首先一来泰常间里程近,不含泰常南延段,从泰州南至常州北还不到七十公里,除去盐宜共线部分,泰兴站到常州北仅三十五公里,更近了,所以这和其他线路较长的铁路线是没有可比性的:
二:大桥已经在建,大头已定;
三:铁五院己经勘测了线路,其大致走向肯定是根据常州政府的意图来定的,这点可以肯定;
四:就泰常两地的事,涉及面不广,无地域之争;
五:从这次扬州代表运河铁路提案,剑指连镇南延线是溧阳方向,并未涉及提到所谓的扬常宜!由此可见,连镇南延线和泰常及南延线是两条线路,不牵扯的!
所以在左右地市及下辖区县均有南北干线高铁规划的情况下,常州作为苏南地级市又怎能甘心呢?唯有联合泰州打造泰常杭干线才能做到中轴掘起而立于不败之地!所有说泰常应该不会再走机场,原本规划的是扬常宜和泰常在机场汇合后再向南的;
说到底,泰常铁路(暂不包括南延线),可谓是万事俱备,只欠东风(上面规划)!只要常泰两地齐发力,应该能在近期开工的!
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发表于 2020-5-29 14:23:01 | 显示全部楼层
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但愿吧 泰州高铁落后省内所有市 该加加速了
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 楼主| 发表于 2020-5-29 12:31:18 来自手机 | 显示全部楼层
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杜若青空 发表于 2020-5-29 01:12
希望可以把常泰上升到淮兴泰常

只要泰常350能列入规划,淮兴泰基本上就是水到渠成
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发表于 2020-5-29 01:12:27 | 显示全部楼层
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希望可以把常泰上升到淮兴泰常
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