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姜堰南绕城红线宽50米,全程高架双向六车道,地面机动车道也是双向六车道+两侧各有2米绿化+4.5米非机动车道+3米人行道

问规划局东风北路的道路红线多少米?43米有吗?那是不是也可以高架6车道+地面4车道?或者适当压缩绿化和非机动车道,姜堰南绕城的现状根本都没东风路宽,看看人家是什么手笔,无锡,常州都有限速100的快速路,感觉真建个4车道,限速60好了

泰州的城建真是悲催,不想说啥了,就等着堵吧
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发表于 2020-6-11 15:38:22 | 显示全部楼层
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4车道不如不建
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发表于 2020-6-11 14:41:49 来自手机 | 显示全部楼层
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水城慢生活,堵,堵,堵。
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发表于 2020-6-10 08:48:20 来自手机 | 显示全部楼层
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如果按照4车道改造,东风路将来就是一条中梗阻路
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发表于 2020-6-10 08:25:39 来自手机 | 显示全部楼层
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规划脑残。要保护非机动车道4-5米,还不能移树。再有沿线居民的过份诉求,搞不好的的。对了,非机动车道宽还为好停车创收了。一举多得!
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发表于 2020-6-9 23:33:50 来自手机 | 显示全部楼层
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都堵在路上那个尾气污染吓死人
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发表于 2020-6-9 23:33:03 来自手机 | 显示全部楼层
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60米红线的不敢搞高架,你还指望能6车道?
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发表于 2020-6-9 21:49:34 来自手机 | 显示全部楼层
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高架6地面6。地面8遂道4。
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 楼主| 发表于 2020-6-9 21:49:14 | 显示全部楼层
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溱潼第一帅哥 发表于 2020-6-8 11:56
对比的就不是一类东西,姜堰南绕城对比的是永定快速路

所谓对比的是姜堰南绕城红线50米,东风路红线45米,不是对比道路的区位
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 楼主| 发表于 2020-6-9 21:47:22 | 显示全部楼层
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猫和豆 发表于 2020-6-8 11:56
右数第二列是红线宽度

45+的红线是完全可以建高架6车道的啊,就看怎么去设计
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 楼主| 发表于 2020-6-9 21:45:58 | 显示全部楼层
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南城吴彦祖 发表于 2020-6-8 11:46
东风路也就南面路宽,阳光国宾一号往北路宽啥。而且两边都是建筑,根本没退让的空间。 ...

再窄有也45米的红线
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发表于 2020-6-9 11:53:32 来自手机 | 显示全部楼层
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溱潼第一帅哥 发表于 2020-6-8 11:56
哪天姜堰人民路建了六车道高架你拿来对比东风北路还差不多

姜堰人民路你跟青年路或海陵路比差不多,就会瞎比比。
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发表于 2020-6-9 11:51:07 来自手机 | 显示全部楼层
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溱潼第一帅哥 发表于 2020-6-8 11:56
哪天姜堰人民路建了六车道高架你拿来对比东风北路还差不多

人民路跟东风路比?人民路的历史怕的不是东风路能比的
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发表于 2020-6-8 11:56:48 来自手机 | 显示全部楼层
13#
哪天姜堰人民路建了六车道高架你拿来对比东风北路还差不多
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发表于 2020-6-8 11:56:31 | 显示全部楼层
12#
右数第二列是红线宽度
QQ图片20200608115550.png
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发表于 2020-6-8 11:56:14 来自手机 | 显示全部楼层
11#
对比的就不是一类东西,姜堰南绕城对比的是永定快速路
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发表于 2020-6-8 11:54:36 来自手机 | 显示全部楼层
10#
TZYZ 发表于 2020-6-8 11:52
南边宽度够六车道高架,他偏偏要搞隧道,你说为啥

而且一个个短隧接二连三,不断有出入口,又是四车道,车流速度能快起来真是见鬼了。
这么短的距离,只设梅兰、济川两个出入口足够了。
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发表于 2020-6-8 11:52:01 | 显示全部楼层
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南边宽度够六车道高架,他偏偏要搞隧道,你说为啥
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发表于 2020-6-8 11:46:25 | 显示全部楼层
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东风路也就南面路宽,阳光国宾一号往北路宽啥。而且两边都是建筑,根本没退让的空间。
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发表于 2020-6-8 09:24:40 | 显示全部楼层
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姜堰那是修的乡下,跟东环一样,乡下老百姓好糊弄。
东风路在市区,都是达官贵人,领导怕困难!
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