北沿江高铁 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

卯捕快 · 发表于 2020-4-25 10:35:04

世界城万象城发表于 2020-4-21 16:41
北沿江高铁一旦建成通车，宁启泰州站~上海虹桥的动车车次必然会大幅度减少的，铁总会赚钱的。 ...

宁启铁路变成三洋铁路

世界城万象城 · 发表于 2020-4-21 17:54:01

JodyShuai 发表于 2020-4-21 17:21
南京到扬州是160，江都到泰州正常跑到一百九几

宁启的宁扬江段速度是最最慢的。

长三角泰州 · 发表于 2020-4-21 17:48:34

说160已经很给宁启面子了

长三角泰州 · 发表于 2020-4-21 17:47:38

来做个简单的算术题，泰州站至南通站里程119公里，目前动车最短时间58分钟中间只停海安站2分钟，请计算平均时速多少

长三角泰州 · 发表于 2020-4-21 17:44:29

那是最高时速吧

JodyShuai · 发表于 2020-4-21 17:21:18

泰州铁路公众号发表于 2020-4-21 16:51
宁启是160全程吧

南京到扬州是160，江都到泰州正常跑到一百九几

长三角泰州 · 发表于 2020-4-21 16:51:40

宁启是160全程吧

质疑不断 · 发表于 2020-4-21 16:48:47

去上海，如果北沿江暂时走沪通大桥过江，350一直到太仓站（北沿江盐通南沿江），然后进沪通一期200，宁启是200全程。

世界城万象城 · 发表于 2020-4-21 16:41:57

春泥h 发表于 2020-4-21 11:20
对于自掏腰包的人，如果票价贵好多而时间只是省一点，肯定选择动车

北沿江高铁一旦建成通车，宁启泰州站~上海虹桥的动车车次必然会大幅度减少的，铁总会赚钱的。

JayLuoShui · 发表于 2020-4-21 16:12:54

泰好看泰好吃发表于 2020-4-21 11:47
虚子当真并站成功了？

那当然泰州南想着怎么增加车次吧

zjdg · 发表于 2020-4-21 13:28:48

春泥h 发表于 2020-4-21 11:20
对于自掏腰包的人，如果票价贵好多而时间只是省一点，肯定选择动车

高铁价格也吊打动车。。。

泰好看泰好吃 · 发表于 2020-4-21 11:47:47

JayLuoShui 发表于 2020-4-20 22:04
扬州并站黄桥站点扑朔迷离

虚子当真并站成功了？

春泥h · 发表于 2020-4-21 11:20:46

对于自掏腰包的人，如果票价贵好多而时间只是省一点，肯定选择动车

世界城万象城 · 发表于 2020-4-21 11:19:47

bachey 发表于 2020-4-21 09:01
这个北沿江和宁启铁路应该区别不大，宁启二线（加强版），作用不大
去南京估计还不如宁启铁路快，扬州要绕 ...

去上海肯定350北沿江更快，泰州南~黄桥~如皋西（预留）~南通西~张家港~上海虹桥，无论速度还是里程比宁启好很多。

xavizhang · 发表于 2020-4-21 09:47:04

短途两条线区别不大，但中长途通达程度北沿江吊打宁启

质疑不断 · 发表于 2020-4-21 09:44:00

其他不谈，北沿江是高铁客专，动车组车次运力远不是客货混开宁启铁路的动车组车次运力能比的。

小年 · 发表于 2020-4-21 09:32:33

bachey 发表于 2020-4-21 09:01
这个北沿江和宁启铁路应该区别不大，宁启二线（加强版），作用不大
去南京估计还不如宁启铁路快，扬州要绕 ...

高铁选站的地址要比现在火车站要好点

bachey · 发表于 2020-4-21 09:01:52

本帖最后由 bachey 于 2020-4-21 09:04 编辑

这个北沿江和宁启铁路应该区别不大，宁启二线（加强版），作用不大
去南京估计还不如宁启铁路快，扬州要绕个大圈。
去上海没有现在宁启铁路转沪通铁路方便
泰州最需要的是打通南北的铁路大动脉！

zjdg · 发表于 2020-4-21 08:16:01

这个北沿江，没啥意思，5年内看不到