10月9日的泰州发布
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发表于 2020-10-10 08:53:28 | 显示全部楼层
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淮兴如果上争成功,淮兴泰段转北沿江可形成京沪通道之一,淮兴泰接泰常可形成京杭通道之一,盐兴泰转泰常可形成青杭通道之一。希望都能实现。
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发表于 2020-10-10 08:50:00 | 显示全部楼层
5#
龙凤呈祥 发表于 2020-10-10 06:42
靖江至常州过江段250/小时?

过江特大桥爬坡下坡、江阴并站、惠山并站、无锡西、常州南都需要减速,350完全跑不起来,只能250了。很多350高铁也存在类似250段,京沪二北段就有。如果泰常能够南接盐宜宜兴西站,那么盐宜(泰兴~宜兴西)可以利用泰常(前提是泰常按350实施)可以形成全线350快捷路径,一部分追求全程最快的车次就可以这样走。
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 楼主| 发表于 2020-10-10 06:42:55 来自手机 | 显示全部楼层
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靖江至常州过江段250/小时?
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发表于 2020-10-9 22:07:54 来自手机 | 显示全部楼层
3#
经过江都,把江都收过来
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发表于 2020-10-9 20:41:05 | 显示全部楼层
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恭喜我自己再一次出口转内销了(逃
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