泰州高铁枢纽项目以泰州高铁南站为核心，重点打造高铁枢纽片区，推动泰州城市形象新改观、整体实力大提升。

该项目选址位于医药高新区（高港区），总面积4.71平方公里，总投资约100亿元，打造成站城融合，集聚科技服务、产业孵化、枢纽经济的科创高地。拟通过联合经营、股权合作、联动开发等方式引进央企省企合作方。

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站房大小无所谓，不预留地铁，未来一定会错过长三角地铁的，目前江苏长江段，也就镇江 扬州 泰州，镇江未来一定是借南京的风，扬州倒霉当年没提前一年申请（南通人口够了，低空飘过）。江苏的地铁环线是真有可能，苏锡常已近开始地铁互通了。高铁不预留，未来一定会后悔的，涉铁工程，会折磨死做报告和去申请的你们的，而且谁去申报都要当孙子，被砍几刀。好处没有你的，钞票被人赚走。不如现在花点小钱预留一个地铁地下工程。平地开工是最省钱的。

tzy2019

迁善环溪 发表于 2024-7-4 15:14
现在规划的预留是站前预留，也就是不在站房的正下方，不影响主线施工所以老爷们也不会安排实体施工预留。 ...

谢谢！

啥时候有高铁

官员喜欢4这个数字吗，高架，普通道路，站房都与4有关

迁善环溪

哈哈哈，估计坐高铁也不会通过轨交换乘所以对他们来说可有可无

东边不亮西边亮

官员很少坐高铁吧？

迁善环溪

tzy2019 发表于 2024-7-4 11:47
不懂就问，如果现在将高铁南站相关配套图纸上的预留转成实际开工建设，从时间及技术上来看，是否有克服不了 ...

现在规划的预留是站前预留，也就是不在站房的正下方，不影响主线施工所以老爷们也不会安排实体施工预留。网友们的意见，为了轨交换乘便捷最好像虚子东那样在站台正下方做实体通道预留，这样未来轨交换乘高铁可以像虹桥火车站那样直接内部换乘，而不是像很多城市先从站前广场出来走一段到高铁站换乘，所以说预留不存在困难，因为压根没在站台下方预留

凤城天德

tzy2019 发表于 2024-7-4 11:47
不懂就问，如果现在将高铁南站相关配套图纸上的预留转成实际开工建设，从时间及技术上来看，是否有克服不了 ...

资金难度

tzy2019

不懂就问，如果现在将高铁南站相关配套图纸上的预留转成实际开工建设，从时间及技术上来看，是否有克服不了的难度？

梅花

庸官贪官，一塌糊涂

郑克柔

tzare888888 发表于 2024-7-3 05:59
就像泰州体育公园主体育馆一样，一开始也是缩小版，当时网上市民意见也很大 ...

也不是一开始就是缩水版，一开始是正常版，都报到省厅获批了。泰州方面做BT跟央企谈崩了，自己又没钱，就打起了缩水的歪主意，重新上报缩水版，省厅又批了。后来在网络舆情的推动下，尽量往正常版靠近，即使这样建成版比一开始的正常版还差一点。

经济形势大好的时期，尚且抓不住机遇。所以不要指望当前形势，他们能做出什么经得起历史考验的大项目来。

tzare888888

想不通为什么专门做这种小家子气的事

tzare888888

就像泰州体育公园主体育馆一样，一开始也是缩小版，当时网上市民意见也很大

郑克柔

整天吹牛弯道超车，却怕是弯道掉队。

梅花

一大败笔

郑克柔

因为不在中轴线上，没有任何基础，跟另外位于中轴线上且有一定基础的两足失衡，那本来应该通过尽量做大站房这个核心且预留好轨交让这一足后来居上，至少齐量等观。然而没有这样，心不在焉，力不从心的感觉。

高新区第一帅哥

做大做强，再创辉煌！

凤城天德

与药城周山河三足鼎立

凤城天德

一轴一核，三城三极里的一极

风之翼

站房面积和轨交预留这种实实在在功在千秋的事不干，天天弄这些虚头巴脑的画饼鬼把戏糊弄人