郑克柔

高铁枢纽片区的快速路分期的原因可能更多是打包成专项发债，高铁配套建筑汽车站公交站、片区路网、相关快速路打包，应该有限额，超额部分尤其是快速路在片区范围外的就要划出。由地方政府另外立项并解决资金来源，分期实施。至于另外立项的路段要不要在2027年底前建成，取决于是不是必要的、钱够不够。泰州建成区是南北长东西窄，通过快速路系统到高铁站的，主要通过南北快速路（东风、东环）引入临高铁站的姜高快速路，由姜高路匝道接入上下客平台。因此姜高快速路（东风～东环）、东环高架南延（永定～姜高）是必须在高铁站开通前建成的路段。同时地面路网：春兰路（海军～姜高）、泰顺路（站前大道～姜高）、站前大道（春兰～泰顺）及相关支路也必须在高铁站开通前建成。在这个基础上才是相关道路延伸及贯通。

说起来还有三年11个月，高铁就开通了，就以上这些道路项目能否全面完成，都要打一个问号，毕竟目前为止一条都没开工，他们的工期不是三年十一个月，而是三年小几个月、三年、两年多，甚至两年之内，时间真是蛮紧的。

醒着做梦

也可能今年东风路至泰顺路作为先导段开工，后一两年全线开工

梅花

难道这就是泰州特色吗？？？

梅花

就这么长的路还要分一期二期，为什么不能一次性建好？

醒着做梦

醒着做梦 发表于 2024-1-24 18:08
局。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

东环高架南延和姜高路二期的互通立交包含在姜高路二期中设计的

醒着做梦

局。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

目前北沿江高铁已完成可研报告编制，并通过了国家铁路集团审查，各项可研批复前置性审批手续已经办理完成，江苏段初步设计工作全面启动，泰州高铁站站位基本确定。东环高架南延作为泰州高铁站道路集疏运骨干道路，需尽快启动其前期工作，实现和高铁站同步建成。东环高架南延工程起于永定路互通，向南布设于前进河东侧，与周山河路、海军东路、金马大街、站前大道、姜高路、药城大道交叉，终于健康大道，全长约8km，包含永定路互通立交，其中姜高路立交不在本项目工程范围内。全线拟按双向主车道六车道、辅道四车道一级公路兼顾城市快速路标准建设，标准跨径桥梁采用装配式设计、施工。

饮水思源

质疑不断 发表于 2024-1-24 11:33
姜高路快速化的一期东至实际上是与东环高架交汇的立交，由于那个立交纳入东环高架南延项目，大概明年开工。 ...

解答的很专业！

质疑不断

姜高路快速化的一期东至实际上是与东环高架交汇的立交，由于那个立交纳入东环高架南延项目，大概明年开工。泰顺路交汇点也差不多是这个立交的西咽喉了。

饮水思源

其实比较合理的，应该是从东风快速路建到姜高路一期终点。西段晚几年建没事。

质疑不断

泰顺路不会从北向南顺延。而是先实施站前段（预计高铁站前路～姜高快速路），未来才会考虑南北贯通。这跟春兰路是两码事，春兰路是城市主干道，承担南北通道及片区路网组成两个功能，而且已经南到海军大道了，不存在跨快速路的问题。泰顺路属于次干道支路，首先实现片区路网组成功能。

有时候要面对现实，二十多年了的实践，绝大多数城市道路都是分段分期实施。一以贯之的几乎没有。本身也没有意义。还是要看分期分段的合理性。就泰顺路而言，钱不够的情况下，不考虑一次性南北贯通是合理的。即使有钱也应该优先保障两条快速路全线启动。

板栗王

泰顺路上跨永定路，不好和永定路互通也蛮难受的

质疑不断

啥时候有高铁 发表于 2024-1-23 23:55
地图上根本找不到

还没南延到这边，地图上当然看不到。翰林雅居和紫东花苑之间的南北路就是泰顺路（海陵工业园初期叫纵二路）

质疑不断

凤城天德 发表于 2024-1-23 23:50
金陈路

那是要抹除的路。

啥时候有高铁

凤城天德 发表于 2024-1-23 23:50
金陈路

地图上根本找不到

凤城天德

饮水思源 发表于 2024-1-23 23:24
泰顺路在哪里？

金陈路

东边不亮西边亮

一条不算长的主路 非得分几次建，一次受几年行车难的罪 真的是

质疑不断

饮水思源 发表于 2024-1-23 23:24
泰顺路在哪里？

大约在春兰南路以东一公里，南北向。

饮水思源

泰顺路在哪里？

质疑不断

凤城天德 发表于 2024-1-23 22:28
搞不好东风路的立交先不建，先用匝道

全互通没有上下匝道无法利用。大概率立交施工，上跨东风路高架的姜高主线高架继续向西做跳水台预留。向西的路段虽然分期也没说分期多久，也可能就晚一年半载开工，都在2027年底前通车。