近期,铁五院党委书记、董事长汤友富在江苏省开展系列商务活动,先后赴南京、常州、苏州等8个地市,主动了解地方政府发展建设需求,就项目推进,政企合作进行高层对接。

南   京

汤友富在南京拜访了江苏省副省长费高云。会见期间,费省长听取了关于常泰铁路规划研究的工作汇报,并就项目推进提出要求。
江苏省交通运输厅,常州市有关领导参加会议。

常   州

汤友富会见了常州市委书记齐家滨,双方就常泰铁路规划研究、轨道交通项目、城市片区开发等领域合作进行了深入交流,并达成多项共识。常州市委副书记、政法委书记蔡俊,市委常委、常州高新区党工委书记、新北区委书记周斌,市委常委、秘书长方国强,副市长、武进区委书记李林,副市长蒋锋,市委副秘书长吉英平,常州市、铁五院相关单位负责人参加会议。



会见中,汤友富对常州市委、市政府长期以来对铁五院和常州分院的信任和支持表示感谢,并简要介绍了企业发展概况。汤友富表示,在常州设立分院并建设华东科研基地,表明了铁五院扎根常州发展的决心与信心,铁五院将继续发挥自身优势,加强与当地多领域、全方位合作,争做常州经济社会发展的深度参与者。
齐家滨对汤友富一行来常表示热烈欢迎,对铁五院为常州打造“江苏中轴”主枢纽和长三角支点城市作出的贡献表达了感谢,希望铁五院一如既往地支持常州建设发展,为打造“轨道上的新常州”出谋划策。



期间,汤友富还会见了常州市委副书记、代市长陈金虎,并听取了铁五院关于常泰铁路规划研究的汇报。副市长蒋锋、市政府秘书长杭勇,武进区相关领导,常州市相关单位负责人参加会议。
在常州,汤友富还分别拜访了常州市副市长梁一波,市人大副主任盛建良及金坛区相关领导,并于与常州市建筑科学研究院集团就合作事宜进行交流。

南   通

在南通,汤友富先后会见了南通市委书记徐惠民,市委副书记、市长王晖,市委常委、常务副市长单晓鸣,市委常委、宣传部部长、通州湾示范区党工委书记陆卫东、副市长陈晓东等,分别就南通市轨道交通建设、片区开发及推进南通港通海港区至通州湾港区铁路相关工作进行沟通交流,并就加强务实合作,开创互利共赢新局面达成共识。
在南通期间,汤友富还与南通市沿海开发集团有限公司、南通港口集团、南通城市轨道交通有限公司进行了具体对接。

泰   州



汤友富在泰州会见了泰州市委书记史立军,市委副书记、市长朱立凡,双方听取了铁五院关于常泰铁路规划研究的汇报,并就相关事宜进行了沟通交流。副市长徐克俭,泰州市、铁五院相关单位负责人参加会议。
IMG_20200422_235245.jpg
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 楼主| 发表于 2020-4-28 12:00:36 来自手机 | 显示全部楼层
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溱潼第一帅哥 发表于 2020-4-26 13:33
京杭二通道,看着很舒服

淮泰常(安吉)杭,妥妥的京杭二通道;
盐宜延伸至湖州而形成的盐泰锡湖杭温,则为沿海二通道。
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发表于 2020-4-26 13:33:12 来自手机 | 显示全部楼层
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龙凤呈祥 发表于 2020-4-26 12:44
泰常杭高铁

京杭二通道,看着很舒服
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 楼主| 发表于 2020-4-26 12:44:27 来自手机 | 显示全部楼层
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泰常杭高铁
IMG_20200426_122930.jpg
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 楼主| 发表于 2020-4-26 12:42:26 来自手机 | 显示全部楼层
16#
吃瓜逛枕水 发表于 2020-4-26 09:17
常州无锡看谁能做成南北中枢,盐宜不能往苏州上海,天生残疾外加线路崎岖,不看好。 ...

这样江苏中部形成连镇+镇溧杭;泰常杭;盐宜等三条纵向线,各不相干,常州不可能眼睁睁地看着左右的地市以级下辖的金坛溧阳均拥有纵向高铁,自已也更需要打造淮(盐)泰常杭干线高铁!
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发表于 2020-4-26 09:17:37 来自手机 | 显示全部楼层
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常州无锡看谁能做成南北中枢,盐宜不能往苏州上海,天生残疾外加线路崎岖,不看好。
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 楼主| 发表于 2020-4-25 21:41:52 来自手机 | 显示全部楼层
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这是原图
B214DF357910FC99CC80FACCEBB3A887.jpg
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发表于 2020-4-24 13:32:02 | 显示全部楼层
13#
耐心等待
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发表于 2020-4-23 12:43:25 来自手机 | 显示全部楼层
12#
nanbatang 发表于 2020-4-23 08:52
上传一张截图、加深、旋转后的效果。

这么看苏锡常快线也过江到泰州啊!漂亮!
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 楼主| 发表于 2020-4-23 12:38:10 来自手机 | 显示全部楼层
11#
来过泰州 发表于 2020-4-23 08:57
争取常泰联络镇杭的铁路也是极其重要的

接入镇杭是很重要,这关系到泰常经宁杭二线至杭州西,同时溧阳金坛可北至奔牛机场,但是我们更关心的是泰常将用什么型式进入常州站或常州北站,而形成泰常锡苏沪,是东北联络线,还是并站?
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发表于 2020-4-23 08:57:44 | 显示全部楼层
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微信截图_20200423085315.png
争取常泰联络镇杭的铁路也是极其重要的
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发表于 2020-4-23 08:52:45 | 显示全部楼层
9#
上传一张截图、加深、旋转后的效果。
235749s13jxjnhs01klblx.jpg
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发表于 2020-4-23 08:07:13 | 显示全部楼层
8#
本帖最后由 质疑不断 于 2020-4-23 08:09 编辑

会议现场示意图不是这样。常泰高铁从泰兴站引出过江后沿常州城区西侧南下在滆湖西岸继续南下至宁杭高铁,至于是启用宁杭高铁预留的宜兴徐舍站接入宁杭高铁杭州方向,还是继续南下接宁杭高铁二线就不得而知了。

微信图片_20200423075632.jpg
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2020-4-23 07:49:36 来自手机 | 显示全部楼层
7#
荧幕上的图左边是北?
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 楼主| 发表于 2020-4-23 07:09:07 来自手机 | 显示全部楼层
6#
这样常州北就是枢纽站了,走城东又避开了城区
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 楼主| 发表于 2020-4-23 07:05:13 来自手机 | 显示全部楼层
5#
君悦吉呈 发表于 2020-4-23 06:23
根据相关的信息显示,常泰城际接京沪高铁常州北。如果此目标能够实现,就克服了盐宜在苏南区域的不足,这样 ...

常泰铁路若能进入常州北站,可参考通苏嘉进入苏州北模式,先和京沪高铁共通道至常州东面再向南进入规划盐宜武进南站,通过渡线顺向并入盐宜,从而形成泰常宜
IMG_20200423_065720.jpg
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发表于 2020-4-23 06:56:20 | 显示全部楼层
4#
我们希望常泰铁路是250或者350时速能够和北沿江高铁一样接入全国高铁网的南京/安徽/上海/浙江,绝对不能是160/200时速的区域大地铁的城际。
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发表于 2020-4-23 06:23:20 来自手机 | 显示全部楼层
3#
根据相关的信息显示,常泰城际接京沪高铁常州北。如果此目标能够实现,就克服了盐宜在苏南区域的不足,这样的常泰能将苏锡常“一网打尽”。
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 楼主| 发表于 2020-4-23 00:03:44 来自手机 | 显示全部楼层
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常泰铁路一直在稳步推进,省里和常州泰州都很重视,毕竟铁路桥己经开工了
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