项目概况:本项目西起现状东风快速路(新建姜高路与东风快速路互通立交),东至规划泰顺路,工程范围内道路主线全线采用高架形式,连续跨过春晖路、春兰路、泰融路、站东路、泰顺路,在春兰路西侧设置一对上匝道,站东路西侧设置一对下匝道。本项目的建设将进一步完善路网,加强组团联系,改善对外出行条件,支撑城市空间进一步拓展,实现区域协同发展,带动泰州医药城产业集聚、转型升级。同时项目的建设也将服务泰州南站高铁集疏运,配套高铁站建设。
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发表于 2024-6-11 11:01:32 | 显示全部楼层
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往苏南也要看去具体城市,对于永安洲去苏锡自然向东从江阴大桥及更东过江,去常州镇江南京自然向西从泰州大桥过江。等常泰大桥通车了,去常州和无锡西部从常泰大桥过江。宣堡服务区即使加出入口也无法改变以上任何一个走向。
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发表于 2024-6-11 10:56:18 来自手机 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2024-6-11 10:39
你看这个表述可能是部分有走江阴大桥的需求,而且也未必是苏南方向,永安洲镇群众走泰州大桥完全可以满足 ...

明眼人都看得出来,虚子有目的性的避开往泰州方向的交通建设,重心放在跨江南边方向的交通建设。没有交通大动脉,泰州就丧失了成为交通枢纽的可能,这对于后期泰州交通、经济发展非常不利。
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发表于 2024-6-11 10:39:45 来自手机 | 显示全部楼层
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两泰官河 发表于 2024-6-11 09:51
我看永安那边人,上京沪高速往苏南方向,都是走省道504,走泰兴北出入口 ...

你看这个表述可能是部分有走江阴大桥的需求,而且也未必是苏南方向,永安洲镇群众走泰州大桥完全可以满足需求而且更方便路程更短,当然大部分还是跟着导航走,没有特殊需求导航也不会瞎规划路线,所以你表述的你看和都是可以再斟酌下,另外也不排除部分虚子带节奏说泰州大桥流量不如五峰山之类,双向6车道桥面和双向8车道桥面通行能力当然不一样,还有最主要两边主线通行能力和限速也不一样,都是省内过江通道方便群众通行和交流就行这都要揶揄泰州也就虚子喜欢干踩一捧一的龌龊事,关键五峰山大桥跟虚子也没多大关系啊,别忘了虚子之前提的江宜高速才是京沪高速主线已经被国家和省里打脸,虚子真是又蠢又无聊
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发表于 2024-6-11 09:51:04 | 显示全部楼层
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迁善环溪 发表于 2024-5-27 21:52
???永安洲不是有高港出入口吗

我看永安那边人,上京沪高速往苏南方向,都是走省道504,走泰兴北出入口
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发表于 2024-6-11 09:49:49 | 显示全部楼层
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小鱼 发表于 2024-5-28 05:55
在大泗的地界上为什么要叫白马服务区,

离大泗镇区更远,离白马镇区更近。而且服务区,本来就是在两镇交叉的位置
叫白马服务区,或者增加高速出入口,,其实还可以开发一下白马的海军纪念馆旅游资源
宣堡枢纽都叫了这么多年了,名字也没改过来。
应该改成孔桥枢纽,或者直接就叫,泰州枢纽

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发表于 2024-6-2 08:02:17 | 显示全部楼层
43#
王俊乂 发表于 2024-5-31 21:03
再等一个陆志鹏这么有魄力的领导不知道猴年马月了

近乎绝种,泰州再遇上概率极低。
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发表于 2024-5-31 21:03:23 | 显示全部楼层
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杰品人生666 发表于 2024-5-31 19:50
期待下一位!

再等一个陆志鹏这么有魄力的领导不知道猴年马月了
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发表于 2024-5-31 19:50:18 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2024-5-31 17:46
东环高架(截止现状)的建设就一波三折,凸显了泰州官方运作大型基础设施的无能无力。也为泰州快速路建设后 ...

期待下一位!
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发表于 2024-5-31 17:46:23 | 显示全部楼层
40#
东环高架(截止现状)的建设就一波三折,凸显了泰州官方运作大型基础设施的无能无力。也为泰州快速路建设后来的扯蛋给出了预判。好容易有扭转乾坤的人来,又来去匆匆。
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发表于 2024-5-31 17:10:22 来自手机 | 显示全部楼层
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建东环高架的时候,泰州是仅次于南通徐州
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发表于 2024-5-31 16:46:59 | 显示全部楼层
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快速路的事情跟泰兴帮没多大关系。不要什么事情都算在泰兴帮头上,不客观也不理性。
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发表于 2024-5-31 15:45:31 来自手机 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2024-5-30 20:50
连云港没成环,宿迁没成环(在建,内环2026年建成)。泰州觉得倒数第二很和谐。
...

宿迁连云港啥时候开建的?泰州可是早于盐城淮安扬州开建的,真的这帮庸官贪官害人
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发表于 2024-5-30 20:50:28 | 显示全部楼层
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连云港没成环,宿迁没成环(在建,内环2026年建成)。泰州觉得倒数第二很和谐。
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发表于 2024-5-30 16:55:01 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州特色,全江苏还有一个快速路未成环的地级市么?江北仅次于南通开建快速路的,十四年了,害不害臊?高铁环泰不足为奇。泰兴帮是真的害人
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发表于 2024-5-28 05:55:47 来自手机 | 显示全部楼层
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在大泗的地界上为什么要叫白马服务区,
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发表于 2024-5-27 21:52:46 来自手机 | 显示全部楼层
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???永安洲不是有高港出入口吗
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发表于 2024-5-27 21:28:55 | 显示全部楼层
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wangyunqaz 发表于 2024-5-26 09:26
可以借鉴一下江海高速郭村服务区

宣堡服务区,也应该设立一个口子
宣堡的口子会极大方便永安区域,高港南部沿江,南下江南的便捷
宣堡的银杏公路,对接永安的疏港公路 ,就可以了
宣堡以东区域离江边这么近,但时空距离遥远,就是因为绕路太多,多拉点直线就好
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发表于 2024-5-27 21:24:01 | 显示全部楼层
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郑克柔 发表于 2024-5-26 08:22
药城大道东延建议配套工程:与东风快速路交汇北侧增设一对上下东风高架的匝道;东环高架继续南延与药城大道 ...

这个地方该叫做白马服务区,
这里有出入口,会极大利好,张甸区域的车子
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发表于 2024-5-26 09:26:14 | 显示全部楼层
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可以借鉴一下江海高速郭村服务区
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