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今天坐了城际高铁从南京到泰州，发现了一个问题，我在京泰车站等车时发现，京泰汽车站去往兴化东北部乡镇的车几乎没有，而这一部分的出行人口很多，京泰汽车站如果缺少这些客流，那么这些客流会被盐城高铁站和东台高铁站抢去，这对于泰州站是个不好的消息，希望可以适当增加去兴化大营，安丰，合陈，戴窑等东部北部乡镇的班次，做大泰州站，为泰州高铁建设增强一部分底气和说服力。
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小权

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 楼主| 发表于 2021-6-26 17:24:41 | 显示全部楼层
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留萌 发表于 2021-6-26 01:24
那几个乡镇本来就离盐城近，泰州实数无能为力。现在扬州东站抢泰州客流反而更多，东枢开泰州姜堰泰兴靖江兴 ...

唉，还是要和铁路总局申请，盐宜，常泰，沿江，淮泰，一个都不能少
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留萌

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发表于 2021-6-26 01:24:28 来自手机 | 显示全部楼层
8#
那几个乡镇本来就离盐城近，泰州实数无能为力。现在扬州东站抢泰州客流反而更多，东枢开泰州姜堰泰兴靖江兴化都有
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MhM370

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发表于 2021-6-23 21:02:03 | 显示全部楼层
7#
大市交通局的一把手不是兴化的吗？
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发表于 2021-6-23 19:47:15 | 显示全部楼层
6#
京泰站一天到安丰5班，到戴窑2班。至于到大营，泰州火车站到大营95公里，大丰高铁站到大营27公里，差距太大。
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发表于 2021-6-23 19:15:10 来自手机 | 显示全部楼层
5#
兴化东北部都是去盐城的
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qianhoujun520

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发表于 2021-6-23 18:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
4#
兴化人民买走了泰州一半房有的。泰州对兴化交通太薄了
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小权

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 楼主| 发表于 2021-6-23 18:44:48 | 显示全部楼层
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13661597008 发表于 2021-6-23 15:46
确实应该重视 兴化人对泰州那是非常亲近的

年轻一代人对泰州有归属感，中年人和部分老年人归属感不强，我本人也想去泰州发展
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13661597008

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发表于 2021-6-23 15:46:50 来自手机 | 显示全部楼层
2#
确实应该重视 兴化人对泰州那是非常亲近的
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