上海动车晚上回泰州最晚时间19点14分收得太早了吧 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

刚看了12306，晚上泰州最后一班为7点14分，既然到大上海来玩，都要吃个晚饭。或者晚上坐飞机或火车到了上海，能赶回泰州。最晚7点14分，又要到上海过夜了！而到南通的最晚21点54，为什么不开到泰州。晚上人流量也很大啊！

秒差距 · 发表于 2020-7-2 11:13:10

柴墟水岸发表于 2020-7-1 09:29
哪里看到只到八点多的？明明到凌晨啊，加上普速的话基本上24小时全覆盖了 ...

嗯，不好意思，去常州确实有晚班DG。我是凭上次去上海时计算的印象回复的，可能当时算的是丹阳站

质疑不断 · 发表于 2020-7-2 11:05:55

tugong6 发表于 2020-7-2 09:46
7点14的是泰州终到吧，扬州那边蹭不到了

目前上海到扬州最晚一班5点40从虹桥发车。估计年底淮镇开通，会有晚班车吧。

tugong6 · 发表于 2020-7-2 09:46:46

质疑不断发表于 2020-7-1 17:18
现在上海到泰州最晚一班19：14，跟19：30开垃圾桶没啥区别吧。泰州到上海因为有长距车次顺带，最晚一班的 ...

7点14的是泰州终到吧，扬州那边蹭不到了

质疑不断 · 发表于 2020-7-1 17:18:13

tugong6 发表于 2020-7-1 16:43
原来是南通终到啊，我还以为是南通始发呢

上海北京的动卧不好动吧，一方面镇江可能又要骂娘，一方面不停 ...

现在上海到泰州最晚一班19：14，跟19：30开垃圾桶没啥区别吧。泰州到上海因为有长距车次顺带，最晚一班的时间，大家比较满意。

tugong6 · 发表于 2020-7-1 16:43:47

质疑不断发表于 2020-7-1 14:22
晚9点54过上海虹桥，终到南通站的车次是G字头从广州过来的，如果延伸到南京，已经是第二天凌晨1点一刻左 ...

原来是南通终到啊，我还以为是南通始发呢

上海北京的动卧不好动吧，一方面镇江可能又要骂娘，一方面不停靠南京，客流量必然断崖式下滑

还不如南京和上海在7点半左右同时双向始发一对垃圾桶

质疑不断 · 发表于 2020-7-1 14:22:21

tugong6 发表于 2020-7-1 09:23
不能把南通的晚上9点54分延伸到南京站始发吗？这样扬泰通都有了晚班车

晚9点54过上海虹桥，终到南通站的车次是G字头从广州过来的，如果延伸到南京，已经是第二天凌晨1点一刻左右了，动车组一般不跨零点运行。倒是可以考虑申请一列绿巨人，或者把开北京的动卧车次调整到沪通宁启～京沪运行？

与雁 · 发表于 2020-7-1 10:47:57

不要要求太高了

sun11 · 发表于 2020-7-1 09:59:44

白天有大巴，选择性很大！而晚上火车就成为需要了，不管南京或上海，晚上回苏北客流量都很大的，10点后安排一辆普列也就知足了。

tugong6 · 发表于 2020-7-1 09:39:59

柴墟水岸发表于 2020-7-1 09:31
反向的常州到上海仍然是很晚啊

还是宁启沪通太慢了，沪宁城际个把小时

柴墟水岸 · 发表于 2020-7-1 09:31:08

柴墟水岸发表于 2020-7-1 09:29
哪里看到只到八点多的？明明到凌晨啊，加上普速的话基本上24小时全覆盖了 ...

反向的常州到上海仍然是很晚啊

柴墟水岸 · 发表于 2020-7-1 09:29:26

秒差距发表于 2020-6-30 17:55
不过动车本来就不照顾长夜的，即便是去常州，动车也就8点多结束。上海去苏南的自由度体现在普速列车 ...

哪里看到只到八点多的？明明到凌晨啊，加上普速的话基本上24小时全覆盖了

tugong6 · 发表于 2020-7-1 09:24:15

另外动车需要检修，开晚班不容易，垃圾桶总不需要吧

tugong6 · 发表于 2020-7-1 09:23:25

质疑不断发表于 2020-7-1 07:04
泰州去上海为什么有很晚的班次，因为那是从成都白天出发晚上抵达上海的车次，上海就是泰州的前方站，且不算 ...

不能把南通的晚上9点54分延伸到南京站始发吗？这样扬泰通都有了晚班车

xavizhang · 发表于 2020-7-1 09:02:05

溱潼第一帅哥发表于 2020-6-30 18:36
南通有动车所，可以过夜休整，泰州存车线都不够用

真相了

质疑不断 · 发表于 2020-7-1 07:04:03

泰州去上海为什么有很晚的班次，因为那是从成都白天出发晚上抵达上海的车次，上海就是泰州的前方站，且不算太远（2小时），顺带沾光。
泰州本站存车线有限，上海回泰州最晚的两班都是终到泰州站，车次总量远低于沪宁间的情况下，很难面面俱到。

质疑不断 · 发表于 2020-7-1 06:53:58

晚班车次的成立需要本站拥有较为强大的始发终到能力（存车线数量）或者本站前方不远有大站具备这种能力。南京北站要是已经建成，上海晚上回泰州的车次就方便安排了。

盈盈一水间 · 发表于 2020-6-30 23:25:30

sun11 发表于 2020-6-30 23:14
经常常年出差，每次半夜到南京或上海后，就没车了，归心似箭，总要辗转多趟车才得回，也花了不少冤枉钱。而 ...

南京出差去往苏锡常方向，晚上吃完饭不管多晚，九点十点都行总能有车，不耽第二天办事。往苏中方向，无力吐槽，索性自驾报销，人累很多。

sun11 · 发表于 2020-6-30 23:14:05

经常常年出差，每次半夜到南京或上海后，就没车了，归心似箭，总要辗转多趟车才得回，也花了不少冤枉钱。而在苏南就没必要担心了！我经常出差四川，在成都开会吃过晚饭，晚上回下面的地级市！晚上10点都有动车来回穿梭，而且多年之前。而交通发达的江苏，晚上8点到了南京后，就没车回了。

新一线 · 发表于 2020-6-30 22:56:21

没有安排夜班普速是因为火车站的工作人员比较金贵，夜里要睡觉