全国人大代表何健忠:“建议国家尽快启动泰常过江通道铁路规划这一块,因为大家都知道,泰常过江通道正在建设,但是铁路规划还没有纳入国家的规划,也没有纳入国家“十四五”的规划,建议国家尽早启动,能够立项,使大桥修好以后,使常州、泰州两地的人民能够享受到大桥在铁路方面给我们带来的福祉,更好地拉动两岸的发展。”两会代表
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发表于 2020-5-22 16:04:25 来自手机 | 显示全部楼层
9#
bachey 发表于 2020-5-22 15:20
常泰的走向不佳,到泰州要拐个大弯,直线的话去盐城了。

现在直线很少,南通太仓上海本来很顺,然而现实却是之字!
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发表于 2020-5-22 15:59:01 来自手机 | 显示全部楼层
8#
泰常往西南这个走向进常州站或常州北是正好!泰锡走向本来很好,泰州靖江无锡正好一条直线,然而现在,不也搞残了吗?
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发表于 2020-5-22 15:20:16 | 显示全部楼层
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常泰的走向不佳,到泰州要拐个大弯,直线的话去盐城了。
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发表于 2020-5-21 23:16:24 来自手机 | 显示全部楼层
6#
常泰铁路不能只是160~200大地铁性质啊,一定要是350连接南京南(禄口机场)/皖南/浙江福建,常泰铁路接入全国高铁网。
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发表于 2020-5-21 23:04:44 | 显示全部楼层
5#
下一轮的任务:
北沿江做好配合,争取早日开工(据说先导段在泰州)
盐宜争取最有利线位
泰州南站北沿江、盐宜场同步完成,预留泰镇城际位置,预留轨道交通
争取泰常城际早日获批,联合淮安争取新淮泰常全程新建350
争取泰镇城际过江通道获批
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发表于 2020-5-21 22:53:14 | 显示全部楼层
4#
何代表的建议很有意义,泰常有桥没铁路,是资源的极大浪费。
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发表于 2020-5-21 22:13:41 来自手机 | 显示全部楼层
3#
哈,哈哈,哈哈哈,从沪泰宁,到盐泰锡宜,到北沿江,到泰常,这么多年何代表就像个木偶,为泰州奔走呼吁不少,空喊了那么多年口号发现到头来都是竹篮打水一场空,泰州能级太低。这次终于回归务实了,有桥在建,顺水推舟言铁路~总比八字没一撇空意淫强。
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发表于 2020-5-21 21:50:28 来自手机 | 显示全部楼层
2#
明智之举!
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