泰州中运量可否尝试下这个 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

中车智轨那种，有轨就没必要了同样没有独立路权有轨还要改造路面，当然了由于转弯半径问题这玩意也就只能在六车道的泰州大道上直线开开了，东进路改造也可以考虑进去。这个只能算是公交的中运量补充，目标还是有独立路权的C型车轨道交通（轻轨定义太模糊了），也只有独立路权的轨道交通才能对泰州的城建规划有正向推动作用。

郑克柔 · 发表于 2020-7-13 17:06:09

智轨目前国内多个城市都处于尝试阶段，一旦有成功案例，泰州可以拿来主义。当然这不能和真正的轨交比，只是看是否能成为平面公共交通工具里的新贵。多车轴操纵转向是否能像宣传的那样真正实现运行时的精准智能化，这是克服传统铰接公交车拐弯半径大对同平面运行的其他交通工具造成安全威胁的关键点。如果成功，取代BRT和有轨电车是可期的。