在多方的共同努力下,2020年12月,省委省政府印发了苏发〔2020〕22号文件,明确要求推动淮泰、常泰等铁路项目纳入国家规划。铁路规划建设是一项科学而系统的工程,影响制约的因素很复杂,需要通过专业的技术论证和国家主管部门的认可。下一步,我市将继续加强与省有关部门沟通联系,全力争取淮泰、常泰等铁路项目纳入国家相关规划。
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发表于 2021-6-20 20:17:15 来自手机 | 显示全部楼层
16#
本来十四五就不可能有淮泰,只有灯常泰和淮新落地,淮泰才会又足够的理由上争。
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发表于 2021-6-20 19:25:28 | 显示全部楼层
15#
没有淮兴泰,泰州进京也好,去往西安方向也好,都需要绕道扬州/淮安或者盐城/淮安。
长江三角洲地区多层次轨道交通十四五规划建设项目示意图.jpg
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发表于 2021-6-19 22:56:55 来自手机 | 显示全部楼层
14#
知行兴化 发表于 2021-6-19 22:22
期待淮兴泰铁路进入国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划

基本不可能了
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 楼主| 发表于 2021-6-19 22:22:15 来自手机 | 显示全部楼层
13#
期待淮兴泰铁路进入国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划
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发表于 2021-6-19 22:15:57 来自手机 | 显示全部楼层
12#
没有淮兴泰,估计省十四五规划会有体现
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 楼主| 发表于 2021-6-19 15:14:16 来自手机 | 显示全部楼层
11#
淮兴泰铁路到底有没有入规啊?
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 楼主| 发表于 2021-6-19 15:07:25 来自手机 | 显示全部楼层
10#
z36306610 发表于 2021-6-18 11:49
前天咨询过省发改委,淮新和常泰都还没明确纳入上位规划

常泰铁路已入规

mmexport1624086388879.jpg
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 楼主| 发表于 2021-6-19 10:53:04 来自手机 | 显示全部楼层
9#
z36306610 发表于 2021-6-18 11:49
前天咨询过省发改委,淮新和常泰都还没明确纳入上位规划

来看看
89c60f8ea0ec08fabc03c54e1cee3d6d54fbda24.jpg
cc724ea30cf431adfe1f7d8d5c36acaf2cdd98ff.jpg
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发表于 2021-6-18 17:38:15 来自手机 | 显示全部楼层
8#
省发改委给的说法是国家十四五修编和长三角多层次轨道交通规划时已经将常泰和淮新诉求反馈给国家发改委,持续跟进对接中。
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发表于 2021-6-18 12:15:33 | 显示全部楼层
7#
z36306610 发表于 2021-6-18 11:49
前天咨询过省发改委,淮新和常泰都还没明确纳入上位规划

如是,不知沭阳县的官方,如何会提前放出确定消息的
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发表于 2021-6-18 11:49:29 来自手机 | 显示全部楼层
6#
前天咨询过省发改委,淮新和常泰都还没明确纳入上位规划
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发表于 2021-6-18 11:06:21 | 显示全部楼层
5#
“淮沭新高铁已经成功进入国家规划”如果属实,除了得益于之前说过的三个因素外(徐盐高铁徐州至淮安段已出现时段性运力紧张,难以承接新宿淮宁宣铁路通道中的宿淮段的车次;南京因素,可以形成京沪二通道新沂以北段->新沭淮宁宣的350时速铁路大通道;沭阳是人口大县,2020年末198.84万人,目前只有一条新长铁路经过、设站,没既有、在建、将建、规划的高快速铁路),还有一个就是,可以与将建的济枣高铁(济南至枣庄至台儿庄)相接,形成济南至南京间与京沪高铁并行的一条新350时速铁路大通道。


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发表于 2021-6-18 10:44:37 | 显示全部楼层
4#
如果这是市里最新的回复,那结合沭阳的说法,是不是说明,淮兴泰、泰常宜,没能与淮沭新同一批次纳入相关规划/纳入同一个规划?(长三角多层次轨道交通?)
不过,即使纳规了,什么时候启动,可能也还是个问题。


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发表于 2021-6-18 02:00:27 来自手机 | 显示全部楼层
3#
比较难,国家刚堵死了借城际铁路修高铁的漏洞,能不能350恐成问题
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发表于 2021-6-17 22:02:29 来自手机 | 显示全部楼层
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啥也不是
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