目前沿江地区去上海可以选择镇江 常州 无锡的高铁站 速度更快 票价也低。不想唱衰我泰的动车 只是这我泰的公共交通实力。。。。
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发表于 2020-7-6 13:32:48 | 显示全部楼层
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确实(。ò ∀ ó。),我投个赞成票 俺高港的
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发表于 2020-7-4 19:48:22 来自手机 | 显示全部楼层
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泰湖鑫福里 发表于 2020-7-4 07:34
不止一次听你讲跨江去常州如何方便了,请客观评价,不要带偏见

这几天我自己亲身体验了一下沪泰动车加K3的全程公共交通出行,等有空我写个体验贴吧,可以和自己之前的泰常大巴加高铁和普铁的经历做个小对比吧。
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发表于 2020-7-4 13:01:28 | 显示全部楼层
68#
公交主要是面向普通老百姓。有钱人大老板有专职司机,高级商务车直接开上海去,到上海具体哪里都方便。高铁站建家门口他也不正眼看。
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发表于 2020-7-4 12:45:35 | 显示全部楼层
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利村行人 发表于 2020-7-4 12:12
每个人情况不一样,不要随便代表他人,如果你是有钱人,那时间和舒适度可比多出来的头二十块钱重要多了。如 ...

说的在理 已经有人列出 去常州北的各种费用  时间,说再多也没意义
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发表于 2020-7-4 12:12:10 | 显示全部楼层
66#
每个人情况不一样,不要随便代表他人,如果你是有钱人,那时间和舒适度可比多出来的头二十块钱重要多了。如果你经济不行,高铁飞机开不开跟你也没啥关系,该坐绿皮车大巴还是绿皮车大巴。泰州站给所有人多提供了一种出行选择,你选不选都是你自己的事。
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 楼主| 发表于 2020-7-4 12:03:11 来自手机 | 显示全部楼层
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泰湖鑫福里 发表于 2020-7-4 07:34
不止一次听你讲跨江去常州如何方便了,请客观评价,不要带偏见

对于高港的人民来说 去常州北确实更方便
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发表于 2020-7-4 11:31:12 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2020-7-3 11:46
目前高港城区到泰州人民医院新院除了K3没有直达公交,然到坐11路到市区再转很香?还是都富裕到开车打的不 ...

谁说除了k3没直达公交的?不是还有507吗,比较绕罢了。
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发表于 2020-7-4 07:34:58 来自手机 | 显示全部楼层
63#
柴墟水岸 发表于 2020-7-2 19:57
唉,楼主本意是讨论全程公共交通出行的便利性问题,最终却变成了私家车加火车的成本讨论。 ...

不止一次听你讲跨江去常州如何方便了,请客观评价,不要带偏见
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发表于 2020-7-4 02:18:15 | 显示全部楼层
62#
沿江地区还是过江坐高铁吧。泰州站太远了
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 楼主| 发表于 2020-7-3 14:42:12 来自手机 | 显示全部楼层
61#
别爱我 发表于 2020-7-3 10:58
你这标题,说的好像泰州的公交有对谁友好似的,泰州公交,对谁都不友好,一视同仁 ...

我就服你 秀儿
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发表于 2020-7-3 14:11:17 | 显示全部楼层
60#
别爱我 发表于 2020-7-3 10:58
你这标题,说的好像泰州的公交有对谁友好似的,泰州公交,对谁都不友好,一视同仁 ...

必须顶上去 坐稳了!
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发表于 2020-7-3 13:17:16 来自手机 | 显示全部楼层
59#
秒差距 发表于 2020-7-3 11:49
去苏南跟火车票价差只算单程,这个漏洞很难承认?另外你坐过K3吗

单程比单程,双程比双程。打的、私家车送、班车费用同样也要对照计算。双程算两次打的费、亲友开私家车送算两次来回过路费油费。自己开车比较好,过路费油费省一半,但要加上停车场停车费。K3没坐过,在火车站看见过高港市民上车。K3现在在主城区停站太多,不能进一步拉大泰州站通沪车次开通后的优势,所以要优化。优化不仅仅是减少全程运行时间,同时激发需求,加密车次很重要。K3目前上座率不高与车次不密有很大关系,让人等得想换乘。所以交通局不懂得这个道理,就要讲给他听。你拿去苏南坐火车吓唬他有用吗?去苏南要买票坐它的城际班车,去泰州火车站不过1.4元公交费用。
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发表于 2020-7-3 11:49:42 来自手机 | 显示全部楼层
58#
去苏南跟火车票价差只算单程,这个漏洞很难承认?另外你坐过K3吗
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发表于 2020-7-3 11:46:40 来自手机 | 显示全部楼层
57#
秒差距 发表于 2020-7-3 10:42
。。。你看过上K3几个人从高港到人民医院么,饱不饱加上人民医院就饱了? ...

目前高港城区到泰州人民医院新院除了K3没有直达公交,然到坐11路到市区再转很香?还是都富裕到开车打的不用公交了。客流量上去,优化后的K3班次就可以加密,更方便,有什么问题。我没错过,是因为从来不在论坛上带着有色眼镜说话。你不扯,把去丹阳上上海的账算清楚,别胡搅蛮缠。
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发表于 2020-7-3 10:58:12 | 显示全部楼层
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你这标题,说的好像泰州的公交有对谁友好似的,泰州公交,对谁都不友好,一视同仁
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发表于 2020-7-3 10:42:05 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2020-7-3 06:26
如果担忧高港城区客流到火车站喂不饱K3,可以考虑沿途经停泰州市人民医院,然后再进快速路去火车站。 ...

。。。你看过上K3几个人从高港到人民医院么,饱不饱加上人民医院就饱了?
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发表于 2020-7-3 10:39:53 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2020-7-3 05:25
呵呵。过了江就不必要局限丹阳北。感情丹阳北、丹阳站、常州北、常州站都是前胸靠后背排在一起任你挑选的, ...

算到这一步了还在扯,从xici到这,我发现你没错过,过两天在论坛参加高考你能考满分
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发表于 2020-7-3 07:02:44 来自手机 | 显示全部楼层
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像胡庄大泗去火车站直达公交可能性不大,可以考虑开通胡庄~大泗~许庄~药城的公交线路,中途与K3换乘。
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发表于 2020-7-3 06:26:35 来自手机 | 显示全部楼层
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如果担忧高港城区客流到火车站喂不饱K3,可以考虑沿途经停泰州市人民医院,然后再进快速路去火车站。
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发表于 2020-7-3 06:12:59 来自手机 | 显示全部楼层
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K3如果能够如此优化,近乎于高港城区去火车站耗时最少最优公交方案,海陵区部分区域比如城西吴陵路沿线坐公交去火车站耗时可能更长。
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