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发表于 2022-6-23 07:49:33 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州的城建被某些官员搞的一塌糊涂!!!
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发表于 2022-6-22 17:28:34 | 显示全部楼层
27#
东风快速路,还有这个奇葩的市区建短隧加地面,工业区和农业区建高架的永定快速路,就是泰州官场的印照,挑简单容易的方案做,胆小怕事,不知争取。
高铁,轨交也如是。
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发表于 2022-6-22 10:17:48 来自手机 | 显示全部楼层
26#
我是海草 发表于 2022-6-22 09:04
盐城不止是高架成环、一气呵成,下面的路也多是双向六车道起步

六车道就会要他们的命
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发表于 2022-6-22 09:37:15 | 显示全部楼层
25#
济川路到凤凰路中间是隧道?其他路段是高架?
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发表于 2022-6-22 09:04:58 来自手机 | 显示全部楼层
24#
盐城不止是高架成环、一气呵成,下面的路也多是双向六车道起步
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发表于 2022-6-22 08:27:44 来自手机 | 显示全部楼层
23#
盐城,淮安,南通都是一气呵成,高架成环,泰州东风路高架完全可以全程高架,民生也需要考虑合理不合理,,而不是一味的迁就
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发表于 2022-6-22 08:18:37 | 显示全部楼层
22#
方案早就定了,赶快开建吧
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发表于 2022-6-22 06:30:18 来自手机 | 显示全部楼层
21#
从东风南快速路就看出来了,这城不大,但快速路波浪起伏极多,偏爱地面+短隧结构,毕竟沿线居民的意见比较娇贵。
相比之下,盐城老百姓太可怜了,主城区田字型高架快速路,严重影响居民心理健康,呵呵
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发表于 2022-6-22 06:21:18 | 显示全部楼层
20#
泰北上广 发表于 2022-6-21 18:14
早日建成,泰州这个南北交通就算盘活了,全城进入半小时交通圈。可惜这主干线路不是6车道,立交桥也是半互 ...

谁决策那可是秘密
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发表于 2022-6-21 23:19:19 来自手机 | 显示全部楼层
19#
泰北上广 发表于 2022-6-21 18:14
早日建成,泰州这个南北交通就算盘活了,全城进入半小时交通圈。可惜这主干线路不是6车道,立交桥也是半互 ...

是的
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发表于 2022-6-21 20:30:44 | 显示全部楼层
18#
泰北上广 发表于 2022-6-21 18:14
早日建成,泰州这个南北交通就算盘活了,全城进入半小时交通圈。可惜这主干线路不是6车道,立交桥也是半互 ...

同意!
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发表于 2022-6-21 18:14:03 | 显示全部楼层
17#
早日建成,泰州这个南北交通就算盘活了,全城进入半小时交通圈。可惜这主干线路不是6车道,立交桥也是半互通,建议把决策者名字刻旁边立个碑,让后人咒骂一百年吧
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发表于 2022-6-21 18:10:33 | 显示全部楼层
16#

别挣扎了,不可能了。哎,上海市中心都没有东风路两侧重要繁华
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发表于 2022-6-21 17:15:13 | 显示全部楼层
15#
老九888 发表于 2022-6-17 15:13
之前不是说全部隧道的呢

本次三个隧道,合计2080米。南高架抬高北延800多米。剩余就是地面段。

一楼的概况是从站前路互通一直到永兴路的全程。
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发表于 2022-6-21 16:59:31 | 显示全部楼层
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别争了,四车道,隧道,就这样吧,早点开工通车才是王道,不然迎宾路堵死
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发表于 2022-6-17 15:13:37 | 显示全部楼层
13#
之前不是说全部隧道的呢
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发表于 2022-6-17 08:11:11 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-17 08:10:51 | 显示全部楼层
11#
沿线居民估计是主因
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发表于 2022-6-16 21:21:28 | 显示全部楼层
10#
凤城天德 发表于 2022-6-16 21:01
现在有全包围式的声屏障,没必要建隧道

噪音不是放弃高架选择隧道的唯一原因。
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