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墨者 发表于 2024-7-20 07:48 应该把事情做狠一点,直接搁置盐宜靖江段。直接走常泰方向,常州肯定很积极,大桥都是现成的,倒逼南通妥 ...
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猪猪侠 发表于 2024-7-20 10:32 是的,要加强和常州的合作,积极推动常泰铁路。靖皋联络线这么一搞,常州的中轴地位也废了。 ...
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hukaim 发表于 2024-7-21 09:19 这种盐宜可以不建!
操碎了心 发表于 2024-7-20 23:34 先有高铁再说吧,再争论难道还要等到2050年吗?
郑克柔 发表于 2024-7-19 20:40 不在靖江东站接入盐宜,联络线就是废线。所以泰州官方主动要上争这条线真是愚蠢至极,建议相关经办人决策人 ...
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鹿儿岛 发表于 2024-7-20 14:58 常州在寨桥线路所做点小动作,让常泰变成主线就行,搁置靖江段并不明智,有支线总比没有好 ...
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墨者 发表于 2024-7-20 10:32 那些人只会喊口号,让他们捐钱建,立马屁都不会放一个。联络线建得越快跑得越快,野心越大,宠物为什么听 ...
凤城天德 发表于 2024-7-20 10:15 那靖江要脱泰游行了
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鹿儿岛 发表于 2024-7-20 00:27 除非拉苏州入局,形成泰州-苏州,无锡-南通,两个方向十字交叉互通,把江阴三通道变成四线高铁过江,要不然 ...
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得寸进尺
这么看,泰州北沿江都成支线了。
泰州消费券在哪?
看最近很多城市购车都有消费券,多的能抵万元,泰州倒是非常稳。 ...
北里因为原售楼中心拆除腾地,目前还处于封闭施工中,预计明年开业。 南里是成片的对
按大屋面平顶算的建筑高度:148.5米,不碰限高红线。 中央的核心筒电梯井设备房高
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苏州北站扩建获批16.5万方(较前缩水)但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸
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