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鹿儿岛

地方zf研究看看就好

凤城天德

比较完美的是常泰接入沪宁城际，盐宜在江阴接入南沿江

xiaohuihui

常泰将来在新北区会有个站，但这个站如果设在奔牛区域，倒是可能接入沪宁城际的。

郑克柔

从卫星图看，联络线单向长度差不多（13公里左右），分别接入常州站、无锡站。谁能跨出这一步，谁做苏南枢纽站。

郑克柔

总之做了预留才有希望达成。连预留都不做就没指望了。

骇客

郑克柔 发表于 2024-3-2 15:26
区别在于常州可以在常泰铁路高新区站预留道岔，省了新建线路所的费用，预留工程规模小，性价比高。无锡却需 ...

我一直认为不能接苏锡二市的高铁对泰州而言是鸡肋，无锡应该格局大一点，盐宜能弄个联络线在无锡顺接沪宁/京沪的话对无锡而言只有利没有弊。在常州角度，更应该全力争取常泰沪宁联络线，那样常州地位大大加强，苏州无锡一样能坐享其成。在泰州角度，这两条联络线保证其一才能摆脱目前省内被边缘化的尴尬地位，彻底断绝扬州去沪苏锡常时间快于泰州的可能。

13661597008

盐宜和常泰 其中一条能去上海就好了

郑克柔

区别在于常州可以在常泰铁路高新区站预留道岔，省了新建线路所的费用，预留工程规模小，性价比高。无锡却需要在盐宜同步实施线路所，工程规模不小，性价比低。

郑克柔

常泰铁路常州高新区站预留道岔，未来沪宁城际常州站研究可以接入就可以实施。这与盐宜联络接入沪宁城际无锡站的研究是相互竞争关系。两家都有可能不接入，但是如果万一哪一天上面铁总松口可以接入，必然是二选一。谁胜出谁就拥有十字高铁，乃至成为京沪二线、京杭二线的组成部分。

骇客

yf0523 发表于 2024-3-2 13:30
常泰铁路能接沪宁城际？是指的2010年通车的老沪宁城际铁路？还是指去年9月份开通的沪宁沿江高铁？还是指的 ...

沪宁城际特指第一条

yf0523

常泰铁路能接沪宁城际？是指的2010年通车的老沪宁城际铁路？还是指去年9月份开通的沪宁沿江高铁？还是指的经过常州南站的苏锡常城际铁路（老名称苏锡常都市快线）？

凤城天德

啥时候有高铁 发表于 2024-3-2 12:37
重点开展盐泰锡常宜铁路是否可能引入无锡站，以及向北往淮安方向、向南往浙江湖州方向、向西往安徽宣城方 ...

盐宜接入无锡站有两种接法的，北往南（泰州往上海）和南往北（宜兴往上海）

啥时候有高铁

凤城天德 发表于 2024-3-2 12:30
无锡研究的是宜兴往上海方向的

重点开展盐泰锡常宜铁路是否可能引入无锡站，以及向北往淮安方向、向南往浙江湖州方向、向西往安徽宣城方向延伸的方案研究。

凤城天德

啥时候有高铁 发表于 2024-3-2 12:22
无锡研究了，没下文了

无锡研究的是宜兴往上海方向的

啥时候有高铁

无锡研究了，没下文了