今年“五一”假期，群众的出行愿望得到进一步释放，铁路出行客流量大幅回升。泰州火车站五一小长假（4月30日-5月5日）共发送旅客88952人，到达旅客89590人，与2019年同期对比增加了103%和124%，与2020年同期对比增加了353%和656%。其中，发送最高日5月1日高达18033人，发送最高日与2019年对比增加了55%，与2020年对比增加了358%，创开站以来日发送最高记录。




    泰州火车站客流主要以中短途旅游客流和探亲流为主，为保障旅客运输工作平稳有序，泰州市交通运输局（铁路办）提前与中铁上海局集团对接，通过动车组列车重联运行、加开临时客车等方式，大幅提升泰州火车站运输能力，共计开行列车584趟，最高日开行列车101趟，确保旅客“走得了”、“走得好”。




    泰州市交通运输局（铁路办）联合泰州火车站以及铁路公安、地方公安等部门，加强现场管理，完善站内安全、引导、服务标识，并提前做好铁路运输客流高峰疏导应急预案。在进出站口加强人员配备，做好秩序维护，对时段性高峰集中客流易堵通道进行引导分流。在确保旅客运输组织平稳有序的同时，继续抓好常态化疫情防控，加强旅客体温监测，强化健康码查验，坚持每日进行站区全面消毒，为旅客假期出行提供安全、便捷、优质的交通服务保障。

    此外，“五一”期间，泰州市区（海陵区、医药高新区、高港区）通过公路长途客运出行人数达53861人，同比增长144%。市区城市公交出行人数95.75万人，出租车出行人数15.63万人，较之去年均有较大幅度增长。

溱潼第一捣蛋

谈到旅游 我就想问泰州有什么值得拿的出手的，溱湖是火看几年 ，现在已经接近平淡，别人都在扩大规模，形成虹吸效应。泰州的是遍地开花，没一点火的

天下熙攘

“五一”小长假是继清明节后的又一客流高峰期。盐城高铁站人头攒动、客满为患，但秩序井然、有条不紊。长假期间共发送旅客15万人次，到达旅客15.5万人次，运行车次62对，4月30日是小长假客流量最高的一天，当日发送旅客和到达旅客都达到2.9万人次，5月5日为返程高峰期，当日发送2.5万人次，到达2.8万人次。盐城高铁站高质量的管理和优质服务赢得社会各界的交口称赞。

醒着做梦

今年“五一”假期，群众的出行愿望得到进一步释放，铁路出行客流量大幅回升。泰州火车站五一小长假（4月30日-5月5日）共发送旅客88952人，到达旅客89590人，与2019年同期对比增加了103%和124%，与2020年同期对比增加了353%和656%。其中，发送最高日5月1日高达18033人，发送最高日与2019年对比增加了55%，与2020年对比增加了358%，创开站以来日发送最高记录。

醒着做梦

“五一”假期，扬州站发送旅客9.6万人次，扬州东站发送旅客12.6万人次。

醒着做梦

这个五一假期，南通火车站客流持续高位运行，4月30日、5月1日，连续刷新建站以来旅客到达、发送量最高纪录，预计整个5天假期发送旅客总共超10万人次，“史上最忙”已无悬念。

醒着做梦

铁路“五一”假期运输期限自4月30日至5月5日，为期6天，高铁宿迁站发送旅客6.5万人次

醒着做梦

淮安东站位于连镇高铁、徐盐高铁交汇处，同时也是周恩来总理故乡淮安的唯一高铁车站。“五一”假期，淮安东站发送旅客12.7万人次、日均发送2.5万人次

tzy2019

四通八达的公、铁交通肯定会影响到出行人流量。我泰交流洼地，跟部分县级市比恐怕都没有优势。但交通局喜欢自己纵向比，成绩大大的。横向比呢？尤其与同等级的地市一比就显蜡像了。老百姓不是都这么好忽悠的。交通局早该换人了，否则泰州交通洼地还会越洼越深。

醒着做梦

saq511219127 发表于 2021-5-7 12:22
扬州统计局牛比，五一假期游客统计才34万多，盐城淮安都2，3百万

这是大市范围内的数据，我来发一下各地级市的数据

saq511219127

扬州统计局牛比，五一假期游客统计才34万多，盐城淮安都2，3百万

江东明珠

汽车发客量呢

wangyunqaz

被虹吸了

我是海草

盈盈一水间 发表于 2021-5-6 21:46
内行看门道。
扬州单日发送最高出现在5月3日，这是到扬州旅行的游客返程+少量本地人外出旅行叠加的结果。扬 ...

专业

一是一档

盈盈一水间 发表于 2021-5-6 21:46
内行看门道。
扬州单日发送最高出现在5月3日，这是到扬州旅行的游客返程+少量本地人外出旅行叠加的结果。扬 ...

看的清清楚楚啊

tangdalang

简单的说泰州就东西方向的动车，，扬州是东西南北都有的，，所以泰州还是要加油的，，要不是沪苏通大桥通了，，人数不多的

郑克柔

扬州今年五一节铁路运输暴涨程度是泰州没办法比的，抛开旅游资源的差距，仅仅连镇的通车，让苏北各市和苏锡常到扬州的通达程度极大提升。泰州目前没有到苏锡常的直达动车、没有到连云港、盐城的直达动车、到徐宿淮一天三对。同样的苏中苏北诸市（除泰州）因为高铁的开通，今年五一大量吸引区间及外部旅客的导入。这是妥妥的环泰州高铁圈威力展现，泰州交通还好意思说这是无聊炒作吗？

盈盈一水间

内行看门道。
扬州单日发送最高出现在5月3日，这是到扬州旅行的游客返程+少量本地人外出旅行叠加的结果。扬州本质上还是一座旅游目的地城市。

泰州站单日发送量最高峰出现在5月1日，这是妥妥的本地人外出旅游客流。泰州本质上还是对外地旅游消费做贡献的城市。

盈盈一水间

2021五一黄金周，【泰州站】单日最高旅客发送1.8万。

2021五一黄金周，【扬州东站】单日最高发送乘客2.64万，到达2.4万。【扬州站】单日最高发送1.4万，到达2万。

什么鬼

要有对比才行

风之翼

主要是开通了上海的动车 和搭了淮扬镇联络线的光