重大进展！盐泰锡常宜铁路离开工更近一步（转自无锡江南晚报） - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

好消息

备受瞩目的盐泰锡常宜铁路

有重大进展

经过设计单位40多天实地勘测
今天盐泰锡常宜铁路惠山段
初测工作顺利完成
这也意味着项目离开工更近一步
预计10月底
完成全线可行性研究文件编制工作

知行兴化 · 发表于 2020-9-1 17:59:58

同时，整个初测期间与设计单位保持全程高效对接，多次召开协商对接专题会，就惠山段线位走向、站点布设方案进行了深入研讨沟通。在实地踏勘、勘测的基础上，结合全线障碍物分布实际情况，对惠山段线位方案作了进一步优化，以尽量减少征地拆迁等工作量，利于后续施工建设的更快推进。下一步，惠山区将积极开展好征地拆迁调查摸底，规划线位廊道预控，以及前期方案深化等配合工作，为盐泰锡常宜铁路早日实现开工建设创造有利条件。

saq511219127 · 发表于 2020-8-31 21:32:42

4年前还250，现在350了，再等4年就600了

郑克柔 · 发表于 2020-8-31 20:44:44

4年前，宁淮才正式开展前期工作，去年开工了。反观盐宜。

郑克柔 · 发表于 2020-8-31 20:42:13

知行兴化发表于 2020-8-31 20:36
[进展]盐泰锡常宜城际铁路兴化段预工可研究单位中铁二院来兴现场勘察! 安丰微生活 2016-08-24 8月24 ...

4年了。

知行兴化 · 发表于 2020-8-31 20:36:46

[进展]盐泰锡常宜城际铁路兴化段预工可研究单位中铁二院来兴现场勘察! 安丰微生活 2016-08-24 8月24日，随着盐泰锡常宜城际铁路兴化段预工可研究单位中铁二院来兴现场勘察，收集我市人文地理、地貌水系、城市综合规划资料等相关工作的开展，兴化市“十三五”交通发展规划“公铁水空、立体交通”中的铁路建设拉开建设序幕。这是全市人民期盼已久的一件大喜事、大好事。该日，市政府召开专题部署会，听取设计单位关于线路初步方案的汇报，副市长吴海盈参加会议，并对项目前期工作提出了相关建议和要求。建议设计单位要综合兴化城市总体规划、得胜湖旅游景区规划，以及高兴东高速公路、332省道改线等公路规划，进一步优化线路走廊及兴化综合枢纽。要求各部门、各乡镇充分认识铁路建设的重要意义，全力配合做好项目准备工作，为项目全面开工奠定基础。据悉，盐泰锡常宜城际铁路项目起自盐城，途经兴化、泰州、泰兴、靖江，跨过长江后，经无锡、常州，终于宜兴，全长约304公里，估算投资540亿元，其中兴化境内长约65公里，将设置兴化、安丰、周庄三个站点。项目设计时速250公里。

saq511219127 · 发表于 2020-8-31 18:25:48

郑克柔发表于 2020-8-31 15:15
这种线路说快就快，说慢也慢。因为纳入江苏省城际铁路大规划，国家发改委层面已经批准。接下来绝对主动权就 ...

就是钱，两个都是江苏自筹的项目，钱肯定先紧着南京的项目用

郑克柔 · 发表于 2020-8-31 15:15:35

这种线路说快就快，说慢也慢。因为纳入江苏省城际铁路大规划，国家发改委层面已经批准。接下来绝对主动权就在江苏省了，说快吧，宁淮也在此列，一眨眼开工一年了。说慢吧，盐宜都唱了N年了。

知行兴化 · 发表于 2020-8-31 14:14:35

备受瞩目的盐泰锡常宜铁路又有新进展！经过设计单位40多天实地勘测，昨天盐泰锡常宜铁路惠山段初测工作顺利完成，这也意味着项目离开工更近一步。下一阶段将进入项目可行性研究阶段，预计10月底完成全线可行性研究文件编制工作。据悉，盐泰锡常宜铁路建成之后将形成苏北、苏中往苏南和杭州方向的高铁新通道，根据里程计算，未来盐城到无锡只需要1小时左右。盐泰锡常宜铁路位于江苏省南北向中轴线上，北起徐宿淮盐铁路盐城站，途经泰州、无锡和常州，南至宁杭铁路宜兴站，路线全长约292公里，在无锡市境内里程93公里，设计时速350公里/小时。该条城际铁路是江苏铁路网中的南北向主要通道，也是无锡市域范围内规划建设的唯一一条南北向高铁通道，对提升无锡枢纽城市地位具有重要意义，也是推进锡澄锡宜一体化的高铁纽带。其中，惠山区境内规划途经阳山镇并设无锡西站，将有效带动锡西片区经济发展，同时盐泰锡常宜城际铁路与沪宁城际在惠山站形成十字枢纽，实现互联互通和客流的高效转换，将进一步提升城铁惠山站区域枢纽站的功能。惠山区交通局相关负责人介绍，盐泰锡常宜铁路已列入《2020-2022年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》，作为2020年力争开工项目之一，2020年7月顺利通过省发改委组织的预可研审查会。中铁上海设计院为全线总体设计单位，承担泰兴至宜兴段的勘察设计工作，并于7月17日进场开展项目初测，初测勘察指挥部选址无锡惠山区。设计单位初测进场以来，冒着酷暑高温对盐泰锡常宜铁路惠山段约27.2公里线站位方案进行了详细踏勘，调查沿线既有铁路、城市道路、航道、企业、危险源、高压线、地下管线等控制节点，针对重要控制节点开展了控制性测量。