动车所也要烂大街了?距离虹桥这么近,北边还有南通所
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发表于 2020-10-15 19:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
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苏州动车所铁总只负责通苏嘉甬的5条存车线,其他都是预留的苏锡常和如通苏湖这种大地铁停车场,国铁始发终到能力不如普通的动车所
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发表于 2020-10-15 18:40:52 | 显示全部楼层
25#
吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 15:55
就从江苏省的2050远景YY图上看
泰州南可以通过泰常发往常州宜兴
通过盐宜往南发往江阴无锡,往北发往兴化 ...

30年的规划,跨了6个5年计划,当张饼看看就好了,别当真,当真徒伤悲!
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 楼主| 发表于 2020-10-15 18:39:49 | 显示全部楼层
24#
saq511219127 发表于 2020-10-15 18:37
扬州东西有南京南通动车所,南北向好像没有

所以存车场足够了啊
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发表于 2020-10-15 18:38:54 | 显示全部楼层
23#
tugong6 发表于 2020-10-15 16:10
想多了吧你,距离南通半小时的里程,有个存车场就不错了,苏州人家实力强 ...

泰州南北向也没有
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发表于 2020-10-15 18:37:47 | 显示全部楼层
22#
tugong6 发表于 2020-10-15 15:36
真把动车所当成大白菜了啊,苏州北设置动车所还有点道理,苏州实力强,终到始发可以,无锡,呵呵了

难怪 ...

扬州东西有南京南通动车所,南北向好像没有
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发表于 2020-10-15 17:12:58 来自手机 | 显示全部楼层
21#
tugong6 发表于 2020-10-15 17:10
其实海安泰州南,还不如东台姜堰泰州南呢

东台政府没有海安干劲大
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 楼主| 发表于 2020-10-15 17:10:10 | 显示全部楼层
20#
吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 17:08
既然政府规划了,你说的这些技术障碍都不是问题。以后宁启定位货运铁路,就是刚改建的姜堰火车站白瞎了。 ...

其实海安泰州南,还不如东台姜堰泰州南呢
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发表于 2020-10-15 17:08:21 来自手机 | 显示全部楼层
19#
tugong6 发表于 2020-10-15 16:50
海安站盐通场南咽喉有没有预留接口,这是个问题

既然政府规划了,你说的这些技术障碍都不是问题。以后宁启定位货运铁路,就是刚改建的姜堰火车站白瞎了。
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:50:26 | 显示全部楼层
18#
吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 16:45
海安政府现在发展锥劲大,这个联络线实施不一定太晚。
那个张皋过江通道,被海安争取规划到盐城去了,真 ...

海安站盐通场南咽喉有没有预留接口,这是个问题
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发表于 2020-10-15 16:45:10 来自手机 | 显示全部楼层
17#
泰如意 发表于 2020-10-15 16:15
你不也都说了2050YY图哈哈哈哈。我们泰州真是太厉害了,厉害的只能让我那么多年只能大巴直达杭州要么南京 ...

海安政府现在发展锥劲大,这个联络线实施不一定太晚。
那个张皋过江通道,被海安争取规划到盐城去了,真的不简单。再看泰州这边的过江通道,不知道政府头脑里想的什么,喜欢建个一点点长,然后接上盐靖高速完事。
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:19:40 | 显示全部楼层
16#
泰如意 发表于 2020-10-15 16:16
苏北建什么鸟东西,好好种田把土地给南边好好发展(滑稽)

客观上鲁南高铁削弱了连云港的枢纽地位,估计这是没有动车所的原因
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发表于 2020-10-15 16:16:49 来自手机 | 显示全部楼层
15#
tugong6 发表于 2020-10-15 16:12
其实苏州北建动车所真的让我很意外,连云港更应该建动车所,距离徐州接近一个小时里程,上局与济局的局界, ...

苏北建什么鸟东西,好好种田把土地给南边好好发展(滑稽)
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发表于 2020-10-15 16:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
14#
吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 15:55
就从江苏省的2050远景YY图上看
泰州南可以通过泰常发往常州宜兴
通过盐宜往南发往江阴无锡,往北发往兴化 ...

你不也都说了2050YY图哈哈哈哈。我们泰州真是太厉害了,厉害的只能让我那么多年只能大巴直达杭州要么南京换乘,哈哈哈哈哈哈笑死。
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:12:07 | 显示全部楼层
13#
其实苏州北建动车所真的让我很意外,连云港更应该建动车所,距离徐州接近一个小时里程,上局与济局的局界,区位枢纽,以上三个条件完全可以建动车所
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 楼主| 发表于 2020-10-15 16:10:17 | 显示全部楼层
12#
来过泰州 发表于 2020-10-15 16:03
泰州南也可以争取动车所

想多了吧你,距离南通半小时的里程,有个存车场就不错了,苏州人家实力强
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发表于 2020-10-15 16:03:34 | 显示全部楼层
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泰州南也可以争取动车所
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发表于 2020-10-15 15:55:48 来自手机 | 显示全部楼层
10#
tugong6 发表于 2020-10-15 15:45
嗯,周围环境限制,估计环评都不一定过

就从江苏省的2050远景YY图上看
泰州南可以通过泰常发往常州宜兴
通过盐宜往南发往江阴无锡,往北发往兴化盐城。
通过北沿江往东发往南通上海,往西发往南京合肥。
通过泰海联络线发往海安
扬州东的区位,不谈生态环境限制,城市地理现状,也决定了他不可能做成大枢纽。所以这几天扬州东那帮愤青,对泰州南是恨得要死。
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 楼主| 发表于 2020-10-15 15:45:37 | 显示全部楼层
9#
吃瓜逛枕水 发表于 2020-10-15 15:40
扬州东地理条件限制太多,成不了大气候。

嗯,周围环境限制,估计环评都不一定过
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发表于 2020-10-15 15:40:55 来自手机 | 显示全部楼层
8#
tugong6 发表于 2020-10-15 15:36
真把动车所当成大白菜了啊,苏州北设置动车所还有点道理,苏州实力强,终到始发可以,无锡,呵呵了

难怪 ...

扬州东地理条件限制太多,成不了大气候。
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