喜 大 普 奔!1月25日凌晨5点由泰州市城投集团负责建设的东风路北段快速化改造项目一期全线、二期凤凰路以南段将全面实现通车

东风路北段快速化改造项目是我市重点基础设施项目,总投资34.5亿元,项目于2021年7月正式开工建设,通车后将与现有的东风路快速路相连,进一步完善我市快速路网结构,有效缓解中心城区交通压力。

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△实景图

东风路北段快速化改造工程分两期实施↓↓↓东风路北段快速化改造项目一期北起站前路,南至迎宾路,线路总长3.7公里,全线设置站前路互通、新通扬运河桥、两对上下匝道,相交于迎宾路、口泰路、南通路、海阳东路、运河路、森园路等多条城市道路。

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一期工程新通扬运河桥采用挂篮悬浇施工工艺,就地分段悬臂作业,无须架设支架和使用大型吊机,依靠“挂篮”移动,让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生,不中断主辅路交通,最大程度降低施工带来的交通出行影响。

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△实景图

东风路北段快速化改造项目二期起点为永兴路,终点至迎宾路,线路总长4.34公里,全线重点段位包括为凤凰路高架、梅兰路、济川路短隧道、育才路-迎春路中长隧道。

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北段快速化改造二期凤凰路以南段较序时进度提前6个月通车,该路段市政高架桥仅用10个月建成,创我市同类项目建设新记录。二期工程首个桥梁拆除超危工程创新采用静力切割和机械破除工艺,提前20天完成约4000立方米的高架桥混凝土拆除任务,有力加快东风路项目的序时进度,为项目高效建设打下坚实基础。

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(泰州微视听)
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发表于 2024-3-1 09:48:03 来自手机 | 显示全部楼层
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OIC123 发表于 2024-2-29 21:14
东风快速路北向南到迎春路的高架什么时候通啊

明年年中
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发表于 2024-2-29 21:14:57 来自手机 | 显示全部楼层
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东风快速路北向南到迎春路的高架什么时候通啊
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发表于 2024-2-29 14:05:05 | 显示全部楼层
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Xiao先森 发表于 2024-2-29 12:18
看看人家,这么近也没说高架吵连隔音墙都没有

延河大楼是延安高架旁边的办公楼,没人shangfang。
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发表于 2024-2-29 12:24:00 来自手机 | 显示全部楼层
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桃花源那边西北联络线可以考虑补建一下
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发表于 2024-2-29 12:22:55 来自手机 | 显示全部楼层
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Xiao先森 发表于 2024-2-29 12:18
看看人家,这么近也没说高架吵连隔音墙都没有

木已成舟,没有讨论意义了
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发表于 2024-2-29 12:18:26 来自手机 | 显示全部楼层
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质疑不断 发表于 2024-1-25 12:45
结合官媒航拍视频和现场体验谈谈感受:
1、凤凰路口右拐专用道并未修好挡着。右拐上高架匝道的机动车只能驶 ...

看看人家,这么近也没说高架吵连隔音墙都没有
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发表于 2024-1-26 14:31:32 来自手机 | 显示全部楼层
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咪咕咪咕 发表于 2024-1-26 09:58
凤凰路匝道开通了,之前封闭的南向北海军东路,周山河路入口为什么不开通? ...

昨天走了一下,至少周山河的入口是开着的呀
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发表于 2024-1-26 13:06:37 | 显示全部楼层
27#
咪咕咪咕 发表于 2024-1-26 09:58
凤凰路匝道开通了,之前封闭的南向北海军东路,周山河路入口为什么不开通? ...

交警忘掉这茬了
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发表于 2024-1-26 10:44:49 | 显示全部楼层
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北往南迎宾路出口封闭估计得等二期开通,现在开通造成车辆淤积
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发表于 2024-1-26 09:58:35 来自手机 | 显示全部楼层
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凤凰路匝道开通了,之前封闭的南向北海军东路,周山河路入口为什么不开通?
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发表于 2024-1-25 21:04:47 来自手机 | 显示全部楼层
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理想的深处 发表于 2024-1-25 19:38
南通路没上下匝道?那M不可能开那边了,交通流量组织不起来,还不如中医院西边了 ...

这不重要
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发表于 2024-1-25 19:38:56 来自手机 | 显示全部楼层
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南通路没上下匝道?那M不可能开那边了,交通流量组织不起来,还不如中医院西边了
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发表于 2024-1-25 16:13:53 来自手机 | 显示全部楼层
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凤城天德 发表于 2024-1-25 16:07
现在开180都没人管,探头还没装呢

那行
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发表于 2024-1-25 16:07:18 来自手机 | 显示全部楼层
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啥时候有高铁 发表于 2024-1-25 16:00
记者超速了

现在开180都没人管,探头还没装呢
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发表于 2024-1-25 16:00:18 来自手机 | 显示全部楼层
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OIC123 发表于 2024-1-25 12:32
能开80吗

记者超速了
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发表于 2024-1-25 13:03:01 | 显示全部楼层
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一声叹息
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发表于 2024-1-25 12:45:55 | 显示全部楼层
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结合官媒航拍视频和现场体验谈谈感受:
1、凤凰路口右拐专用道并未修好挡着。右拐上高架匝道的机动车只能驶入路口直角硬拐,交警在现场手足无措,就怕出事。
2、高架主线双向四车道容易发生拥堵就不吐槽了,毕竟方案出来之初大家就说过,官不听。可能为了有所弥补,上下匝道段及过渡段弄成1.5~1.8倍标准车道的物理宽度,因为非标,划线时只能还是单车道,多出来的宽度划斜线成了导流线(禁止驶入、穿越、停车的区域,相当于隔离带),详见下图。这样的部分相当于白白浪费了钢筋混凝土,东风北路匝道处于大分流汇流区域,你就做单向标准双车道匝道这么难吗?能增加多宽?



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发表于 2024-1-25 12:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
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能开80吗
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发表于 2024-1-25 12:23:23 | 显示全部楼层
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有比没有好,习惯了就好
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