泰州兴泰南路修造年代较长，路况较差，已不适应当前泰州城区东拓发展的需求，及时打通南北春兰路，废除五叉路口，提高车辆通行率，提升整体城市形象，请问何时能够改造！

市自然资源和规划局发言人：
根据泰州市城市总体规划（2011-2020），五岔路口将规划改为十字交叉路口，春兰路也将南北贯通。因项目实施由市住建局负责，具体改造时间需请住建部门答复。

市住建局发言人：
网友，您好！春兰路贯通工程已纳入2021年研究项目，待实施方案、现场条件成熟后，将全力组织实施。

质疑不断

亚星有配件让泰州厂家供货，泰州公交专门买亚星。

不吃鱼的龟

吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-4 19:13
不光春兰，扬州亚星客车、无锡小天鹅、南京熊猫都完蛋了，那个徐工也差一点就卖给外资完蛋。
整个江苏省 ...

亚星在本土还是有市场的啊，扬州泰州公交车不都亚星吗

tugong6

吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-4 19:13
不光春兰，扬州亚星客车、无锡小天鹅、南京熊猫都完蛋了，那个徐工也差一点就卖给外资完蛋。
整个江苏省 ...

这个确实是事实，江苏很热衷于招商引资，说得上名头的本土企业没几个，当然有的企业不太出名也是事实，江苏最大的民企是化工，有几个人知道的

吃瓜逛枕水

向往自由 发表于 2020-10-4 18:53
春兰当年也是巨头企业。

不光春兰，扬州亚星客车、无锡小天鹅、南京熊猫都完蛋了，那个徐工也差一点就卖给外资完蛋。
整个江苏省热衷于昆山模式办加工厂刷GDP，热衷于沿江开发办化工厂赚断头钱。

向往自由

吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-4 18:40
收购可成的蓝思、立讯以前就是深圳小作坊电子厂，人家这么些年政府扶持发展，现在基本都行业巨头了。
江 ...

春兰当年也是巨头企业。

吃瓜逛枕水

迪尔666 发表于 2020-10-4 15:06
春兰的地多还能撑几年

收购可成的蓝思、立讯以前就是深圳小作坊电子厂，人家这么些年政府扶持发展，现在基本都行业巨头了。
江苏这边败家玩意，本土企业不谈壮大，基本都被搞完了。

迪尔666

言川 发表于 2020-9-28 17:28
很好奇春兰走向

春兰的地多还能撑几年

西仓桥边的少年

质疑不断 发表于 2020-10-3 16:47
2021年研究，未必就实施。今年实施的还在扯皮折腾着。

反正高铁25年才通，21年研究，按照目前的政府效率，也差不多了

质疑不断

不难，泰州会发展如此慢？不难，略微出挑（其实比周边地级市也就一般般）的药城会莫名其妙成为众矢之的？被搞砸的地区一般会认为没被搞砸的地区有鬼。其实就是领导人的问题，就城建而言，泰州境内只要不受市自规局直管的，发展都好些。

向往自由

泰州办个事怎么就这么难？？？

质疑不断

2021年研究，未必就实施。今年实施的还在扯皮折腾着。

质疑不断

君悦吉呈 发表于 2020-10-3 09:16
还会涉及到后面一两家生产型企业的。

春兰路向北到凤凰路口已经呈现向西北的趋势，拆不到后面工厂，到那边已汇入兴泰南路并拓宽。。

君悦吉呈

还会涉及到后面一两家生产型企业的。

质疑不断

君悦吉呈 发表于 2020-10-3 07:51
部分厂房拆除不易，企业需搬迁设备，尽量不要影响订单，谈判及搬迁时间非民房可比。如果2021准备研究，应该 ...

具体项目具体研究。春兰路贯通需要拆迁的厂房是一家电力工程公司，施工单位，顶多有少量的配电箱制作组装，其他都是工程机械存放。拆迁成本不大，而且这家单位有四个地址，不会导致其停产。关于拆迁的停产损失补偿计算标准比住宅低多了，比商业门面房更是没法比（按照建筑物价值乘系数，厂房是最便宜的）。

君悦吉呈

部分厂房拆除不易，企业需搬迁设备，尽量不要影响订单，谈判及搬迁时间非民房可比。如果2021准备研究，应该提前调研，尽量为企业解除后顾之忧，希望部分厂房拆除顺利。

aqza1234

顺风顺水 发表于 2020-9-28 17:02
林南村正在拆迁，为春兰路贯通扫除障碍

不把凤凰东路北面厂房拆了，还是不可能贯通

kuangxiatianjia

那么春兰路北延有没有可能性呢？

hisilicon

兴泰南路老绕城这段跟路网规划格格不入，啥时候能肢解或拆除

泰州罗玉凤

春兰路打通直通白马海军大道，直面高铁站吧