朱市长所作的政府工作报告站位高、思路清、措施实,体现了三个方面的特点:一是科学务实,既彰显高质量发展这一主题和改革创新、争先进位这一主线,又非常符合泰州实际,顺应群众期盼;二是远近结合,既回顾了“十三五”,总结了2020年,又展望了“十四五”,突出2021年;三是保障有力,围绕新的形势、民生实事、幸福泰州、推进发展等主题,作出一系列重要安排,是一份凝聚力量、赋能发展、催人奋进的精彩报告。      

近期召开的中共姜堰区委全会和区两会,决定进一步优化“一主两副三片区”功能布局,打造张甸副中心,谋划建设泰姜融合发展先导区。市委市政府在建好“特色三城”中,也专门提及“支持张甸镇规划建设姜高融合共建区”。在建设过程中,我们也恳请市委市政府把张甸副中心规划建设上升到市级层面,把打造张甸泰姜融合先导区作为泰州高铁新城的重要战略版块给予关心支持:

一是推动规划衔接融合。按照融入泰州主城区的总体要求,推进主城区对姜堰、高港区的空间融合、功能衔接、交通一体、生态共保等进行深入研究和整体规划,我们认为,当前需要加快海姜、姜高接壤部区域的发展和规划整合,张甸副中心作为主城区、高新区和姜堰的交汇镇,区域地位非常特殊,可以借鉴扬州江都“江广融合核心区”做法,推动张甸包括苏陈片区向都市型工业片区转变,着力打造泰姜融合先导区、核心区。建议市级层面出台推进高铁新城发展的重大工程项目、重大政策措施的改革举措,形成战略方向。同时,借鉴成熟都市圈模式,做好土地空间预留,推动泰州部分行政功能、专科医院、体育项目基地等公共设施布局张甸副中心与苏陈片区之间,最大程度实现高铁新城和泰姜融合的同步发展、一举两得。

二是构建互联互通交通体系。依托国土空间规划和新一轮省道网编修,加强泰州与姜堰交通规划的对接融合,涉及到张甸的有几条重要连接线。建议继续实行“市区共建”模式,推动道路基础设施互联互通,实施苏张路提档升级工程,规划建设新的贯通328快速路、姜高路、309县道的“连接线”,实现泰姜融合“20分钟圈”。

三是加强空间规划指标统筹。建议核减张甸以及其北部三水街道的永久基本农田,对高铁新城覆盖区域的省、市重点交通项目占用国土规划空间指标由市级统筹安排,并根据实际需要留足一定的空间指标保障发展。 (黄立群 系泰州市人大代表、姜堰区委宣传部常务副部长)
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发表于 2021-1-23 16:18:40 | 显示全部楼层
33#
一张实时热力图,让部分好大喜功贪大求全的网友醒醒。把姜堰、高港城区整体搬到高铁新城附近,这样的主城区建成区面积、人口等硬性规模,勉强达到扬州主城区(不含江都)的水平。你以为泰州主城区是个啥?醒醒吧。
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发表于 2021-1-23 16:17:23 来自手机 | 显示全部楼层
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先把白马发展好再说吧
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发表于 2021-1-23 16:16:21 | 显示全部楼层
31#
扬州主城区的扩张,一直围绕着文昌路这一横轴进行,之前向西,现在西区羽翼丰满了,掉头向东融合江都。稳扎稳打,步步为营。加上老牌地级市,城区人口规模百万级,本就强于泰州,所以西区东区都发展得很好。

回到泰州,主城区就这几十万人口,自己底子还很薄,还特么在向南和向东两个方向上分散精力,最后就是啥也搞不好。
当然了这个问题现在已经没有争议了,全力向南,建设强大的主城区(海陵+高新)。所以省泰中人民医院南迁也是这个逻辑,本质上周山河新城就是主城区新拓展的发展空间,否则缩在城河里永远是县城。

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发表于 2021-1-23 16:08:57 | 显示全部楼层
30#
这个问题无解。
泰州主城区也就近5年随着省泰中南迁,奥体中心开建,快速路通车,知名商业综合体开始逐渐落户,这些都是属于补短板的,勉强达到三线强市水平,摘掉加强版县城的帽子。
在主城区自身还很羸弱的情况下指望主城区反哺周边离区,把大量的市级公共资源搬到张甸苏陈去,痴人说梦。


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发表于 2021-1-23 15:29:13 | 显示全部楼层
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盈盈一水间 发表于 2021-1-23 15:11
“推动泰州部分行政功能、专科医院、体育项目基地等公共设施布局张甸副中心与苏陈片区之间,最大程度实现高 ...

看看扬州的江广新城,再看看泰州的东进步伐,也只能呵呵了
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发表于 2021-1-23 15:21:25 来自手机 | 显示全部楼层
28#
盈盈一水间 发表于 2021-1-23 15:11
“推动泰州部分行政功能、专科医院、体育项目基地等公共设施布局张甸副中心与苏陈片区之间,最大程度实现高 ...

你要当领导肯定只会在螺蛳壳里转,出来探个头都觉得过份。
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发表于 2021-1-23 15:11:53 | 显示全部楼层
27#
“推动泰州部分行政功能、专科医院、体育项目基地等公共设施布局张甸副中心与苏陈片区之间,最大程度实现高铁新城和泰姜融合的同步发展、一举两得。”

这位委员怕是活在梦里。把泰州当首都了,已经拥挤到要对外疏导城市功能了啊哈哈哈,为个教育,海陵人已经把姜堰骂死了,还想继续抢夺大市其他资源?
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发表于 2021-1-23 15:05:23 | 显示全部楼层
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这位委员,认真你就输了。
自己的高铁新城还不知道咋填满呢,有时间管你张甸?有些话,听听就好
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发表于 2021-1-23 14:36:58 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2021-1-23 14:01
想多了,姜堰城区有项目还因为永久农田核掉置换没完成导致项目无法开工。主城区同样有这类情况。这应该是本 ...

泰州不可以在海姜高中心培育一个强镇吗?私心还能再重点吗?
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发表于 2021-1-23 14:23:42 来自手机 | 显示全部楼层
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向往自由 发表于 2021-1-23 14:16
又摊大饼?

不觉得现在泰州很小吗
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发表于 2021-1-23 14:16:30 | 显示全部楼层
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又摊大饼?
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发表于 2021-1-23 14:14:03 | 显示全部楼层
22#
不会游泳的鱼 发表于 2021-1-23 10:59
右图先导区范围包含白马部分区域

白马镇并不是全部纳入城市规划范围,而是白马镇部分区域纳入城市规划范围,比如高铁站区域、白马镇区、海军诞生地纪念馆、郊野公园,全部集中在泰镇高速以西。泰镇高速以东的白马区域划入城市规划,在本轮编制的可能性小。
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发表于 2021-1-23 14:01:33 | 显示全部楼层
21#
本帖最后由 郑克柔 于 2021-1-23 14:08 编辑

想多了,姜堰城区有项目还因为永久农田核掉置换没完成导致项目无法开工。主城区同样有这类情况。这应该是本轮国土规划修编亟待解决的重中之重。现在建议核减既不在姜堰城区范围也不在主城区城区范围的张甸以及其北部三水街道的永久基本农田,不合时宜。
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发表于 2021-1-23 13:40:54 来自手机 | 显示全部楼层
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先把高铁新城弄起来
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发表于 2021-1-23 12:50:40 来自手机 | 显示全部楼层
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确实太远了,发展到泰州东互通就差不多了
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发表于 2021-1-23 10:59:53 来自手机 | 显示全部楼层
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托马斯罗辑 发表于 2021-1-22 22:09
发现一件很有趣的事,在目前看到的两份下一轮规划的中间稿(当然也许可能是废弃稿?)中,别的部分基本没什 ...

右图先导区范围包含白马部分区域
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发表于 2021-1-23 10:52:19 | 显示全部楼层
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过期的秋刀鱼 发表于 2021-1-23 08:35
是优先发展先导区,还是目前镇区呢?

如果真能启动,肯定是先导区优先级远高于镇区
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发表于 2021-1-23 10:50:06 来自手机 | 显示全部楼层
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不会游泳的鱼 发表于 2021-1-23 08:18
不符合你的利益就使劲喷吧

你要有八百万人口随你摊饼,到现在海高还没融合好,别搞笑了
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发表于 2021-1-23 10:34:24 | 显示全部楼层
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很好的设想,是应该发展的,加大工业土地的供应,降低土地价格,工业不发展其他都是屁
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