先补充一下背景：“市公路中心急群众所急，想群众所想，将231省道海陵段原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。党史学习教育开展以来，该中心以服务人民为中心，努力在为群众办好事、做实事，解难事上下功夫，今年在在建项目上，该中心突破工程建设任务重、资金紧张的情况下，筹措资金约5000万元，优先解决231省道海陵段“白改黑”工程。该工程长约4.5公里，宽约22.5米，工程结束后，能有效降低行车噪音，增加行车舒适性，为沿线群众、厂区创造一个良好的出行环境。”
S231涉及到改线的问题，但既然是白改黑工程，而新S231（泰安路）与兴泰北路已经是沥青路面，那么这里提到的S231显然指的就是兴泰南路了。白改黑固然是好事，但S231的情况有些特殊。其曾经作为海陵区的外环线，在城区东进后显然失去了原有的意义。在此前的规划中，兴泰南路被拆解为六段分别处理。其中，

南通路至迎春路段：保留主干路地位
迎春路至知春路段：降级为城市支路
知春路至济川路段：废除
济川路至梅兰路段：并入春兰路
梅兰路至翻身河段：废除
翻身河至永定路段：降级为城市支路

这就意味着至少有两段是规划废除的，如果贸然进行白改黑，将来会造成不小的浪费。反过来，如果将来考虑到已经白改黑的路面而放弃废除知春路至济川路段，会造成五岔路口依然保留，是不小的交通隐患。

因此，S231白改黑能否暂时缓一缓，优先推进的应该是春兰路南北接通，这才是整段改造的重点，之后再考虑南北两段是维持原规划还是进行调整。如果坚持非要白改黑，出于同样的理由，只改造毫无争议的南通路至迎春路（或知春路）段似乎更为妥当。

托马斯罗辑

海阔天空之城 发表于 2021-5-19 16:22
楼主 这个消息从哪得到的呢？

交通局“我为群众办实事”项目
http://jtysj.taizhou.gov.cn/art/2021/5/17/art_25913_3086844.html

海阔天空之城

楼主 这个消息从哪得到的呢？

君悦吉呈

泰东转盘至知春路段可进行白改黑；梅兰路至济川路段作为春兰路的一部分，将来必然增设慢车道及人行道，待春兰路（梅兰路至永定路）打通时一并实施为好；现有兴泰路（梅兰至永定）可能部分改造成春兰路的一段，部分会成为5000平方同济游园，现阶段也无实施白改黑的必要。

醒着做梦

海陵段白改黑，具体是哪一段

梅花

泰州就是这样奇葩。

天下熙攘

不赶紧白改黑后面要改造了怎么贪两头的钱，（

龙凤呈祥

规划、城建、公路部门各玩各的，由于当时不合理的行政区划造就成的这条奇葩公路(原G328东南环也就是现在的兴泰南路)，本该被肢解了，然而还是余毒未清！
泰州奇葩事真多，东环高架海姜大道以南，北面为s231，南面辅道是园区道路，就不能统一一下？
东风南路快速路，其功能本是主城区的高速连接线，让货车走辅道本是很合理，然而却因是城建道路禁行货车，就不能变通一下吗？将下面改为县道也行，死搬硬套！

失地农民

兴泰南路的凤凰路至永定路的交通实在是个奇葩