泰州规划的杰作，祥泰路无法南延只能搞这种奇葩 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

当初规划都没脑子的吗
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秒差距 · 发表于 2022-3-16 23:31:41

高速口的设计都把高港当个镇在玩，
京沪两个口子甩在北边照顾主城区可以理解，但设计的好像生怕高港占到便宜一样，各种坑，环港大道最靠近两个高速口匝道的地方，都要绕5KM左右才能进闸。
泰州大桥的口子你如果算着时间的行程走那走根本没有信心，指不定上高速的地方就堵着一堆大货车动弹不得。
其实春港路尽头凤栖湖那儿设个口子，甚至只要设置个服务南向的单口，高港人就方便多了。
高港这个地方的气质就是硬件条件各种好，软件加成各种奇葩，别人不把他当人，他们自己似乎也不怎么在乎，这也ok那也ok
夫不争，天下莫与之争？

梅花 · 发表于 2022-3-16 16:59:54

zymzd186 发表于 2022-3-15 22:05
现在桥梁建设转体施工法技术已经很成熟了。京沪高速八车道扩建后路基全宽不过是42米，大连光明路延伸工程 ...

那是大连这是泰州，不一样的，大家都懂的。

啥时候有高铁 · 发表于 2022-3-16 14:49:36

最关键的是政府有没有魄力

郑克柔 · 发表于 2022-3-16 12:30:14

跨越高速公路不是什么高难度项目。公路跨公路的难度远远小于跨高速铁路。也完全不用转体桥。

奈何四改六 · 发表于 2022-3-16 12:05:53

理想的深处发表于 2022-3-16 10:03
技术上都没问题，问题在于怎么把对高速的影响减到最小

嗯啊，被他带偏了

理想的深处 · 发表于 2022-3-16 10:03:38

技术上都没问题，问题在于怎么把对高速的影响减到最小

理想的深处 · 发表于 2022-3-16 10:02:32

主跨多少无所谓，你还想着一跨过去？反正中间隔离带里肯定有墩子

jstz · 发表于 2022-3-16 09:41:30

对于寺巷人民来说，吴陵路南延更加实用点。

奈何四改六 · 发表于 2022-3-16 07:59:16

路基42米，那么主跨是多少米？

zymzd186 · 发表于 2022-3-15 22:05:20

奈何四改六发表于 2022-3-15 17:50
这些都不难，难得是高架跨京沪高速施工

现在桥梁建设转体施工法技术已经很成熟了。京沪高速八车道扩建后路基全宽不过是42米，大连光明路延伸工程201国道互通上跨沈大线公铁立交桥启动涉铁段转体桥梁主跨长80米呢。巧的是，光明路延伸工程是大连市的重点民生工程，该工程主线也是城市快速路。

理想的深处 · 发表于 2022-3-15 18:51:14

反正，TM当初宁通扩建时提出这个出口的人脑子肯定被驴踢过，虽然出发点是好的，无奈水平不行，眼界也不够远

奈何四改六 · 发表于 2022-3-15 17:50:09

这些都不难，难得是高架跨京沪高速施工

zymzd186 · 发表于 2022-3-15 17:46:08

本帖最后由 zymzd186 于 2022-3-15 17:47 编辑

针对现状，本着“不破不立，先破后立”解决难题的思路和尽量兼顾的原则，个人在该网友的基础上提出几个新的解决方案，仅供参考。

方案一：祥泰路高架南延，简化改造现有的祥泰路与创新大道互通

该解决方案，主要是改造祥泰路与创新大道互通。由于祥泰路现状是高架上跨创新大道，并没有与创新大道形成十字交叉道口，是通过相关几个匝道实现互通。利用祥泰路高架上跨创新大道的现状条件，同时拆除取消现有的互通匝道，改为常见的快速路高架菱形互通，新建祥泰路地面辅道和菱形互通匝道，祥泰路地面辅道与创新大道在地面形成十字交叉道口，从而实现相关互联互通。同时改建高速公路连接线，高速公路连接线与创新大道交叉形成丁字道口，和祥泰路与创新大道的十字交叉道口相距约四五百米。

如图所示，红线是祥泰路主线，黄线是祥泰路地面辅道+菱形互通匝道，蓝线是改建的高速公路连接线，白线表示拆除取消相关构筑物。

方案二：祥泰路高架南延，新建祥泰路与创新大道互通

该解决方案是结合了上面转载的该网友解决方案二和规划部门的规划方案（图见楼3）的思路，并有所优化。主要是祥泰路过了健康大道之后，主线以高架形式偏离现有的地面道路线位，然后连续高架上跨创新大道、京沪高速公路、环港大道，与泰镇路连通。新建祥泰路与创新大道菱形互通，包括新建祥泰路地面辅道和菱形互通匝道，祥泰路地面辅道与创新大道在地面形成十字交叉道口，从而实现相关互联互通。现有的祥泰路之创新大道至京沪高速公路段作为与高速公路的连接线发挥作用。同时对部分构筑物（主要是现状部分约0.5km主线段和两个匝道）进行拆除，以简化相关交通流线组织，提高交通安全系数。

如图所示，红线是祥泰路主线，黄线是祥泰路地面辅道+菱形互通匝道，蓝线是改建的高速公路连接线，白线表示拆除取消相关构筑物。

方案三：该解决方案是在网友迁善环溪和郑克柔提供的图的思路基础上进行优化

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