人要脸，树要皮，在21世纪20年代，全国地级市找不到第二个像高港北站这样子的汽车站！高港要想有商综体落地，高港北站不拆除重建，比登天还难！

畅游凤城河

flashsee 发表于 2020-7-22 07:50
看着还写着中国银杏之乡，这车站是不是高港还属泰兴时就这样？

高港北站还真与泰兴无关，银杏之乡非泰兴独属，高港，姜堰南部，高新区，如皋都可以称之为银杏之乡。

flashsee

看着还写着中国银杏之乡，这车站是不是高港还属泰兴时就这样？

李白

高港北站真的太丢人了

两泰官河

科技创业园 发表于 2020-5-8 08:04
高港北站服务的口岸刁铺许庄浦头嘶马，大泗寺巷野徐孔桥的一半；胡庄永安田河汪群习惯去泰兴坐车。至于永安 ...

这个分析很对，单说汪群，确实大部分去泰兴坐车，泰兴的车次确实多，虽然泰兴车站也脏，但耐不住比高港北站大得多

两泰官河

畅游凤城河 发表于 2020-5-7 23:25
泰州与泰州市的区别我来告诉你，州在古代就是市的意思，泰州再不济，也是市，泰兴再怎么吹牛逼也是县！
...

往古代，天下才分九州呢
40年前，深圳还是渔村呢
叫州的区级单位还是蛮多的
老在字面意思上做文章，无锡的逆袭就在那，不管叫啥，有利于这个区域最大的发展就好

畅游凤城河

这种破烂不堪车站的存在，泰州能评上全国文明城市吗？我就呵呵！

畅游凤城河

zxy立早 发表于 2020-7-8 08:26
交通口的官员难道不知道高港北站的囧样，只是不作为罢了。

交通，城建与老百姓密切相关，糟糕的是泰州交通口城建口官老爷的所作所为与老百姓对美好生活的向往背道而驰，泰州人民之大不幸！

zxy立早

交通口的官员难道不知道高港北站的囧样，只是不作为罢了。

可达鸭

泰州发展慢慢和周围拉开差距是有原因的，车站是最直接的一个窗口,招商引资看到这么破烂的站看到各种烂尾楼，可想而知会产生对么大的不可逆转的印象

关心发展

还好还好哈

？？？？？

三年前就说改，重建，笑死了，不作为

？？？？？

都几年了

畅游凤城河

泰来面粉厂 发表于 2020-5-8 20:19
高港北站存在不是一天两天了，标题有点夸张了，比这个迫切的事多了去了

高港北站改造急不急迫，相信所有人心中都有答案！

畅游凤城河

郑克柔 发表于 2020-5-9 09:04
高港北站估计至少两三年内都拆不了。你们都忘了？南站明年开始推倒重建，西站和京泰站运营距离高港区比南站 ...

泰州南站改造，不影响高港北站异地重建，现破烂不堪的高港北站在泰州南站改造期间继续使用，在京沪高速与东风快速路口新建高港北站，如今年底能够开工，2年之后新高港北站投入使用，将彻底告别破烂不堪的高港北站，重塑泰州南大门新形象！

秒差距

郑克柔 发表于 2020-5-9 09:04
高港北站估计至少两三年内都拆不了。你们都忘了？南站明年开始推倒重建，西站和京泰站运营距离高港区比南站 ...

那这几年够尴尬的，没个周正的中心站了

郑克柔

高港北站估计至少两三年内都拆不了。你们都忘了？南站明年开始推倒重建，西站和京泰站运营距离高港区比南站更远了。

泰来面粉厂

高港北站存在不是一天两天了，标题有点夸张了，比这个迫切的事多了去了

爱你每一天

这就是门面房啊 前面租了个空地停车场

畅游凤城河

科技创业园 发表于 2020-5-8 08:04
高港北站服务的口岸刁铺许庄浦头嘶马，大泗寺巷野徐孔桥的一半；胡庄永安田河汪群习惯去泰兴坐车。至于永安 ...

高港北站破烂不堪为何还能存在至今，归根结底还是当初把高港新车站建的离高港城区较远的原因，屁股决定脑袋的决策让20万高港人民出行不得不选择破烂不堪的高港北站，总之一句话，高港北站要么拆除重建，要么异地重建，才是解决问题之法，否则泰州市交通局就是最大的责任人！还有高港区政府能容忍破烂不堪的高港北站神一样的存在多年，也让人匪夷所思！

宿醉

不知道泰州的领导出去调研的时候看到别人城市的车站跟我们泰州的车站对比心里是什么感觉。