山姆开店的速度在加快了，苏南县级市的山姆开始普及，泰州有关招商部门是不是可以乘东风主动出击，先把云仓或者搞个仓储基地搞起来。扬州之前也是先有了云仓再有正式开店的信息的。

凤城天德

2009join 发表于 2024-3-20 12:32
引进胖东来，泰州立即成为焦点

胖东来的模式只有在小范围做得起来，真出省了就烂了

凤城青年

泰州这商业城建终究沦为周边城市的笑柄

郑克柔

胖东来的理念无法获得城投们的认同。让利员工？他们就会把自己家七姑八大姨“介绍”进来；服务让利顾客？生意一好，物业租金翻跟头，美其名曰国有资产保值增值，政绩大大的。

你要是不信，111广场零租金，全盘照搬胖东来，也能成为顶流。可惜泰州从来不是创新的地方。

2009join

引进胖东来，泰州立即成为焦点

地海评论员

泰州本身的体量绝对支撑得起一个山姆

王俊乂

张家港有了山姆会影响南通山姆的生意吗？之前张家港跑南通的挺多的

郑克柔

城投领导出来走两步，不能一次招商失败就躺平了，更不能前任上山了，现任就不闻不问了。

chencwarv

许老师 发表于 2024-3-19 20:59
刚开始不信，直到看到官宣。张家港是去年下半年搞的山姆云仓，半年后线下门店项目落地。 ...

和扬州一样，都是先云仓落地，探探市场反应。

许老师

刚开始不信，直到看到官宣。张家港是去年下半年搞的山姆云仓，半年后线下门店项目落地。

王俊乂

迁善环溪 发表于 2024-3-19 09:18
当年万达地块特别是宝带小区地块，拆迁阻力不可谓不大都是硬茬子，甚至都闹到了上面，怀念那时候的执行力 ...

我记得当时有人准备点煤气罐的

风之翼

确实，拿出万达和万象城的招商力度，山姆何愁谈不成，无锡二店近期也签约了，错过这一波不知道又要等多久，悦天地可惜了

迁善环溪

当年万达地块特别是宝带小区地块，拆迁阻力不可谓不大都是硬茬子，甚至都闹到了上面，怀念那时候的执行力

迁善环溪

首店政策，各类融资和资产便利政策都是现成的，差什么，就是差主要领导的姿态，万达和万象城的成功也是因此，山姆的失败也要归咎于此

郑克柔

一直跟泰州官方强调，大型商业投资方调研论证有标准模式和考核指标，不会进行个案专题评价，每一次糟糕的招商引资行为都会进入负面评价。人家又不是枕水，对你了如指掌。所以地方招商引资过程中要主动介绍自己有优点，解释自己的不足，更重要的是一步一个脚印把在谈在建项目做起来。泰州万象城的运行质态本身就是一个有说服力的论据，这样的论据要越来越多，形成良性循环。最怕就是今天某某项目谈崩了，明天某某商家撤离了，而且责任在地方。

啥时候有高铁

这是泰州自身的问题，怪不得别人

郑克柔

关于泰州商业招商，存在两种背离且各自以为理所当然的悖论：1、泰州是前50强地级市，众多商家应该不请自来。2、泰州主城区弱鸡，要排在很多强县之后。
其实招商引资工作存在客观因素和主观因素，以上两个都属于客观条件应该加权平均一下，而主观因素是泰州主官不重视、糟糕的城建规划、专项商业规划，还拖累了客观因素的位次。因为是主观因素嘛，偶尔遇到主官关切狠抓一下，也会出现个别高光时刻，比如万达当年签约并开业是省内江北第二店、万象城当年签约是省内第二店。
现在时嘛，前期落后较多，主官也不关切了，评分进一步下滑了，奇迹难再现。做好在手项目，慢慢打基础为主。

郑克柔

地区首店调研是以整个地区（至少是可有效辐射范围内人口）购买力进行评估的。按照你的理论，万象城先要开遍苏南几小虎，再来泰州。

期待泰州改变

很多时候调研是一回事，实际落地情况又是一回事。比如华润、茂业这些都是专业的商业地产公司，但是万象城就感觉建小了，茂业就建大了。很多公司的市场调研会设置一些硬杠杆来增加工作效率，比如是否有高铁站、主城区人口等等，恰好这几个都是泰州的弱项。

期待泰州改变

什么鬼 发表于 2024-3-18 22:17
说明在山姆眼里泰州不如张家港

张家港人均年收入7万多，泰州4万多。张家港城镇人口107万，泰州海陵区和高新区加起来也100万左右吧。