截至2021年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通线路269条（包含有轨电车），运营里程8708公里，车站5216座。

实际开行列车3120万列次，完成客运量237.1亿人次、进站量144.8亿人次，全年完成客运周转量1978亿人次公里。

2021年，新增城市轨道交通线路35条，新增运营里程1168公里，较去年增长约15%。
新增洛阳、绍兴、嘉兴、文山、芜湖，以及嘉兴（海宁）、镇江（句容）7个城市首次开通运营城市轨道交通。

2021年，全年完成客运量较2020年增加61.2亿人次、增长约35%，达到2019年的99.2%；全年平均客运强度约0.82万人次每公里日，较2020年增长约14%，较2019年下降约28%。

郑克柔

等盐宜获批正式开工。可以考虑研究兴泰泰靖市域轨交，次序不能乱。呵呵

留萌

lm8466 发表于 2022-1-13 12:41
在市内开通市域线没有多大用处，站间距大，高架敷设为主（没法走核心称取）。温州S1日平均客流就2万6千人， ...

跟国铁合作就是比较坑啊，后面金华的金义东什么的要好很多

lm8466

在市内开通市域线没有多大用处，站间距大，高架敷设为主（没法走核心称取）。温州S1日平均客流就2万6千人，按开通时公布的运营计划，日开行186列算，平均每趟车只有140人，而运营里程高达52公里，这意味着大部分时间段内，车厢里基本都是空的。
还是需要以城市轨道交通的名义申报市内地铁或轻轨。