十三届全国人大五次会议明天就要开幕了，今天，出席大会的泰州市全国人大代表们继续认真修改完善议案建议。那么，代表们都关注了哪些方面的话题？又将为哪些民生热点建言献策？请看记者从北京发回的报道。

在即将召开的十三届全国人大五次会议上，何健忠、刘锦兰、杨恒俊、吉桂凤等4名全国人大代表，经过充分调研思考，共带来了40多份议案建议，内容涉及交通建设、教育事业、乡村振兴、企业高质量发展等多个方面。

何健忠自2008年当选全国人大代表以来，已连任三届，并连续九次当选为大会主席团成员。这次来北京，他带来了14条建议和1条议案，涉及交通建设、养老服务、乡村振兴以及推动制造业高质量发展等方面。



全国人大代表何健忠说：“我这次的建议是加快将泰州融入全国高铁网，我从几个方面具体写了：一个是抓紧常泰大桥施工；第二个是希望盐泰锡常宜和北沿江高铁能够早日施工；还有一个就是现在打造的泰州南站，希望把它建得很好。同时我还有个重点建议就是支持江苏省泰州市创建国家级原料药集中生产基地。”




全国人大代表杨恒俊说：“我这次的建议还是数字乡村建设，因为要实现农业农村现代化，数字建设必不可少。在这方面我建议一方面要加大基础设施建设，另一方面农业产业要实现数字化。”




全国人大代表吉桂凤说：“我这次一共带了五份建议，有教育工作方面的，有高新技术方面的，还有质量标准建设方面的。其中，关于教育工作方面，我带的是《综合施策系统发力，全面推进双减工作走深走实》。走出短视化、功利化教育的困境关键是在全社会要形成正确的成长观、发展观和人才观，督促各地尽快出台深化新时代教育评价改革实施方案，建立并实施区域、学校、教师三个层面教育教学质量新型评价机制，营造良好的学习环境、家庭氛围、社会风气，助力每一个孩子健康成长，全面发展。”

记者：沈忱 余典韵

编辑：石 蓉

责编：阚月萍

审核：戚 翔

tangdalang

做个代表也不容易，不交提案又不行的

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何老继续为盐宜常泰加油呐喊

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北沿江高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中沿江通道的骨干线路，是策应长江经济带和“一带一路”战略，助推长三角一体化的重大基础设施项目，其主要功能定位是国家干线高速铁路。对于目前仍无高铁的泰州而言，北沿江高铁备受泰州人民群众关注。项目自2017年6月开展规划研究工作，2018年12月完成预可行性研究工作，2019年9月完成可研报告评审，至今已接近五年时间，一直受到社会广泛关注，广大群众一直期盼着项目开工建设，建议国家有关部门全力推进该项目的前期工作，实现2022年全面开工建设。 盐泰锡常宜铁路是国家高速铁路网中的重要区域连接线，是长三角一体化发展进程中的重要城际铁路，2019年12月完成预可行性研究工作，2020年12月完成可研报告评审，目前正在办理相关可研前置要件。建议国家有关部门支持地方铁路建设，支持该项目与沪渝蓉高铁在泰州南站合场共站，支持在相关车站预留规划线路的接入条件，为未来铁路发展预留空间。 常泰铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的近期建设项目，是盐杭通道的重要组成部分，是联系沪宁合轴、沿江轴南北向联系的重要交通设施，建成后可与规划的淮泰铁路、盐宜铁路构成江苏中部轴线走廊。目前常泰长江大桥在建，并预留铁路功能，建议国家有关部门支持高标准建设常泰铁路，充分利用过江通道资源，发挥路网效益。

xiaohuihui

天王盖地虎 发表于 2022-3-5 07:40
何老的建议实在是水到不能再水。。。。倒是放到省人代会上提更实在一些。

抓紧常泰大桥施工--------已开工 ...

也不能这么说，前面常泰大桥之类的何老也是出过力的。北沿江，泰宜年年喊着开工，年年开工不了，何老到两回吆喝两声还是有必要的，至少确保今年开工，总比提一些不切实际的提案要好。

天王盖地虎

何老的建议实在是水到不能再水。。。。倒是放到省人代会上提更实在一些。

抓紧常泰大桥施工--------已开工项目没啥说相。
盐泰锡常宜和北沿江高铁早日施工-------北沿江已确定今年开工，盐宜磨了十几年了十四五内开工。
打造的泰州南站，希望把它建得很好-------说了等于没说。

天王盖地虎

老史走了，淮兴泰还有人提么

什么鬼

泰州代表就要为泰州发声，有些提案高度那么高，和泰州没啥关系啊