本帖最后由 畅游凤城河 于 2020-5-17 08:47 编辑
面对日益激烈的区域竞争，纵观这座苏中城市近来的一系列行动，不少人直呼泰州有些“坐不住”了。继上个月高调部署“产业强市”后，又在火红五月叫响“做强城市”，这背后，有着怎样的思量？
为什么要把“做强城市”作为未来一段时间泰州主攻的重点？史立军从泰州的短板——城市的建设与发展——说起。
“过去有人调侃泰州是‘加强版的县城’，有人讲泰州的城市组团是‘离心式’的发展，有人讲泰州的城市是‘苏中的苏北’。听了这些评价后，大家是什么感受？”回答这个问题，史立军透露了让他深受触动的四件事。
第一件事，去年12月份，我在海陵区丰乐二村调研时，看到500多户居民，大都住在70年代低矮、破旧的棚户房里，一人巷、烂泥路、泥巴墙，老百姓跟在后面走，投来的是焦灼的目光，让我坐立不安。我们城市建设搞到今天，还有这样大面积的棚户区，其他市（区）有没有？城市建设不能光有华丽的外表，关键是要有温暖的核心。
第二件事，去年省里通报了2018年各设区市基本公共服务建设成效百姓满意度情况，泰州总体排名全省靠后，11个分类指标中，不少指标全省排名不理想。一个公共服务倒数的城市，决不是一个有竞争力的城市，也不是一个有吸引力的城市，更不是一个幸福的城市。
第三件事，去年，长城宝马电动车项目团队来泰州考察时，问泰州有没有好的咖啡店，当时我听了这句话，心里就凉了，感觉这个项目可能没戏了。一杯咖啡反映的是城市的服务业发展严重滞后，反映的是城市开放度远远不够，反映的是城市的产业承载力还不够，还不是一个投资友好型、青年人才友好型城市。
第四件事，去年网上调侃“环泰州高铁圈”，实际上反映的是老百姓对我们重大交通基础设施落后的不满，对迈入“高铁时代”的迫切愿望。一个重大交通基础设施严重落后的城市，拿什么在长三角一体化发展中争得一席之地？
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发表于 2021-2-23 19:26:22
