要有适度超期的气度,要有统筹全盘的考虑。要有一步到位的规划,分期分步实施的意志。孤零零一条线是无法成为城市公共交通的主干的。
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发表于 2020-2-11 16:01:01 来自手机 | 显示全部楼层
7#
等泰州高铁站开建,地铁规划就快了
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发表于 2020-2-10 19:10:18 | 显示全部楼层
6#
一步快步步快,湖州也已经完成轻轨申报了,当务之急,建上天入地的轻轨吧,沿京泰路、森园路、鼓楼路、海军路、鼓楼路建一号线连接南北火车站,直达天禄湖,也只有轻轨了
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发表于 2020-2-10 17:34:08 来自手机 | 显示全部楼层
5#
泰州地铁在梦里想想,市中心就这么大!
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 楼主| 发表于 2020-2-10 16:32:37 | 显示全部楼层
4#
niqusibalee 发表于 2020-2-10 14:14
2030年泰州建设地铁

不早日形成规划,2050年也别想有
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发表于 2020-2-10 14:14:08 | 显示全部楼层
3#
2030年泰州建设地铁
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发表于 2020-2-10 13:50:24 | 显示全部楼层
2#
泰州呢。。。。。。。。。
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