休息在家突然心血来潮自制了一张泰州轨交图,总共规划了七条线,时间有限先做了一号线(蓝色)和二号线(红色),之后还将全部更新出来。晾出来给大家看看提提意见,纯属娱乐,不喜勿喷
192522jst6atls5xr6ggrs.jpg
PS:请大家自行屏蔽试用版水印,正式版太贵了,舍不得买,各位将就一下吧。
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 楼主| 发表于 2020-5-8 19:28:29 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-5-8 15:09
我问一下,你这个轨道交通图有模板吗?怎么制作的?

电脑下载一个亿图 制作各种图的 里面有地铁图 就是只能试用半个月
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 楼主| 发表于 2020-5-8 19:27:29 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-5-8 14:50
看到图了,那张图可以了,就是还差一个,沿着凤凰路,然后向南,与四号线形成一个环线 ...

我也想弄一个环线 但是想到城区人口几乎集中在市中心 环线意义不是特别大 我也想过凤凰路也应该有个横向的线路 就是走向已经不知道该怎么设 所以就放弃了 其实泰州最可能的还是一号线二号线三号线 其他就是连接机场和泰兴城际线 其他是优化和增加一些换乘枢纽站才设的线路
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发表于 2020-5-8 15:09:22 | 显示全部楼层
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杜若青空 发表于 2020-5-8 13:25
我重新做了一个图 重新发了一个贴子 可以去看看

我问一下,你这个轨道交通图有模板吗?怎么制作的?
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发表于 2020-5-8 14:50:54 | 显示全部楼层
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杜若青空 发表于 2020-5-8 13:25
我重新做了一个图 重新发了一个贴子 可以去看看

看到图了,那张图可以了,就是还差一个,沿着凤凰路,然后向南,与四号线形成一个环线
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 楼主| 发表于 2020-5-8 13:25:14 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-5-8 11:36
机场线就算了吧,鸡肋的东西

东区的横线地铁线,缺乏换乘点,来一个南北方向的把几个地铁线节点串联起来 ...

我重新做了一个图 重新发了一个贴子 可以去看看
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 楼主| 发表于 2020-5-8 13:24:06 | 显示全部楼层
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tugong6 发表于 2020-5-8 11:30
四号线是姜堰到药城上下班专线吧

哈哈哈 差不多 也是方便姜堰去中骏和泰州南站的一条线
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发表于 2020-5-8 11:36:19 | 显示全部楼层
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机场线就算了吧,鸡肋的东西

东区的横线地铁线,缺乏换乘点,来一个南北方向的把几个地铁线节点串联起来
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发表于 2020-5-8 11:30:50 | 显示全部楼层
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四号线是姜堰到药城上下班专线吧
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发表于 2020-5-4 10:53:49 来自手机 | 显示全部楼层
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支持楼主超前意识,点赞。
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发表于 2020-5-4 08:23:05 | 显示全部楼层
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苏M 发表于 2020-4-20 11:00
我觉得竖线应该走更宽阔的青年路泰州大道,最重要的是凤凰路以南可以借用路两旁边宽达几十米的绿化带,建 ...

支持!对泰州这样一个小城市而言,轨道交通在相当长的时间内是不可能成网状分布的,因此轨道1号线和2号线的走向需要精心选择,东西向走向应该没有问题,南北向个人觉得永定路北面走青年路要比走鼓楼路好。理由1、走青年路可以在西坝口、五一路、电视塔商圈、万达商圈、大润发西、凤凰路、客运南站设站,用轨道交通串联这几个人流相对集中的区域。而鼓楼路沿线人流集中区域点相对较少。2、鼓楼路两边几大居民区都是老小区,距离鼓楼路距离较近,未来难免又出现东风路高架的扰民问题,增加建设难度。青年路两侧除南园小区外基本退让足够大,建设的阻力相对较少。3、青年路两侧可拆迁开发的地段较多,如拍档街一片、电视塔西侧、南院西侧、二号区西侧、梅兰路南的东西两侧均可通过轨道交通实现土地的拆迁和增值。而鼓楼路两侧几乎没有可供之地。
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 楼主| 发表于 2020-4-21 23:17:15 | 显示全部楼层
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托马斯罗辑 发表于 2020-4-21 21:06
鼓楼路、海陵路、青年路,相隔数百米三条线路,除非是上海这种级别的城市,不然很少有这种密度的排布的, ...

是的 将来可以继续完善 关键是城区人口聚集面积还是太小了 吴陵路有大片工业区 肯定会影响周边客流 春兰路倒是可以 将来应该就是高铁南站的站前路 今天看到城北规划 好像规划的一条线就是从朝晖景苑往南
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 楼主| 发表于 2020-4-21 23:11:39 | 显示全部楼层
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泰州铁路公众号 发表于 2020-4-21 16:32
可以用ps或者美图秀秀把水印消了

我试过了 不会
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发表于 2020-4-21 21:06:29 | 显示全部楼层
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杜若青空 发表于 2020-4-21 15:55
完整版。

鼓楼路、海陵路、青年路,相隔数百米三条线路,除非是上海这种级别的城市,不然很少有这种密度的排布的,既会分散每个站的客流,又没法辐射到更广的区域。

私以为南北向的通道,分布在吴陵路、鼓楼路、春兰路更为合理,而东西向则可以在运河路、东进路、济川路、凤凰路、海军路、药城大道中择优。
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发表于 2020-4-21 20:59:27 | 显示全部楼层
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这个好啊,希望规划局能看见
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发表于 2020-4-21 16:32:19 | 显示全部楼层
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可以用ps或者美图秀秀把水印消了
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 楼主| 发表于 2020-4-21 15:55:19 | 显示全部楼层
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完整版。
泰州轨道交通图.png
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 楼主| 发表于 2020-4-20 23:29:55 | 显示全部楼层
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四号线。
泰州轨道交通图.png
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发表于 2020-4-20 18:51:47 | 显示全部楼层
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杜若青空 发表于 2020-4-20 18:23
听说规划已经出来了 报批时间问题吧 希望领导可以积极一点

才招标了个线网编制规划,市委也不知道倒底审没审,还要修改,还要确定线位和制式,反正泰州经常干这种钱花出去了老百姓都听不到个响,审了好歹公示下让老百姓听个响
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 楼主| 发表于 2020-4-20 18:23:14 | 显示全部楼层
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泰州铁路公众号 发表于 2020-4-20 18:07
先报批吧,现在连线网图都没有

听说规划已经出来了 报批时间问题吧 希望领导可以积极一点
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