交通局:常泰两市交通运输部门紧密协作合力加快推进常泰铁路开工建设
发布日期:2021-03-03  来源:市交通运输局  浏览次数:125  字号:〖大 中 小〗
3月3日,泰州市交通运输局党组书记、局长、市铁路办主任李龙根带队来常州市交通运输局对接工作,凝聚合力加快推进常泰铁路开工建设。常州市交通运输局党委书记、局长、市铁路办主任沈小勇,市交通运输局党委委员、市铁路办副主任蒋锁平参加对接会。

双方围绕常泰铁路的重要性、线路走向、前期工作开展情况等方面进行了充分的交流、讨论,认为常泰铁路建设有助于形成江苏中轴高铁通道,支撑苏中、苏北融入长江经济带、杭州都市圈,推动江苏中轴崛起。双方一致同意,常泰铁路作为江苏中轴线的定位坚定不移,要有等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感,紧密联系,密切配合,合力攻坚做好前期各项工作,力争今年年底先导段开工建设。

常泰铁路的建设,将补齐常州南北交通轴线短板,为加快构建长三角中轴枢纽,五大明星城建设提供重要的交通支撑。
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发表于 2021-3-4 07:20:15 | 显示全部楼层
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即将召开的全国两会,泰州常州代表能否合力拿出关于常泰铁路进入上位规划,尽早开工的重磅建议?拭目以待
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发表于 2021-3-4 07:36:09 | 显示全部楼层
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认为常泰铁路建设有助于形成江苏中轴高铁通道,支撑苏中、苏北融入长江经济带、杭州都市圈

说得很清楚了,泰常定位就是高铁,不是以前含混不清的城际了。而且是中轴线,务必要接淮安和宜兴。
泰常比盐宜更让人期待。
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发表于 2021-3-4 09:27:12 来自手机 | 显示全部楼层
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合力共进,形成机制。有在建桥梁的基础上,争取成为主通道的希望很大,一旦常泰争取到350,江苏中轴就取得了突破,盐宜兴化站再能做好淮安方向预留的话,就会为淮兴泰的上位争分,常泰、淮泰相辅相成。期待新沂、淮安、兴化、泰州、常州、宜兴,江苏中轴高铁通道尽快规划上位!淮安、泰州、常州要早日形成联动机制。
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发表于 2021-3-4 09:46:59 | 显示全部楼层
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常州人对他们的第一条长江大桥,还是很看重的啊
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发表于 2021-3-4 20:49:16 | 显示全部楼层
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托马斯罗辑 发表于 2021-3-4 20:43
补图一张

不接常州北,走新设的常州西?
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 楼主| 发表于 2021-3-4 20:43:57 | 显示全部楼层
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发表于 2021-3-4 18:06:02 | 显示全部楼层
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“锡常泰都市圈”
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热爱我的热爱!
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发表于 2021-3-4 13:25:41 | 显示全部楼层
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所有的事情都是省里面的人说了算的吧
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发表于 2021-3-4 10:57:26 来自手机 | 显示全部楼层
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尊重科学,坚信公理。淮泰锡沪,淮泰常宜,这两条性价比最高的高铁线如果不能建起来就是有违常理,有违天道。
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发表于 2021-3-4 10:08:54 | 显示全部楼层
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本帖最后由 自然之旅 于 2021-3-4 10:11 编辑
郑克柔 发表于 2021-3-4 07:20
即将召开的全国两会,泰州常州代表能否合力拿出关于常泰铁路进入上位规划,尽早开工的重磅建议?拭目以待
...

估计没得用,凭史的水平和能力,搞不下来——但我们还是期盼他加把劲,雄起来!离开泰州前也为泰州做点贡献。(这些事情关键在于领导一句话,下面忙得团团转。如宁淮本来就落后盐泰锡常宜后面策划至少5——10年,可领导一句话,加快步伐,实现当年策划、当年列入规划、当年批复、当年工可,当年开工!可谓火箭速度。————可见在中国办事,无论是个人私事还是城市发展公事,搞好领导关系是多么重要。)
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发表于 2021-3-4 09:58:39 | 显示全部楼层
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君悦吉呈 发表于 2021-3-4 09:27
合力共进,形成机制。有在建桥梁的基础上,争取成为主通道的希望很大,一旦常泰争取到350,江苏中轴就取得 ...

新沂——沭阳——淮安东(涟水)——建湖西——宝应东——兴化——泰州——泰兴——常州——宜兴——湖州——杭州一线,这才是江苏真正的中轴线!(以前羊虚造谣的所谓的连淮扬镇为苏省中轴一说,根本就是强买强卖,或者挂羊头卖狗肉,根本算不得苏省中轴线)
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发表于 2021-3-4 08:58:24 来自手机 | 显示全部楼层
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看看常州比无锡热心更多
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发表于 2021-3-4 07:53:14 | 显示全部楼层
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先导段估计也就是泰兴段了。
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发表于 2021-3-3 23:24:00 | 显示全部楼层
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泰州也是奇葩,一个有桥没铁路,一个有铁路没桥
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