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论坛元老
行走的鸡腿子 发表于 2024-7-19 15:42 全泰州第一个全互通居然在姜堰区,未来若干年也许是泰州唯一的全互通了,悲哀。莫大的悲哀 ...
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质疑不断 发表于 2024-7-12 07:20 靖通要花好多钱,泰州市直按常规要出泰州段的50%,只能从这里省了。
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南城吴彦祖 发表于 2024-7-10 17:42 哎,为啥要短隧道,成本不是高了?
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郑克柔 发表于 2024-7-10 07:21 如果新高区在城建态度方面趋同十几年前的海陵区,那看不到希望。市规划那套迂腐的玩意以前很难侵入新高区, ...
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盐城至宜兴铁路过江段及剩余段落站前工程施工招标
至此,盐宜铁路全线启动施工招标
盐宜铁路全线可研,初设和施工图均已批复
如题
盐城至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告
1. 招标条件 盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段、江阴站至惠山站段、惠山站 ...
姜高路二期快速化改造工程施工招标
泰州市高铁南站综合交通枢纽项目姜高路二期改造工程(东风路-泰顺路)2024JGLEQ-SG施 ...
盐宜沪渝蓉各站房都有所缩水
目前从批复的站房初步设计汇总来看 泰州南站缩水3000平米 扬州东站缩水1000平米 苏州 ...
苏州北站扩建获批16.5万方(较前缩水)但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸
常泰板上钉钉,淮兴泰遥遥无期
从淮泰常到江苏中轴线,再到京杭大通道。如下图:和省内的淮安常州联合上报,甚至可以
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