本人因工作缘故,最近经常去药城、高港方向,为观察车流量,泰州大道和祥泰路都走过。泰州大道车流量巨大,早、晚上下班高峰期更是拥堵不堪,一个红绿灯等个2、3个很正常,好的是泰州大道各路口绿灯时间长、衔接度好。泰州大道非早晚高峰期车流量也是非常可观的;祥泰路因为红绿灯太多且绿灯衔接性极差,相对泰州大道走的人不是很多。长江大道偏于西侧,过于鸡肋,这里不涉及。
综上所述:因为人口分布的原因,利用泰州大道沟通主城、药城、高港的占大多数。为缓解泰州大道日趋饱和的通行量,建议1.将吴陵路继续南延至健康大道(同步对永定路至现状断头处进行四改六改造),约2.9公里;2.江洲路南延跨新通扬运河接鹏举路,约1.4公里,需架桥2座,代价稍大。
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发表于 2020-5-11 08:28:35 来自手机 | 显示全部楼层
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应该把祥泰路搞成高架   从药城大道到扬州路
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发表于 2020-5-11 08:22:52 | 显示全部楼层
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青年路泰州大道高架到刁铺
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 楼主| 发表于 2020-5-9 15:05:04 | 显示全部楼层
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吴陵路南延健康大道是最好的选择。
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发表于 2020-5-9 15:01:30 | 显示全部楼层
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柴墟水岸 发表于 2020-5-7 15:35
泰州大道弄个高架吧

然后青年路挤爆了,甚至东风路的车也往泰州大道青年路跑
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发表于 2020-5-9 14:44:51 来自手机 | 显示全部楼层
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对的,工业区大都在西侧
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发表于 2020-5-9 10:50:03 | 显示全部楼层
6#
看着泰州的卫星图,其实泰州的经济重心还是偏西侧,东风路有些太远了。西边急需一条快速路。
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发表于 2020-5-7 16:42:23 | 显示全部楼层
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祥泰路高架还是不错的
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发表于 2020-5-7 16:19:32 来自手机 | 显示全部楼层
4#
祥泰路高架
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发表于 2020-5-7 15:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
3#
江州路南延方案不对
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发表于 2020-5-7 15:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州大道弄个高架吧
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