未来可以通过通靖联络线实现北沿江南线的功能,而黄桥南可以最大程度缩减此联络线的长度,仅仅20公里
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发表于 2020-4-6 20:33:03 来自手机 | 显示全部楼层
8#
靖江去上海的通路,如果盐宜无法达成,未来主要靠江阴二通道第三隧轨交实现,靖江城区坐轨交至江阴高铁站坐去上海高铁
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发表于 2020-4-6 20:05:14 来自手机 | 显示全部楼层
7#
溱潼第一帅哥 发表于 2020-4-6 19:19
这条线南通方面应该是支持的,因为弥补了张家港取消西北联络线的缺憾,可以帮助南通通达宜兴和南沿江城际张 ...

当初海安跳出来偷抢北沿江,主谋就是海安政府(有新闻报道的),海天下们闻风后迅速跳出来后充当海安网络水军到处招摇撞骗诋毁扬泰两市方案,而海安的背后其实就是南通和如皋的站台大力帮忙。
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发表于 2020-4-6 19:50:26 来自手机 | 显示全部楼层
6#
南通巴不得多设几个站,线路越弯越好,从而阻碍你去上海苏南,放大它自己的地理优势
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发表于 2020-4-6 19:48:57 来自手机 | 显示全部楼层
5#
溱潼第一帅哥 发表于 2020-4-6 19:47
这条线和海安完全是八竿子打不着

当初喊北线喊的最凶的你猜是哪里
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 楼主| 发表于 2020-4-6 19:47:34 | 显示全部楼层
4#
这条线和海安完全是八竿子打不着
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发表于 2020-4-6 19:43:18 来自手机 | 显示全部楼层
3#
溱潼第一帅哥 发表于 2020-4-6 19:19
这条线南通方面应该是支持的,因为弥补了张家港取消西北联络线的缺憾,可以帮助南通通达宜兴和南沿江城际张 ...

无冲突海安当初就不会闹,也不会再设如皋西站了,人为阻碍了泰州靖江泰兴去上海,摆明了不让你一个小时通达上海
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 楼主| 发表于 2020-4-6 19:19:51 | 显示全部楼层
2#
这条线南通方面应该是支持的,因为弥补了张家港取消西北联络线的缺憾,可以帮助南通通达宜兴和南沿江城际张家港以西的所有城市,通泰的利益无冲突
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