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bachey 发表于 2020-6-8 09:21 商铺出租困难不是一天两天的事情了,实体经济早已如此! 海陵路,特别是海陵北路,就是个支路设计,没有拓 ...
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人之初本善 发表于 2020-6-7 12:16 有些时候这些规划设计就是饮鸩止渴,只顾眼前交差,去看过那边朝北的商铺,价格是便宜,朝北的门口就一条人 ...
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郑克柔 发表于 2020-6-7 08:32 路很窄,路东绿化带倒是很宽,把门面房与道路隔离了,没有让人停下来的欲望。之前企图把非机动车道引到门面 ...
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城河小子 发表于 2020-6-7 06:40 对比药城周山河新区高大上,海陵区的规划配套差距太大了。
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猫和豆 发表于 2020-6-6 23:21 如果碧桂园自持招几家主力店来,像星巴克、屈臣氏、KFC之类,那人气才会有基本保障;纯卖铺的结果就是阳光 ...
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兴化并区也许更有实际作用
市区人口将达到320万左右,达到地铁建设指标,另外兴化并区民间阻力也小。 ...
宁波装监测仪治理广场舞噪音
#宁波装监测仪治理广场舞噪音# 广场舞噪音扰民,治理起来是个大难题。宁波江北公安分 ...
泰州国创区金茂览秀城
万象城终于有伴了
智堡路建成通车
助力城北微循环
泰州三产服务业沿江八市倒数第一的原因是什么?
好多镇江扬州有的品牌泰州都没有
根据现状和泰州高铁南站启动实施的配套路网,见下图。 备注:城市区域北至凤凰路一
苏州北站扩建获批16.5万方(较前缩水)但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸
常泰板上钉钉,淮兴泰遥遥无期
从淮泰常到江苏中轴线,再到京杭大通道。如下图:和省内的淮安常州联合上报,甚至可以
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