2019年、2018年江苏各地市常住人口增量排名 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

【第一梯队1个】南京，净增近7万人，增长率0.8%一骑绝尘。但并不值得骄傲，在副省级省会城市里这个成绩只能算末流。
【第二梯队6个】扬州、苏州、徐州、无锡、宿迁、镇江，增长率2-4%，除去苏锡徐三个老牌地市，历来是人口流出地的扬州、宿迁表现尤其惊艳，扬州净增1.8万人，增长率仅次于南京。宿迁暴涨1.19万人，作为与泰州同龄的地级市，值得称道。
【第三梯队4个】南通、淮安、盐城、常州，净增7000人以上，增长率均超0.1%。
【第四梯队2个】泰州、连云港，泰州微增400人，与一二三梯队存在数量级的差距，增长率0.01%。连云港继续流出9000人，前景堪忧。

盈盈一水间 · 发表于 2020-3-8 13:40:21

最后放一张联合国人口署的预测。

盈盈一水间 · 发表于 2020-3-8 13:39:12

放开二孩政策后，“砖家”们预测的婴儿潮未能到来，2019年新出生人口创建国以来（除去三年自然灾害）新低。
为何？未富先老型社会，城市经济越发达，压力越大，越不愿生。

盈盈一水间 · 发表于 2020-3-8 13:36:48

老龄化社会向深度老龄化社会转变。

盈盈一水间 · 发表于 2020-3-8 13:35:01

主力劳动力年龄段人口占总人口比值已于2010年见顶。

盈盈一水间 · 发表于 2020-3-8 13:31:30

shatianze 发表于 2020-3-8 13:00
不要想太多了，形势是动态发展的，苏南遇到产业转型瓶颈，土地红线上限，还有复杂的国际贸易形势，人口增 ...

要说形势的动态发展，最大的形势是什么，是中国人口总量将在未来10年内见顶，随着人口数量进入下降通道，难道泰州还能独步中华逆势上扬不成？
就如同泰州中心城市建设错过了过去20年城镇化飞速发展（本质也是60年代、80年代两波婴儿潮带来的巨大人口优势+改革开放释放的经济活力）时期，现在的大环境则是去杠杆、防风险，泰州这几年开始补课，追赶，但错过了黄金20年，事倍功半，举步维艰。
人口也一样，1990-2010中国人口超级景气周期，这样的背景下96年以来泰州人口都处于持续外流状态，你指望马上中国人口进入下降通道了，泰州靠这点中心城市的发展就能实现常住人口持续稳步增长？

shatianze · 发表于 2020-3-8 13:00:23

盈盈一水间发表于 2020-3-7 08:55
人口老龄化这块，苏南计划生育执行也严，但可以吸血苏中苏北以及外省青壮年劳力来回血。通泰扬难兄难弟，但 ...

不要想太多了，形势是动态发展的，苏南遇到产业转型瓶颈，土地红线上限，还有复杂的国际贸易形势，人口增长都是逐年下降的。而扬通每年的增幅都比五年前快，人口净流出逐年收窄，几年后即将实现人口平衡和正增长。随着大量产业往江北转移，泰州只要做好中心城市首位度建设和产业项目发展，就能实现人口回流和增长。

盈盈一水间 · 发表于 2020-3-8 07:02:37

2017年比较奇葩，受益于二孩政策累积效应，当年新出生人口突破5万人，创组建地级市以来最高纪录，可以预见这也将是全市新出生人口永远的最高峰了。然而当年死亡人口破天荒超6万，也是醉了。

盈盈一水间 · 发表于 2020-3-8 06:28:31

郑克柔发表于 2020-3-7 18:25
你说错了。泰州人口当年新增流出流入基本平衡。泰州人口自然增长已经是负值，2018年出生4.23万，死亡4.26 ...

5000是泰州近些年人口自然增长的中位数，数据没记错。
自然增长各年度情况有正有负很正常，新出生人口总体较为稳定，主要是死亡人口波动较大，这个不难理解，小城市，适龄人群结婚生子按部就班比较规律，死亡则不确定因素太多。

质疑不断 · 发表于 2020-3-7 19:26:43

7公里的差距，按照南北10公里展开计算，海姜城区融合要比江广融合多建70平方公里建成区，并且江广间有七河八岛，自然景区稍加修饰就完成几十平方公里的建成区任务。海姜间一马平川，都要实实在在真金白银去铺。海姜、海高融合都不切实际，海陵区+高新区作为主城区的范围将是一个长期存在的过程。

质疑不断 · 发表于 2020-3-7 19:19:29

泰州主城区向东发展，就能和姜堰城区连成一片，因为扬州主城区与江都城区也是这个关系。这个观点忽略了一个基本事实，距离远近不一样。

郑克柔 · 发表于 2020-3-7 18:25:04

盈盈一水间发表于 2020-3-7 08:55
人口老龄化这块，苏南计划生育执行也严，但可以吸血苏中苏北以及外省青壮年劳力来回血。通泰扬难兄难弟，但 ...

你说错了。泰州人口当年新增流出流入基本平衡。泰州人口自然增长已经是负值，2018年出生4.23万，死亡4.26万。哪来的多5000人。

流入流出人数平衡仅仅是当年新增数据。累计起来还是净流出。分县区，海陵和靖江是净流入。高港姜堰兴化泰兴都是净流出。泰兴兴化姜堰都是动辄十万以上的净流出，靠靖江海陵根本补不回来。

质疑不断 · 发表于 2020-3-7 16:27:16

泰镇高速泰高段的走向是阜兴泰高速上争前就获批敲定的。最初走向是接盐靖高速梁徐段。是泰州方面与姜堰方面因为用地等诸多问题协调不下来，最终改为至启扬高速增建淤溪枢纽。兴化方面看到这个机会先上争大周公路接入淤溪枢纽，后改为阜兴泰高速接入淤溪枢纽。

泰高高速虽然未采用全程高架，但是好歹吸取教训把东西向规划贯通的主干道都进行了预留桥洞。所谓隔裂海姜无从谈起，高速公路即使高架，也不是随便穿越，也会用绿化隔离，只保留若干穿越通道。