说真的，能拿出城南一半的投资速度，几条海姜大道都建好了！

龙凤呈祥

看看现在江苏有几个城市不是高速成环？除去南通镇江，总不能让他们环到江里去？泰州又不比其他城市缺胳膊少腿，为啥就不考虑？

龙凤呈祥

不光要高架成环，更要高速成环！长江大道在将来改建成高速公路很有必要！

理想的深处

如果祥泰路是高架，那么是不允许过境大货车走的，大货车必须走长江大道。如果长江大道快速化，无论是高架还是地面快速化，大货车都只能从地西走，和现状有什么区别？所以还是祥泰路高架，长江大道作为平行的过境公路为好

理想的深处

过扬州路

理想的深处

谁说祥泰路断头就不能建高架的？当初东环的泰安路不也是断头？而且还没祥泰路宽。我一直认为，如果上高架，走祥泰路最好，从药城高速出口下来，沿祥泰路北上，过了扬州偏西接通扬运河大桥，然后向北过了麒麟路落地。要是想地面快速路十短隧，长江大道是现成的，只需两边各弄个2车道的辅道，扬州路建短隧，济川路凤凰永定路药城大道建像S355那样的高架就行，反正又不可能全线快速化，顶多从站前路到高港通港大道而己。个人见解，抛砖引玉

爱抚娘娘

世界城万象城 发表于 2020-5-23 20:04
泰州主城区正好敞开胸怀欢迎江都区东部居民来泰，全面展示泰州主城区的城市形象，让江都区东部交界处居民 ...

游泳过来吗？

世界城万象城

爱抚娘娘 发表于 2020-5-23 18:34
有哪个城市在与其他城市搭界的地方建设快速路！

泰州主城区正好敞开胸怀欢迎江都区东部居民来泰，全面展示泰州主城区的城市形象，让江都区东部交界处居民也来有一种城市归属感。

我是强盗

爱抚娘娘 发表于 2020-5-23 18:34
有哪个城市在与其他城市搭界的地方建设快速路！

呵呵，永远没二环的城市

我是强盗

zjdg 发表于 2020-5-23 18:16
祥泰路断头路，没啥意思，长江大道快速化拆迁少，辐射北部城镇，长江大道还会北延，我觉得长江大道快速化 ...

原来快速路是建了看风景的，长见识了，人才啊。

托马斯罗辑

往北，长江大道和站前路互通正在建设，未来规划北延到华港接S353，而祥泰路最多不会越过森园路

往南，长江大道一直抵达江边的沿江高等级公路，而祥泰路在沪陕高速医药城互通断头，短期没有南接高港泰镇路的可能

从通达性来说，长江大道沟通了S353、S354（站前路）、老G328（扬州路）、新G328（永定路）、远期G328暨S355（创新大道）、G345（江平路），尤其是将来泰州段328南延后，长江大道要承担一部分国道的功能，而若是祥泰路，大货车会直接驶入药城核心区

综上，西环快速路全程选择长江大道不应该有太大争议

我是强盗

世界城万象城 发表于 2020-5-23 18:22
搞不懂这几年反复有人提议祥泰路快速化改造，大力反对长江大道快改的目的是什么？ ...

那你反对祥泰目的又是什么？你家难道是住那河里？

利村行人

但是从紧迫性来讲，长江大道远不如东风北路姜高路等等

利村行人

以后的西环肯定是长江大道，因为长江大道和站前路互通已经有实施计划了。

zjdg

爱抚娘娘 发表于 2020-5-23 18:31
你去海姜快速路高架上看看，能看到多少风景

1，你不看，不代表别人不看，反正长江大道快速化拆迁少，祥泰路断头路，一堆拆迁，没说头，劳民伤财
2，断头祥泰路先不断头再说吧，跟站前路高架一期都连不上，有啥修的意义？
3，非得争论也没啥意思，反正规划就是长江大道，长江大道还不知猴年马月呢，说白了没钱，没钱更不会考虑拆迁体量大的方案，逻辑在这里，没辙

爱抚娘娘

有哪个城市在与其他城市搭界的地方建设快速路！

爱抚娘娘

zjdg 发表于 2020-5-23 18:29
典型的不从长江大道走，那么长的风景带加河道，被你说没了

你去海姜快速路高架上看看，能看到多少风景

zjdg

爱抚娘娘 发表于 2020-5-23 18:23
高架上看得到个屁的风景带，不过很可能闻得到轮船上柴油机的尾气

典型的不从长江大道走，那么长的风景带加河道，被你说没了

zjdg

世界城万象城 发表于 2020-5-23 15:46
扬州南通盐城淮安等有没有主城区快速路网没有成环，先着急去给离区建那么多快速路的？ ...

别人没做是别人的事，就一定要学么？搞好海姜融合，才会有第一条轻轨

爱抚娘娘

zjdg 发表于 2020-5-23 18:16
祥泰路断头路，没啥意思，长江大道快速化拆迁少，辐射北部城镇，长江大道还会北延，我觉得长江大道快速化 ...

高架上看得到个屁的风景带，不过很可能闻得到轮船上柴油机的尾气