近日,伴随着最后一方混凝土浇筑完毕,建兴高速泰州段JHX-TZ3标项目主体工程提前完工。

  建兴高速泰州段JHX-TZ3标全长9.2公里,主体工程包括7座主线桥、3座匝道桥、3.1公里路基。据介绍,项目管理团队在全线率先使用“盖梁骨架片焊接机器人系统”,保证了盖梁骨架焊接质量。同时还发明了一种模块化支座垫石高空作业安全防护平台,有效保障现场作业的安全性,提升现场施工作业效率,获得1项实用新型专利。此外,还勇挑全省首个全预制装配式一体化架桥施工新工艺重担,从一体化架桥机的结构设计、预制立柱定位装置、预埋件安装精度控制、灌浆材料及其制备,到预制立柱的空中翻转以及一体化架桥机安全监控检测措施等方面着手,有效推进新型施工工艺提质增效,实现了2.1公里全预制桥梁立柱、盖梁、小箱梁“流水式”“不落地”全幅整跨架设施工。

  建兴高速公路是阜溧高速公路的重要组成部分,路线起自盐洛高速公路九龙口枢纽接已建阜宁至溧阳高速公路阜宁至建湖段,向南经建湖县颜单镇、盐都区北龙港,在大纵湖西侧通过兴化千垛镇后,沿兴化市城区西侧向南经兴化经济开发区止于兴化南互通,接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段。建兴高速项目的建成对于打通断头路(兴化至建湖),开辟江苏中部南北联系新通道,促进苏中与苏南、苏北协同发展具有重要意义。(泰州日报)
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发表于 2023-5-30 18:42:31 来自手机 | 显示全部楼层
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陈永仁 发表于 2023-5-30 15:21
站前路规划是跨阜溧高速,接到姜堰火车站前。
阜溧高速不可能在站前路位置再设互通,离海姜大道(海陵东 ...

有互通的话还是相当完美的,半小时能到戴南
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发表于 2023-5-30 18:32:24 来自手机 | 显示全部楼层
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热闹是热闹,反正我很少会往北,等修好了汇过来把四车道的泰镇堵死就好玩了。希望等宁盐通了好一些
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发表于 2023-5-30 15:21:02 | 显示全部楼层
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apollo1234 发表于 2023-5-29 20:23
不接阜溧高速就真成断头路了

站前路规划是跨阜溧高速,接到姜堰火车站前。
阜溧高速不可能在站前路位置再设互通,离海姜大道(海陵东)太近了,不符合技术规范。
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 楼主| 发表于 2023-5-29 21:30:13 | 显示全部楼层
9#
本帖最后由 质疑不断 于 2023-5-29 21:40 编辑
slowiron 发表于 2023-5-29 17:54
建兴泰高速是从建湖再往北的, 不是去往淮安的。建湖往北怎么规划?是继续向北到灌南、东海接到山东?还是 ...


高速公路不是高铁,枢纽交通方便跨线,兴泰北上主要车流就是转淮盐高速去淮安方向(阜建没有北延沿海高速的规划,要等盐靖北延顺带北上)。现阶段泰州地区去盐城及沿海方向直接上盐靖转沿海高速,以后盐靖也是泰州地区北上沿海的主要通道。


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发表于 2023-5-29 20:23:53 | 显示全部楼层
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不接阜溧高速就真成断头路了
WeChat761260ecd809f5118f008c836e2ab8a2.jpg
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发表于 2023-5-29 19:12:24 来自手机 | 显示全部楼层
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apollo1234 发表于 2023-5-29 18:36
站前路接阜溧高速不知道什么时候了

真有这规划?
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发表于 2023-5-29 18:36:29 | 显示全部楼层
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站前路接阜溧高速不知道什么时候了
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发表于 2023-5-29 18:11:54 来自手机 | 显示全部楼层
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在阜宁接规划中的盐城至临沂高速,泰州北向在阜宁衔接盐临至连淮高速,去连云港、山东沿海更方便;也可通过盐临去山东腹地。
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发表于 2023-5-29 17:54:12 | 显示全部楼层
4#
建兴泰高速是从建湖再往北的, 不是去往淮安的。建湖往北怎么规划?是继续向北到灌南、东海接到山东?还是改向?
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发表于 2023-5-29 11:07:46 | 显示全部楼层
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这样对于苏南和苏中的沟通更加方便了
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 楼主| 发表于 2023-5-29 10:09:15 | 显示全部楼层
2#
本帖最后由 质疑不断 于 2023-5-29 10:38 编辑

建兴泰、盐靖高速公路作为泰州地区南北两条高速公路,有点类似淮兴泰、盐泰宜高铁的定位,前者指向淮安、后者指向盐城。
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