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填空巨大的高速西侧,不是主要靠搞房地产,郊野公园之类可能是最后的选择,单位投资强度小、生态效益高、与集中建设的宅基地可以共存、补足现有建成区的短板。陆市长那时候就能看到这一点。等把高速以西地块全拿出来搞房地产的迷梦彻底醒了,最终还是会回到这条路上来。人口到顶走入下降通道并不是世界末日,但是一个普遍认为牢不可破的红线禁区会松动(耕地总量18亿亩),当然了那不是让出来搞房地产的。近郊郊野公园、远郊国家公园是转化的方向。比如京泰路(东环)以东、泰镇高速以西的相当部分耕地向郊野公园转化,比如兴化西北国家湿地公园扩大范围向国家公园自然保护区转化。当然了,到时候还存在指标分配争取抢夺的问题,看你地方政府能不能争取到,不争不抢,你一辈子只能耕地。
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