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托马斯罗辑 发表于 2021-2-21 22:02
国家发改委定调后已经不提“城际”了，泰常宜定位就是350干线高铁

淮新，常泰，宜湖速度未定，所以先写成铁路，不出意外350时速

tzy2019

交通主管部门如果能有周边城市上争劲头的一半，何至于成为全省高铁洼地？他们主要还是思想比较保守，缺少大手笔大气魄的超前意识，如网友们建议利用兴泰高速规划建设泰州至黄桥至张家港、苏州的高速路时，他们当时回应说有宁通，即使新建的里程也少不了多少。也不知道交通局的老爷们后来看到规划建设的宁兴盐高速有何感想。

托马斯罗辑

saq511219127 发表于 2021-2-21 19:57
常泰350我看悬，国家去年已定调，严格控制各地借城际为名盲目上350

国家发改委定调后已经不提“城际”了，泰常宜定位就是350干线高铁

saq511219127

龙凤呈祥 发表于 2021-2-21 20:04
自己看，淮新、常泰、宜湖，一个序列

我的意思是常泰上350有点悬，并不是说没这个项目

龙凤呈祥

saq511219127 发表于 2021-2-21 19:57
常泰350我看悬，国家去年已定调，严格控制各地借城际为名盲目上350

自己看，淮新、常泰、宜湖，一个序列

saq511219127

托马斯罗辑 发表于 2021-2-21 19:17
首先请把字打对，是“砟”不是“匝”
其次靖江到常州段只是限速250，不知道从哪里听来的谣言变成有砟了
...

常泰350我看悬，国家去年已定调，严格控制各地借城际为名盲目上350

龙凤呈祥

致远 发表于 2021-2-21 19:04
你确定常泰铁路350？还有盐宜靖江-常州段已确定是250有匝铁路。

“泰常杭”中轴线，懂吗？常州方面流出的常泰铁路设计时速250及以上，“及以上”，懂吗？
常州人现在是一步一个脚印地低调办实事！

致远

托马斯罗辑 发表于 2021-2-21 19:17
首先请把字打对，是“砟”不是“匝”
其次靖江到常州段只是限速250，不知道从哪里听来的谣言变成有砟了
...

也只是疑问而已，上面打了问号的。常泰铁路目前官方预可研编制规划都没出来，至于时速问题谁都不能说确定。还有是字打错了不是我不清楚，关注铁路也已经好久了（泰州铁路论坛群友们应该都知道的），最后感谢您的及时指正!再次谢谢!

托马斯罗辑

致远 发表于 2021-2-21 19:04
你确定常泰铁路350？还有盐宜靖江-常州段已确定是250有匝铁路。

首先请把字打对，是“砟”不是“匝”
其次靖江到常州段只是限速250，不知道从哪里听来的谣言变成有砟了
再次泰常规格350基本没有问题
最后拒绝造谣传谣，不了解就少说多看

致远

龙凤呈祥 发表于 2021-2-21 15:17
新淮泰常宜湖-杭，一条全新的350新干线！

你确定常泰铁路350？还有盐宜靖江-常州段已确定是250有匝铁路。

龙凤呈祥

新淮泰常宜湖-杭，一条全新的350新干线！

Sweet

在泰异乡人 发表于 2021-2-21 12:58
为什么要觉得别人使坏呢？他们都可以到上海南京了！这条线路取决于客流！而不是350就有用的！如果客流没问 ...

复兴号越来越多，当然是全程350比过山车减速到250再加速要好。而且如果国家提出京沪二通道，肯定是主干道比辅助通道班次多啊。哪个城市希望被隔壁分流啊？客流量短时间又不可能快速增大。

在泰异乡人

为什么要觉得别人使坏呢？他们都可以到上海南京了！这条线路取决于客流！而不是350就有用的！如果客流没问题！会拖着不建？我们应该希望连镇和盐通的客流爆满！需要建设新线！这样希望才越大！

Sweet

wangyunqaz 发表于 2021-2-21 12:34
扬州和盐城估计要在里面使坏

从盐城和扬州的角度来看确实是的，分流他们的京沪高铁车流，淮安反正开心，枢纽。

wangyunqaz

扬州和盐城估计要在里面使坏

郑克柔

淮兴当前是要争取进入上位规划

知行兴化

宝应设站淮兴泰铁路射阳湖镇站，可见那一个圆点

我是海草

省府计划中，优秀