请论坛里所谓的懂得多专家轻拍，关于铁路你们只是懂得外围的东西，在铁路领域不叫技术。本人幸运，有幸多次造访天津铁三院，最近有幸接待过铁一院、二院、铁气化局某几位领导。但是碍于岗位，轮到说话的机会不多。
有个信息供参考，最近海安市政府出钱，在海安召开了盐通铁路验收前某项重要准备会议，三位领导齐声说，想不通盐通跌路影响这么大，这么重要的会议会在这儿开，问及会议名称领导没说。但是可以肯定的一条是，这个纯技术会议，而且很重要，如果不是铁路内有技术口的人，是不懂得这些会议的。这说明海安那边有专人帮忙运作。

回来说北沿江：
小白想说的是根据目前已知的江苏段设站信息，对泰州段而言仅设两站，作为地方投资主体的高铁线路，对泰州而言并没有得到充分利用。
计划中设站黄桥，固然有利革命老区人民，但是对我市两个重要的经济排头兵泰兴靖江主城区的忽略，确实是不可承受之痛。
如果落地，对整个地级泰州市的人民地域情感割裂也是不可承受之重，将进一步加大民意的分崩离析。
近闻，泰州各级政府部门还在对泰州段走向做积极上争努力。
在大局基本已定的情况下，如何争取最优方案，遂生一建议。
建议靖江泰兴共站，设站G40、G1515高速广陵枢纽西北侧附近，基本等距三地（泰兴、靖江、黄桥），对线路走向的弯曲基本无影响。
同时建设上跨式共站候车室，设南北两个广场和入站站房，北广场和入站站房挂牌泰兴东站牌，南广场和入站口挂牌靖江北站牌，三地利用G40、G1515高速广陵出口快速通达。
待日后盐（淮）泰宜铁路建成，再改站黄桥南站。

此法可能过于平衡，但是如果可行，对于地级泰州的民心凝聚和出行便利有益。
参考周边扬州东站并站、如皋吴窑设站的经验，事在人为，不到落地前的那一刻，一切就还都有机会，做到大力出奇迹！
此类情形，已有先例，如：郑济高铁的滑县和浚县站，就是一站两名



8月20日消息，交通局已回复，北沿江线路站位还在比选中，此处回复未再强调泰州境内只设泰州南、黄桥两站！！！
是否说明最近在，周边争取有效的情况下，泰州、泰兴、靖江加大了联合上争力度呢？
这条线路如果地方多出钱，能争取线路最佳化
我报名集资。

qianhoujun520

8月20日交通局泰州问政回复


网友您好！北沿江高铁是国家“八纵八横”高铁客运通道的重要组成部分，也是事关泰州城市长远发展的重大工程项目。目前，按照国家的实施计划，该项目是由国家铁路集团牵头组织开展可行性研究等前期工作，我市将全力配合国家铁路集团、省铁路办、省铁路集团做好相关前期工作。
市委市政府高度重视北沿江高铁规划建设，市主要领导、分管领导多次带队拜访国家发改委、国家铁路集团、省发改委、省铁路办等部门，就泰州区域内线站位设置进行了深入的研讨；通过信函、会议、活动等各种契机，向省委省政府请求支持泰州相关线站位设置意愿。
同时，我们要客观地认识到，铁路规划建设是一项系统而复杂的工程，线路走向、站场布局是铁路建设项目前期工作中的重点研究内容，也是工作难点问题之一，需要统筹考虑各种因素，通过多方案比选深入研究论证后确定。目前北沿江高铁泰州段的线站位方案尚未最终确定，还将进一步深化比选论证。在此过程中，我市将积极配合省铁路办加强与国家层面的沟通对接，请求考虑我市的诉求，在服从国家铁路建设发展大局的同时，最大程度上满足我市沿线地方经济社会发展需要。谢谢您的关心与支持！

秒差距

现实一点比较好，唯一能挣扎的是黄桥站看能不能拖到左侧，这样好歹泰兴人去上海方向愿意过去跟车

flashsee

MhM370 发表于 2020-8-19 11:44
黄桥以前是县，黄桥设区很正常，什么叫分裂泰兴，你把泰兴当你私人了的吗？别说黄桥，泰兴都是泰州的行政 ...

继续意淫吧你。泰州以前还是扬州的呢，我现在喊着泰州回归扬州，你愿意吗？懒得跟你这货说了，乱扣帽子你可以的。

MhM370

flashsee 发表于 2020-8-19 10:30
你这渣仔前面写过一个主题，题目的大体意思是分裂泰兴，黄桥设区等等云云这类的，这么快就忘记了？谁是道 ...

黄桥以前是县，黄桥设区很正常，什么叫分裂泰兴，你把泰兴当你私人了的吗？别说黄桥，泰兴都是泰州的行政区域，黄桥设区，大市投钱发展，有何不可，难怪泰兴出刁民，我就是支持黄桥设区、泰兴设区，挑拨什么了，泰兴人就是爱搞山头主义，包括你

flashsee

MhM370 发表于 2020-8-19 09:17
大市做得够多了，反而是泰兴、靖江的如你这样的网络愤青在网络大肆诋毁泰州，在网络各大论坛说要肢解泰州 ...

你这货在这到处煽风点火，挑起泰黄内乱，还舔着脸说跟你无关，我是实在看不下去了。我没有在这论坛发过任何一条要分裂泰州的主题或者回复，别人是别人，难道别人的事你也要算我头上来？你就这点胸径？倒是你写了不少分裂泰兴的回复吧。人在做天在看。

flashsee

MhM370 发表于 2020-8-19 09:10
我哪里挑起争端了，是你们泰兴城区挑起的好吧，不要睁眼说瞎话，我就是支持大市政府黄桥设站，支持革命老 ...

你这渣仔前面写过一个主题，题目的大体意思是分裂泰兴，黄桥设区等等云云这类的，这么快就忘记了？谁是道德婊一目了然。

MhM370

flashsee 发表于 2020-8-18 22:40
触倒你痛点了？作为大市人，要多做些三泰团结的事，不要一天到晚搞市内纷争，今天东家长，明天西家短。你 ...

大市做得够多了，反而是泰兴、靖江的如你这样的网络愤青在网络大肆诋毁泰州，在网络各大论坛说要肢解泰州的十有八九都是泰兴人，自己不去反醒，逼歪怪马桶漏，也不撒泡尿照照，吃着泰州的饭砸泰州的锅，都是你们泰兴老乡干的

MhM370

flashsee 发表于 2020-8-18 22:37
拿出证据来，几次不友好了？你这货就是个毒瘤，一点常识没有，成天意淫，挑起黄桥、泰兴市内争端。你这种 ...

我哪里挑起争端了，是你们泰兴城区挑起的好吧，不要睁眼说瞎话，我就是支持大市政府黄桥设站，支持革命老区，就挑起你们泰兴和黄桥的矛盾了，真为你的智商着急，很明显你是泰兴的山头主义，没建在你家门口就是不对，泰兴有你这种人才是挑起矛盾的源头，典型的利己主义，真鄙视你这种表里不一的道德婊

flashsee

MhM370 发表于 2020-8-18 14:17
这里不是你没有素质毫无底线的泰兴论坛，说话有点木

触倒你痛点了？作为大市人，要多做些三泰团结的事，不要一天到晚搞市内纷争，今天东家长，明天西家短。你以为你是发改委还是民政部？网络舆论就是被你们这些无脑带偏的。

flashsee

MhM370 发表于 2020-8-18 14:05
建议封号，数次不文明、不友好发言，有理说理，可以摆事实，如果单纯地只想做个喷子，这里不是你撒泼的地 ...

拿出证据来，几次不友好了？你这货就是个毒瘤，一点常识没有，成天意淫，挑起黄桥、泰兴市内争端。你这种人真是小人也。

ggfriends

什么鬼 发表于 2020-8-18 17:33
晕死，就北沿江这件事上泰州哪里惯着靖江了？没有真心把靖江当成自己的亲儿子才是真的 ...

别想太多了！靖江只有跟着无锡江阴一条路可走，无锡的产业和资本等等也需要靖江的地盘和长江岸线，有助于无锡腾龙换鸟，产业升级发展。

什么鬼

说到底泰州才北沿江这件事上还是没有坚持初心，没有真心关爱自己的下属区县，才造成了如今这种局面

什么鬼

MhM370 发表于 2020-8-18 14:26
大局已定，盐宜都开始初勘了，真要在这上头把泰州拖入万丈深渊，宜盐能够解决靖江、泰兴高铁的问题，何苦 ...

晕死，就北沿江这件事上泰州哪里惯着靖江了？没有真心把靖江当成自己的亲儿子才是真的

郑克柔

北沿江到了今天，另起炉灶几乎不可能。黄桥北优化为黄桥南可能是有望争取的最好结果了。如果决心抗争到底，那就恢复南线方案，半吊子广陵枢纽西北设站没有多少现实意义和实用价值。

质疑不断

滑县浚县站的情况先了解一下。郑济高铁东西走向从两县县城之间横穿，这两个县城相距之近比咱海高、海姜更近，跟江都区广陵区那样，类比江广间的扬州东站。两个县人口都不少，地盘也不小，可县城都靠近交界处，介于两县城相距太近（号称国内最近），且有高铁站加持，当地人大政协代表已经在提议合并升省辖市。而广陵镇并不在泰兴靖江城区连线之间，且泰兴靖江城区本身相距甚远。黄桥南站好歹紧靠重镇黄桥，广陵镇设站才是真的四面不靠站。盐宜规划泰兴靖江城区皆设站，届时哪个往那边去坐车。同样的高铁站由于地理位置等多种因素影响其能发挥的作用会天差地别。

合作共赢

MhM370 发表于 2020-8-18 14:26
大局已定，盐宜都开始初勘了，真要在这上头把泰州拖入万丈深渊，宜盐能够解决靖江、泰兴高铁的问题，何苦 ...

同意你的想法，不能再拖了，赶紧开工才是正题
目前还是高铁洼地，先解决有无的问题，再谈线路最优。
在目前城区都没高铁情况下，为了首位度，可以接受目前的线路。
靖江的高铁需要大市积极推动盐宜开工。
高铁是很厉害，但是也别太高估他的重要性。苏州下面的那帮沿江县市，没高铁一样强。
赶紧开工吧！！！

MhM370

qianhoujun520 发表于 2020-8-18 14:10
如果确定只能两站的情况下，黄桥北符合地级泰州利益。个人认为泰兴设区希望渺茫，原因海陵主城区太弱，以目 ...

大局已定，盐宜都开始初勘了，真要在这上头把泰州拖入万丈深渊，宜盐能够解决靖江、泰兴高铁的问题，何苦在北沿江把泰州往死里逼，说到底，泰州太惯着他们了，就是俩搅屎棍子

MhM370

flashsee 发表于 2020-8-18 13:04
蠢货，自己去了解了解再发言。

这里不是你没有素质毫无底线的泰兴论坛，说话有点木

qianhoujun520

郑济高铁上的滑县和浚县站，同一位置在铁路两侧分设站房和入口，一侧挂滑县站，一侧挂浚县站