早上,仅仅下了点小雨,永定快速路就全线崩溃,东环高架与姜堰过来车流汇合后,就开始堵车,一直堵到鼓楼路,类似这样的情况,快速路也失去了意义?而且大家没有太多的选择余地(除了春兰路),大多只能等死,如何在东环高架之前分流姜堰方向的车流至关重要,成了我们当前应该思考的问题?
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发表于 2021-9-15 15:29:03 | 显示全部楼层
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畅游凤城河 发表于 2021-9-14 15:17
海姜大道(东环高架一盐靖高速段)快速化已上报泰州市发改委,待审批。
...

不正在白改黑么?也要像东风北路一样,先白改黑,过两年快速化改造?
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发表于 2021-9-15 15:26:25 | 显示全部楼层
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bachey 发表于 2021-9-14 10:06
东风路连南不连北,蓝绍敏在泰的时候就提出来了,如今终于北段要动工了。到全部建成通车,估计还要两三年。 ...

东环南延在等高铁站,估计和高铁站同步启用
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发表于 2021-9-14 19:47:52 来自手机 | 显示全部楼层
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让我想到了,著名的“泰州速度”
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发表于 2021-9-14 18:59:44 来自手机 | 显示全部楼层
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不急,慢慢来,水城慢生活。
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发表于 2021-9-14 18:47:40 | 显示全部楼层
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想多了2026差不多
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发表于 2021-9-14 17:34:57 | 显示全部楼层
23#
18115299929 发表于 2021-9-14 15:41
海姜大道正在进行“白改黑”,如果上报快速化,那到时候地面又被破坏了。 ...

根本不要担心对今年白改黑的路面破坏,按泰州官老爷们的工作习惯,今年上报,明年列入城建计划,后年再研究研究,不出意外,海姜大道快速化2024年年底能够开工,就要谢天谢地谢官老爷们了!
但愿我的预测是杞人忧天,也希望新的领导班子能够带给泰州市民惊喜!
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发表于 2021-9-14 16:36:38 来自手机 | 显示全部楼层
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不然宁可走南边,虽然多个几公里没红绿灯,爽的很
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发表于 2021-9-14 16:36:00 来自手机 | 显示全部楼层
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如果北面站前路快速化成功,我就走北边了,不到南边添堵,哈哈
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 楼主| 发表于 2021-9-14 15:41:14 来自手机 | 显示全部楼层
20#
畅游凤城河 发表于 2021-9-14 15:17
海姜大道(东环高架一盐靖高速段)快速化已上报泰州市发改委,待审批。
...

海姜大道正在进行“白改黑”,如果上报快速化,那到时候地面又被破坏了。
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发表于 2021-9-14 15:25:37 | 显示全部楼层
19#
畅游凤城河 发表于 2021-9-14 15:17
海姜大道(东环高架一盐靖高速段)快速化已上报泰州市发改委,待审批。
...

近期不会施工
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发表于 2021-9-14 15:17:45 | 显示全部楼层
18#
奈何四改六 发表于 2021-9-14 14:59
从坡子街到锦宸百货也走快速路吗

海姜大道(东环高架一盐靖高速段)快速化已上报泰州市发改委,待审批。
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发表于 2021-9-14 14:59:35 | 显示全部楼层
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从坡子街到锦宸百货也走快速路吗
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发表于 2021-9-14 14:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
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差不多的。能开快速路肯定走快速路
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发表于 2021-9-14 14:47:37 来自手机 | 显示全部楼层
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因为我拿自己说事的。我能上快速路,就不在下面开
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发表于 2021-9-14 14:44:02 来自手机 | 显示全部楼层
14#
快速路在泰州变成了汽车专用道了,都喜欢快速路,泰州的交易工具就是电动车和汽车,又没个地铁轻轨去分流,汽车人人有,一辆车一般就一个人,自然“车多了”,下面堵,自然上高架桥了
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发表于 2021-9-14 14:40:18 来自手机 | 显示全部楼层
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哪怕目的地不是快速路的周边,也会选择上快速路,嫌下面红绿灯多,电动车多。现在坐公交的人都是老人,老人也不怎么出门,所以公交车又没人了。年轻人要么骑电动车在下面,要么开车,开车就想上快速路,哪怕目的地不是快速路的附近,下了快速路还是东转西转...,
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发表于 2021-9-14 14:36:25 来自手机 | 显示全部楼层
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快速路太少,因为下面的路太堵,只适合骑电动车,汽车都会选择上快速路。,要多建几条,多几个枢纽,自然会分流,
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发表于 2021-9-14 12:32:52 | 显示全部楼层
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威尼斯 发表于 2021-9-14 10:25
永定转东风北路高架将来绝对的堵点

没有匝道
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发表于 2021-9-14 11:40:34 | 显示全部楼层
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bachey 发表于 2021-9-14 10:06
东风路连南不连北,蓝绍敏在泰的时候就提出来了,如今终于北段要动工了。到全部建成通车,估计还要两三年。 ...

东环高架南延预计明后年开工。
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