期待高铁南站是国家大动脉八纵八横中一纵一横的交汇站，这样的高铁站必将助力地方的项目招引，人才集聚，产业用工等。
北沿江与盐宜共站泰州南，泰州与省铁路办已达成共识，所以离开这个前提的讨论都是没有意义的。
泰州高铁南站应该是北沿江、盐宜、泰镇（预留）三线并站。通过渡线实现北沿江转京沪二；京沪二转北沿江、新京杭。要实现这样的理想，淮兴泰的加持是必须的，为此对盐宜的兴泰段提出以下几点建议。
1、兴泰段要尽量顺直，这会为淮兴段的上争加分。北沿江通泰段中线能胜出的原因就是国家干线的要求，这个值得借签，所以盐宜绕道机场再到泰州的思路不可取。
2、为了淮兴泰以及盐、泰、扬的共赢，支持建设盐宜与北沿江的西北联络线。扬州有建机场城际的需求，盐城有盐扬宁的需求，这样跨越牺牲的车次是有限的。
3、兴化站需建在城区西侧或西南方向，并做好淮兴方向的预留。这样做貌似盐泰段不够顺直，但有助未来升值兴泰段，而淮泰段是顺直的，这是融入高铁大动脉京沪二、新京杭的大文章。沿线的兴化站、泰州南、泰兴站、靖江站，都将因此而升华。如果短期内淮兴无法列入省规划，也要坚持这样的站位以及预留，起码泰州南北向轨道交通是可期的，上海、南通在泰州南渡线至盐宜才有存在的意义，否则两地从盐通走会更顺直。
为了奠定泰州轨道交通的未来，持之以恒，攻坚克难全力上争淮兴泰，应该成为泰州的共识！

君悦吉呈

个人理解如果今年底三通道大临开工，盐宜22年开工的可能性极大。

兴化第一帅哥

道理我都懂，盐泰锡宜什么时候开工？

saq511219127

君悦吉呈 发表于 2020-4-15 10:42
请先了解一下史书记提出淮兴泰的论据。

论据什么的其实没用，随便哪个地市想建一条线路都有一套冠冕堂皇的理由，关键是怎么搞定上面和周边，还有资金！

君悦吉呈

saq511219127 发表于 2020-4-14 19:03
看了贴吧才知道，原来有规划一条从蚌埠经界首兴化到洋口的200客货线路，如果有联络线的话这样实际已经形成 ...

请先了解一下史书记提出淮兴泰的论据。

君悦吉呈

与雁 发表于 2020-4-15 08:49
从这个角度出发，盐泰宜不经过扬泰机场还是有道理的，问题是要尽快上争淮兴高铁，如果盐泰宜长江大桥先期动 ...

是的，确实要抓紧时间争取淮兴了。江阴三通道大临工程年底是有一定希望的，随着三通道的开建，盐宜就快了。要在盐宜可研报告形成前，争取到泰州利益最大化的方案。

与雁

从这个角度出发，盐泰宜不经过扬泰机场还是有道理的，问题是要尽快上争淮兴高铁，如果盐泰宜长江大桥先期动工了，盐泰宜也快了

君悦吉呈

红尘无辜 发表于 2020-4-14 23:32
楼主不要纸上谈兵，你是兴化人吗？兴化人一百人有两个赞成建西边的算你有理。
...

如果不考虑淮兴，兴化站理所当然应该放在城南或城东；如果只考虑盐宜的顺直，盐宜线位应该在泰州城东。但结果又会怎样，你我都没有决定权，本人也没必要和你争论，也不会再回复你的任何问题。

拎壶冲

君悦吉呈 发表于 2020-4-14 21:40
眼光要长远，如果只有盐宜没有淮兴，经过兴化的车次可想而知，盐宜也只能属于区域联络线性质。而如果争取 ...

再说一次，兴化的腹地在东面！

君悦吉呈

红尘无辜 发表于 2020-4-14 21:15
兴化的腹地在东面，站建在西边对兴化还有什么意思？你知道兴化辖域地吗？
...

眼光要长远，如果只有盐宜没有淮兴，经过兴化的车次可想而知，盐宜也只能属于区域联络线性质。而如果争取到淮兴350，淮兴泰就会上升为京沪二的组成部分，这样的兴化站就完全不同了。而要想成为京沪二，淮兴泰是否顺直是一个重要因素，鉴于此，建议兴化站站址建在城区西侧或西南侧。

兴化第一帅哥

支持盐泰锡宜

saq511219127

看了贴吧才知道，原来有规划一条从蚌埠经界首兴化到洋口的200客货线路，如果有联络线的话这样实际已经形成了淮兴泰，再新建的话我觉得可能性很小了！

君悦吉呈

Eric1993 发表于 2020-4-14 15:17
北沿江不指望 盐宜提上日程才是正途！

不指望淮兴能和盐宜一起实施，兴化能做好淮安方向的预留就是初步的胜利。奢望一下盐宜在苏南能做出有利于进锡、苏、沪的预留或调整。如果能实现这两点，盐宜的价值甚至要大于北沿江。但是这两点都受制于人，没有省府的鼎力支持，就没有实现的可能性。

Eric1993

君悦吉呈 发表于 2020-4-14 10:34
有了淮兴泰加持的盐宜，沿线兴化、泰州南、泰兴、靖江站的价值将会大大提升，这是个多赢的局面。 ...

北沿江不指望 盐宜提上日程才是正途！

君悦吉呈

Eric1993 发表于 2020-4-14 10:23
泰州加油啊 发财了带带靖江

有了淮兴泰加持的盐宜，沿线兴化、泰州南、泰兴、靖江站的价值将会大大提升，这是个多赢的局面。

Eric1993

泰州加油啊 发财了带带靖江

君悦吉呈

除了北沿江与盐宜共站泰州南外，还需争取泰镇场的预留。上海虹桥高铁站就预留了磁悬浮场，即使将来不实施磁悬浮方案，另改方案后虹桥就能增加不少车次。所以泰州站要有预留，为今后发展留下空间。

人之初本善

北沿江与盐宜共站泰州南，共识，所以离开这个前提的讨论都是没有意义的。

泰兴高港人

淮兴泰确实很重要，令人期待，盼望泰州政府多努力

君悦吉呈

卯捕快 发表于 2020-3-31 18:16
还是一步一个脚印吧

做事脚踏实地，一步一个脚印当然是对的。但只盯着眼前的步印，就会迷失方向得过且过，将会继续落后于周边城市。

卯捕快

还是一步一个脚印吧