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郑克柔 发表于 2023-3-4 17:10 扬州喜欢做损人不利己的事情,路不通,会降低江都东区到泰州消费的频率,同样也会降低一些去江都城区消费的 ...
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陆在远方 发表于 2023-3-31 16:07 最好让扬州把江都东部划给泰州
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鹿儿岛 发表于 2023-3-3 13:44 最好还是在引江河西造西环高速,要不然长江大道的车就会全挤到附近其他路上去了,能不能找个方向包装一下 ...
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与雁 发表于 2023-3-12 18:08 本来泰州城建就弱,再不往前赶,与邻近差距越来越大,成苏中洼地
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新手上路
凤城天德 发表于 2023-3-12 11:34 目前最紧迫的应该是东环南延
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King 发表于 2023-3-6 08:51 盐城快速路不是一口气成环,而是历经几任市委书记,一任接着一任干出来的。泰州最缺的就是这种精神。 ...
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wingsoc 发表于 2023-3-10 06:12 东环南延 东风北延 站前东延
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行走的鸡腿子 发表于 2023-3-3 12:20 还是盐城霸气,一口气建成环,我泰领导,啊呸
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质疑不断 发表于 2023-3-4 20:58 去年一整年对西环方案选择进行了多轮深化研究。近期实施的江州路准快速化方案被否、长江大道快速化因为盐宜 ...
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西环快速化
比深入研究更可怕的是,直接胎x腹中 对比去年和今年的公开信息, 泰州的快速化城建道 ...
北里因为原售楼中心拆除腾地,目前还处于封闭施工中,预计明年开业。 南里是成片的对
按大屋面平顶算的建筑高度:148.5米,不碰限高红线。 中央的核心筒电梯井设备房高
根据现状和泰州高铁南站启动实施的配套路网,见下图。 备注:城市区域北至凤凰路一
苏州北站扩建获批16.5万方(较前缩水)但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸
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