江都区公交延伸至高港区高交始末站
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发表于 2023-10-28 18:05:14 来自手机 | 显示全部楼层
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感觉得等盐宜通车,兴泰班车彻底成为负担以后才会公交化改造。
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发表于 2023-10-28 18:03:49 | 显示全部楼层
17#
接下来第一步是多方协商,211-4、36、38、826、805的发车间隔统一调整为与211路一致。

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发表于 2023-10-28 17:21:02 | 显示全部楼层
16#
行走的鸡腿子 发表于 2023-10-28 17:01
今天才开通的,就在我们村部,也算是一大进步,不过班次太少了

班次确实太少。在线路不变的情况下,需要双方一起提高发车班次数,不仅仅是211-4,36路、38路一天单向均为8趟,覆盖农村盲区勉勉强强。如果要作为海陵城区与兴化城区的往来,远远不够。
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发表于 2023-10-28 17:08:28 | 显示全部楼层
15#
泰州主城区至兴化城区开通毗邻公交,在尽量不影响泰州~兴化城际班车的前提下(不停京泰汽车站、客运南站),建议新开泰州海陵城东公交枢纽~周庄客运站公交线路,与兴化客运站~周庄客运站公交211路无缝换乘。

新开线路发车班次间隔与211路(高峰20分钟一班、平时30、40分钟一班)一致,这样的发车密度才有意义,而且运行路况好,除了进周庄客运站镇区一段,其余都是大路。
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发表于 2023-10-28 17:01:33 | 显示全部楼层
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游离 发表于 2023-10-28 16:34
这个211-4厉害了,在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几 ...

今天才开通的,就在我们村部,也算是一大进步,不过班次太少了
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发表于 2023-10-28 16:48:20 | 显示全部楼层
13#
鹿儿岛 发表于 2023-10-28 16:42
几个没啥用,要建议211-4直接改211,把终点周庄的都拉过去才行

泰州姜堰公交开不进兴化的乡镇,靠这几个一天几个班次的公交换乘确实够呛。
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发表于 2023-10-28 16:47:17 | 显示全部楼层
12#
写信给兴化书记信箱。
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发表于 2023-10-28 16:42:02 来自手机 | 显示全部楼层
11#
游离 发表于 2023-10-28 16:34
这个211-4厉害了,在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几 ...

几个没啥用,要建议211-4直接改211,把终点周庄的都拉过去才行
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发表于 2023-10-28 16:40:48 来自手机 | 显示全部楼层
10#
游离 发表于 2023-10-28 16:34
这个211-4厉害了,在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几 ...

柳官可以建个公交首末站了
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发表于 2023-10-28 16:34:56 来自手机 | 显示全部楼层
9#
废了,兴化周围一圈没有一个县市能把公交开进兴化,兴化全是些一天几班车的到村子里的公交
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发表于 2023-10-28 16:34:08 | 显示全部楼层
8#
啥时候有高铁 发表于 2023-10-28 16:21
泰州、姜堰、兴化互联互通毗邻公交开通。

这个211-4厉害了,在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几个班次
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发表于 2023-10-28 16:29:29 | 显示全部楼层
7#
目前戴南~姜堰、戴南~海陵毗邻公交已经开通,其中戴南客运站~姜堰客运南站换乘一次(231-1路~817路)、戴南客运站~海陵城东公交枢纽换乘两次(231-1路~817路~903路)。
现在主要存在的问题是这里面负责跨区运营的是兴化231-1路属于乡镇公交线路,末班车16:00。如果能跟姜堰泰州公交线路末班车运营时间一致就更好了。
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发表于 2023-10-28 16:21:55 来自手机 | 显示全部楼层
6#
泰州、姜堰、兴化互联互通毗邻公交开通。
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发表于 2023-10-28 15:33:25 来自手机 | 显示全部楼层
5#
戴南到海陵、戴南到姜堰的阻力来自哪里?
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 楼主| 发表于 2023-10-28 15:28:28 来自手机 | 显示全部楼层
4#
估计是口岸为了吸引江都东的人来引江村相聚缘儿童欢乐园游玩。要是延伸到高港义乌大市场公交始末站就完美了,也不远,只有两三公里,
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发表于 2023-10-28 15:17:27 | 显示全部楼层
3#
跨地市的毗邻公交破冰
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 楼主| 发表于 2023-10-28 14:26:38 来自手机 | 显示全部楼层
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高港区公交始末站
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