沪通铁路建设新消息!!!

3月26日,江苏省铁路集团召开座谈会,分析研究沪通铁路一期开通接入宁启铁路后沿线主要城市直达上海的列车开行方案,扬州、泰州和南通三市将实现动车直达上海,其中南通到达上海列车运行时间将缩至1小时左右。


江苏省铁路集团运营管理部有关负责人介绍,沪通铁路一期开通接入宁启铁路后,将对沿线主要城市出行条件产生变化和影响。
目前,扬州、泰州、南通等苏中地区居民如果乘坐火车方式前往上海,都需要沿宁启铁路在南京换乘,然后再沿京沪铁路到达上海,耗时7小时左右。所以,很多苏中地区尤其是南通市民,会选择汽车去往上海。沪通铁路一期(南通至上海安亭)建成后,这一局面将得到彻底改变。


江苏省铁路集团运营管理部负责人表示,为更好服务地方经济社会发展,为群众提供更便捷的出行方式,集团和中铁上海局提前部署,靠前服务,优化开行线路和方案。苏中三市市民将可以通过宁启铁路、沪通铁路一期和原有的京沪铁路,乘坐动车直达上海。届时,南通市民乘坐动车到上海,全程仅需1小时左右。即便是较远的扬州和泰州,沿该线路动车直达上海也仅需要2.5小时左右。

  沪通铁路一期预计7月份具备开通条件,目前已进入最后准备阶段,江苏省铁路集团和中铁上海局集团正在对相关开行方案进一步优化,争取为沿线群众提供更好的出行选择。
来源:江苏省铁路集团
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发表于 2020-4-4 16:41:04 | 显示全部楼层
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世界城万象城 发表于 2020-4-4 12:26
确定还可以进上海站?一天最多只有9-10班?如果有15个班次就太棒了。

15个班次是不可能的
宁启本线6到7对,连镇联络线上宁启3到4对

剩下的就是泰州始发车了,估计只能北上不能南下,原因是沪杭瓶颈,能有1到2对上沪杭就是大惊喜了
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发表于 2020-4-4 16:36:42 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2020-4-4 12:19
具体开通车型,复兴绿巨人动集进上海站,和谐号动车组进上海虹桥。不论是始发还是经停,预计泰州每天有9~1 ...

沪通不会跑垃圾桶的,垃圾桶上了沪通就是移动路障,这对于繁忙的沪通来说是不能忍受的,而且从抢钱的角度来说,动局也不会让沪通跑垃圾桶

我估计初期运营应该是这样的,把宁启的动车延伸到上海,然后年底动局拿到CR300车,CR300跑徐盐,徐盐的2系回归宁启,这样宁启就实现了加车,至于宁启的垃圾桶维持原样,依然是南通站或者启东站始发
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发表于 2020-4-4 15:20:37 | 显示全部楼层
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世界城万象城 发表于 2020-4-4 12:26
确定还可以进上海站?一天最多只有9-10班?如果有15个班次就太棒了。

理论上具备进上海站的条件
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发表于 2020-4-4 12:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
37#
质疑不断 发表于 2020-4-4 12:19
具体开通车型,复兴绿巨人动集进上海站,和谐号动车组进上海虹桥。不论是始发还是经停,预计泰州每天有9~1 ...

确定还可以进上海站?一天最多只有9-10班?如果有15个班次就太棒了。
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发表于 2020-4-4 12:19:23 | 显示全部楼层
36#
具体开通车型,复兴绿巨人动集进上海站,和谐号动车组进上海虹桥。不论是始发还是经停,预计泰州每天有9~10对到上海。
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发表于 2020-4-4 12:17:11 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-4-3 21:06
这种小标杆根本不需要充值吧,现在的宁启动车有只停南通海安泰州扬州的,延伸到上海就是了

不如把钱花在 ...

不赞助就是2小时,赞助就是1.5小时。看情况吧。不赞助快车中停5站,不赞助慢车中停7、8个站。赞助中间不停站。弄一两个班次可以的。
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发表于 2020-4-3 21:06:18 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2020-4-3 07:18
如果泰州花钱赞助一个直达车次(不需要始发,上客率无法保证):南京站~扬州站~泰州站~虹桥站。就可以宣 ...

这种小标杆根本不需要充值吧,现在的宁启动车有只停南通海安泰州扬州的,延伸到上海就是了

不如把钱花在刀刃上,多弄点北上的始发车,南下就别想了,沪杭瓶颈
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发表于 2020-4-3 21:01:14 | 显示全部楼层
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2009join 发表于 2020-3-30 12:15
能否直达去杭州?

可以啊,就看动局开不开了,泰州充值力度多大了,反正泰州是有始发车的

其实充值没有多少钱,中山给广珠城际的所有跨线车充值一年不过几个亿,泰州始发车撑死了也不过十个左右
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发表于 2020-4-3 20:57:38 | 显示全部楼层
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世界城万象城 发表于 2020-3-28 14:01
连镇,盐通通车前,估计宁启沪通车次不少,因为扬州南通也暂时需要用宁启。 ...

直接把宁启的动车从南通延伸到上海虹桥就是了
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发表于 2020-4-3 07:18:21 | 显示全部楼层
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如果泰州花钱赞助一个直达车次(不需要始发,上客率无法保证):南京站~扬州站~泰州站~虹桥站。就可以宣传进入上海1.5小时都市圈了。
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发表于 2020-4-3 07:08:24 | 显示全部楼层
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宁启泰州站~上海虹桥站线路里程262公里,如果中间不停站,按照平均速度180,只需要1小时27分钟,按照190,只需要1小时22分钟。所以两小时是含停站的,当然了不是指站站停的最慢车次。
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发表于 2020-4-2 14:26:55 | 显示全部楼层
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梦想成真!
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发表于 2020-4-2 14:25:18 | 显示全部楼层
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多少年了——梦寐以求!!!
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发表于 2020-3-31 17:01:11 | 显示全部楼层
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应该是这样
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发表于 2020-3-31 16:57:32 来自手机 | 显示全部楼层
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泰好看泰好吃 发表于 2020-3-31 11:33
周边高铁皆为我所用的典范...

哈哈哈哈,泰州成功地不劳而获。
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发表于 2020-3-31 11:33:37 | 显示全部楼层
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周边高铁皆为我所用的典范...
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发表于 2020-3-31 07:01:39 来自手机 | 显示全部楼层
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多个选择意义很大,自驾上海很累.再比如去上海聚个会喝点酒,还能自驾回不
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发表于 2020-3-30 12:47:48 来自手机 | 显示全部楼层
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2009join 发表于 2020-3-30 12:15
能否直达去杭州?

不知道能不能开行?要看黄封联络线给不给接入……
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发表于 2020-3-30 12:15:39 | 显示全部楼层
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能否直达去杭州?
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